Airbus Helicopters започна полетни тестове на борда на своята Flightlab, платформа за агностична летяща лаборатория, изключително посветена на узряването на новите технологии. Flightlab на Airbus Helicopters осигурява гъвкав и ефективен изпитателен стенд за бързо тестване на технологии, които по-късно могат да оборудват настоящата хеликоптерна гама на Airbus и дори по-разрушителни за бъдещи самолети с фиксирани крила или (e) VTOL платформи.
Еърбъс Хеликоптери възнамерява да продължи тестването на хибридни и електрически задвижващи технологии със своя демонстратор Flightlab, както и проучване на автономността и други технологии, насочени към намаляване на нивата на шума на хеликоптера или подобряване на поддръжката и безопасността на полетите.
„Инвестирането в бъдещето остава от съществено значение дори по време на криза, особено когато тези иновации носят добавена стойност за нашите клиенти, като се насочват към повишена безопасност, намалено натоварване на пилотите и намалени нива на звука“, каза Бруно Евен, изпълнителен директор на Airbus Helicopters. „Наличието на специална платформа за тестване на тези нови технологии доближава бъдещето на полета стъпка по-близо и е ясно отражение на нашите приоритети в Airbus Helicopters“, добави той.
Полетните тестове започнаха миналия април, когато демонстраторът беше използван за измерване на нивата на шума на хеликоптера в градските райони и за специално проучване как сградите могат да повлияят на възприятието на хората. Първите резултати показват, че сградите играят важна роля за маскиране или усилване на нивата на звука и тези проучвания ще бъдат от решаващо значение, когато дойде моментът за моделиране и регулиране на звука, особено за инициативи за градска въздушна мобилност (UAM). През декември беше проведено тестване, за да се оцени системата за предупреждение за удара на ротора (RSAS), насочена към предупреждаване на екипажите за непосредствения риск от сблъсък с главния и задния ротор.
Тестовете тази година ще включват решение за откриване на изображения с камери, които да позволят навигация на ниска надморска височина, жизнеспособността на специална система за наблюдение на здравето и използването (HUMS) за леки хеликоптери и система за резервно копие на двигателя, която ще осигури аварийно електричество случай на отказ на турбина. Тестовете на Flightlab ще продължат през 2022 г., за да се оцени нов ергономичен дизайн на интуитивно управление на пилотния полет, предназначен за допълнително намаляване на натоварването на пилота, който би могъл да бъде приложим за традиционните хеликоптери, както и за други VTOL формули като UAM.
Flightlab е инициатива за Airbus, която отразява подхода на компанията към иновациите, фокусиран върху предоставянето на стойност на клиентите. Airbus вече разполага с няколко добре познати Flightlabs като A340 MSN1, използвани за оценка на възможността за въвеждане на технология на ламинарен поток на голям самолет, и A350 Airspace Explorer, използван за оценка на полет на свързани кабинни технологии.
КАКВО ДА ОТНЕМЕ ОТ ТАЗИ СТАТИЯ:
- Testing on the Flightlab will continue in 2022 in order to evaluate a new ergonomic design of intuitive pilot flight controls intended to further reduce pilot workload, which could be applicable to traditional helicopters as well as other VTOL formulas such as UAM.
- Airbus Helicopters intends to pursue the testing of hybrid and electric propulsion technologies with its Flightlab demonstrator, as well as exploring autonomy, and other technologies aimed at reducing helicopter sound levels or improving maintenance and flight safety.
- Tests this year will include an image-detection solution with cameras to enable low altitude navigation, the viability of a dedicated Health and Usage Monitoring System (HUMS) for light helicopters, and an Engine Back-up System, which will provide emergency electric power in the event of a turbine failure.
