Г-н St.Ange е бившият министър на туризма, гражданската авиация, пристанищата и морското дело на Сейшелските острови, за когото се смята, че ще изнесе основна реч по време на ITB 2023 г. за орган, за който е известно, че обединява търговията на този туристически панаир от толкова много години .
eTurbo News се свърза с Alain St.Ange по телефона, за да получи кратко и актуална информация и работата му в подкрепа на туризма в Африка.
eTN: След като Covid е зад гърба ни, се смята, че тази година отново ще бъдете на ITB в Берлин.
A. St.Ange: Да, мога да потвърдя, че ще летя до Берлин, за да присъствам на ITB 2023. На предстоящото ITB съм готов да се срещна с различни министерства на туризма от африканския континент, за да обсъдя предложение, което сега е на масата и се предлага от основна туристическа дестинация в Африка. В този пост Covid рестартиране са необходими иновации, нова визия и нови инструменти на разположение на отделите по маркетинг в туризма. Просто да седите на лаврите си и да вярвате в това, което е работело в миналото, няма да работи още дълго. Всяка туристическа дестинация в целия свят лови риба от едно и също езеро за взискателните пътници. Видимостта с нов подход е пътят напред. Това ще раздели дестинациите на групи и някои ще изскочат като ясни успехи.
eTN: С кои държави се срещате?
A. St.Ange: Това не мога да кажа за сега. Инструктирах ме една страна да създам нова работна рамка за туризъм за Африка от Африка. Това възнамерявам да задвижа топката на предстоящия ITB в Берлин и след това да призова пресата да информира съответно пазарите на туристически източници.
eTN: В различни туристически кръгове се говори, че вашето име като консултант по туризъм е свързано с основен играч в континентална Африка. Вярно ли е? И ако да, можем ли да познаем страната?
A. St.Ange: Да, сключих договор от голяма туристическа дестинация да работя с тяхното Министерство на туризма за различни специфични проекти. Не мога да обявя коя е тази дестинация. Сигурен съм, че скоро ще го направят. Единственото, което мога да кажа засега е, че Африка е в движение и нейната туристическа индустрия също ще се раздвижи. Пътувам много из Африка и осъзнавам, че някои страни са по-добре подготвени от други за новия туристически сезон. Нека изчакаме и да видим какво ще излезе през следващите няколко седмици.
eTN: Наскоро се качихте на круизен кораб, за да изнесете лекция, докато плаваше към Сейшелските острови. Това не е норма за бивш министър на туризма. Как се стигна до това?
A. St.Ange: Разбирането на индустрията на круизните кораби днес е по-важно от всякога. Ако присъствието ми на круизен кораб може да насочи вниманието към тази индустрия, аз съм щастлив, че се качих на кораба. Но да, круизният кораб The World ми предложи да се кача на техния кораб на Малдивите и да пътувам с тях до Сейшелите и да им изнеса лекция за Сейшелите, преди да вляза на островите. Срещнах пътниците, насочих ги към ключовите USP (уникални точки за продажба) на островите. Наслаждавах се на круиза и наистина вярвам, че помогнах на пътниците да слязат и да оценят по-добре Сейшелите. Гостуващите лекции не са нещо ново, може би е нещо ново да има бивш министър на туризма като лектор. На Сейшелите гледаме на туризма като на хляб и масло и кой би могъл да продаде островите по-добре от бивш ръководител на Министерството на туризма на острова.
eTN: Защо казвате, че е време да разберем по-добре индустрията на круизните кораби?
A. St.Ange: Бизнесът с круизните кораби пострада като всеки друг бизнес в туристическата индустрия. Много дестинации днес обсъждат важността или жизнеспособността на приемането на круизни кораби. Ето защо е важно да разберем по-добре този сегмент от туристическия бизнес. Дестинациите или пристанищата, където се обаждат круизните кораби, винаги ще извличат толкова много от круизните кораби, колкото се подготвят за този бизнес. Освен пристанищните такси, разходите за влекач, доставката на гориво, вода и храна, пътниците трябва да бъдат привлечени да слязат, когато корабът акостира. Това означава, че приемащата дестинация трябва да е отворена и готова за работа. Статистиката, че над 50% от пътниците не слизат на пристанища, трябва да отразява необходимостта да направя повече от това, което току-що направих на Ship The World. Продайте дестинацията, изминете допълнителната миля в прокарването на това, което не е просто обикновеното. Предложете атракции, които наистина ще „удивят“ пътниците и ще ги накарат да резервират екскурзии. Това оставя пари на всяко пристанище, където акостират круизни кораби. Но друг голям плюс, който често се забравя, е възможността да популяризирате дестинацията пред пътниците, така че те да разкажат на семейството и приятелите си за дестинацията при завръщането си у дома. Това е като туристически панаир със затворен пазар. Бордовете по туризъм трябва да продават страната си на пътниците. Всички те са потенциални клиенти за завръщане и всички имат семейство и приятели, на които да предложат дестинацията. Всяка дестинация трябва да използва тази възможност. Не струва нищо.
eTN: Какво предстои за вас като тази уважавана туристическа личност от африканския континент?
A. St.Ange: През годините натрупах богат опит в туризма и създадох много контакти в света на туризма. Да сядам само защото не съм в офиса би било загуба, когато мога да направя много повече. Моят договор, който току-що подписах, ще ме накара да призова мнозина в областта на туризма да обединят усилията си, за да задвижим топката за подобряването на Африка и хората на големия африкански континент.
