Авиокомпаниите получават помощ от круизната индустрия

Северноамериканската круизна индустрия подхранва икономиката и осигурява значителен икономически тласък на авиокомпаниите, които фериботват круизни пътници до пунктовете за качване.

През 2008 г. брутният икономически ефект върху САЩ на круизната индустрия е бил 40.2 млрд. Долара, което е 6% увеличение спрямо 2007 г., според Международната асоциация на круизните линии (CLIA) в последния си доклад: Приносът на Северноамериканската круизна индустрия към Икономика на САЩ през 2008 г.

Близо 13 милиона пътници взеха круизна ваканция миналата година в световен мащаб, което е с 4% повече в сравнение с предходната година, докато корабите, членуващи в CLIA, превозиха 9 милиона пътници само от пристанищата в САЩ.

Флорида остава центърът на круизите в САЩ и представлява 57% от всички американски качвания. Маями е най-голямото пристанище в страната, следвано от Порт Канаверал и Порт Евърглейдс във Флорида и Лос Анджелис, Ню Йорк и Галвестън, Тексас.

Докладът на CLIA казва, че 60% от брутната продукция на стойност 40 милиарда долара засяга седем основни индустрии, две от които са авиокомпании и туристически услуги. Тя приписва 2.1 млрд. Долара директно на авиокомпаниите за 2008 г. и 6,942 4.2 работни места в авиационната индустрия. Туристическите услуги, които включват туристически агенти, наземни транспортни услуги и базирани в САЩ брегови екскурзии, са спечелили в размер на 54,442 милиарда долара и XNUMX XNUMX работни места, според доклада.

Растежът на капацитета обаче се забавя в продължение на три последователни години.
Миналата година към флота бяха добавени осем нови кораба за общо добавяне само на два, тъй като шест бяха продадени или преразпределени от северноамериканския пазар. Например от 2005 до 2006 г. броят на корабите се е увеличил с шест, а от 2006 до 2007 г. се е увеличил с осем. Също така, круизната индустрия продължава да увеличава използването на карибските пристанища за пунктове за качване, което намалява пътниците, напускащи от американските пристанища. „В резултат на това Съединените щати не само продължиха да наблюдават спад в дела си в глобалната круизна активност, но преживяха действителен спад в броя на пътниците, качващи се от американските пристанища“, се казва в доклада. „През 2008 г. пътническите качвания в американските пристанища възлизат на близо 8.96 милиона, което е 2.4% спад от 2007 г. и 69% дял от глобалните качвания.“ Това се сравнява със 77% от глобалните качвания през 2004 г.

Авиокомпаниите, летящи до Маями през 2008 г., са се възползвали от 11.4% увеличение на качванията (2.1 милиона пътници на круиз), докато качванията във Флорида като цяло са се увеличили със 133,000 2008 през миналата година от Маями, Порт Евърглейдс и Тампа, което беше частично компенсирано от загубите от Порт Канаверал и Джаксънвил. Пристанищата за растеж през 142.4 г. по отношение на качванията, в допълнение към Маями, бяха Port Liberty в Bayonne, NJ, нараснали със 16.4%; Сан Диего, ръст от 12.7%; Сиатъл, ръст от 12.3%; и Mobile, Алабама, с XNUMX%.