Alaska Airlines завършва прехода към изцяло Boeing флота

СИАТЪЛ, WA (28 август 2008 г.) – Alaska Airlines днес завърши прехода си към самолетен флот, който включва изцяло Boeing 737 с оттеглянето на последния си самолет от серия MD-80, част от двугодишен план за повишаване на оперативната ефективност на авиокомпанията и подобряване на икономията на гориво.

„С последния от нашите MD-80, които се пенсионират днес и планираните доставки на допълнителни нови Boeing 737-800 тази година, Alaska Airlines вече оперира с един от най-младите, най-ефективните на гориво и технологично напреднали флоти в индустрията“, каза Бил Айер , председател и главен изпълнителен директор на Аляска. „Нашият изцяло Boeing флот ще направи значителна разлика в комфорта на клиентите, надеждността на флота и оперативните разходи в момент, когато това е най-важно.”

737-800 изгаря 850 галона гориво на час, срещу 1,100 галона на час от MD-80. Общият тип флот също ще доведе до по-ниски разходи за поддръжка, обучение и планиране на полетния екипаж.

Докато последният MD-80 на авиокомпанията обикаляше планината Rainer на щат Вашингтон в символичен последен полет, към него в небето се присъедини новопоставен и специално боядисан самолет Boeing 737-800 на Alaska Airlines, наречен „Духът на Сиатъл“ в знак на почит към флота на авиокомпанията вече изцяло на Boeing и уникалното партньорство в родния град с производителя на самолети.

„Вашето най-ново поколение 737 от следващо поколение, с неговата възпоменателна ливрея, е символ на нашата страхотна съвместна работа“, каза Марк Дженкинс, вицепрезидент и генерален мениджър на Boeing 737. „Boeing е ангажиран с успеха на Alaska Airlines и ние се гордеем, че сме партньор в родния ви град.“

737s са оборудвани с най-модерните системи за безопасност и навигация. Главен сред тях е технологията за прецизен подход на изискване за навигационно изпълнение и системата за насочване с глава, която позволява излитания и кацания при условия на слаба видимост. 737 на Аляска също са оборудвани с подобрена система за предупреждение за близост до земята, която предупреждава пилотите за земни препятствия.

Авиокомпанията има твърди ангажименти за допълнителни осем самолета Boeing 737-800 до 2008 г., което ще доведе флота й до 116 самолета Boeing 737. Това се сравнява с 26 MD-80 и общо 110 самолета в началото на прехода на флота на авиокомпанията през 2006 г.

Alaska Airlines придоби първия си самолет MD-80, произведен от базираната в Лонг Бийч McDonnell-Douglas Aircraft, през 1985 г. и някога е управлявал 44 от реактивните самолети. MD-80, с по-големите си резервоари за гориво за удължен обхват, беше крайъгълният камък на експанзията на авиокомпанията нагоре и надолу по западното крайбрежие, както и в Мексико и руския Далечен изток през 1980-те и 90-те години.

Alaska Airlines и сестринският превозвач Horizon Air заедно обслужват 94 града чрез обширна мрежа в Аляска, Долните 48, Хавай, Канада и Мексико.