Airbus използва повода на своята годишна среща на върха, за да представи своята DisruptiveLab, нова летяща лаборатория, предназначена да тества технологии, предназначени да подобрят производителността на самолетите и да намалят емисиите на CO2 от хеликоптерите.
DisruptiveLab ще оцени нова аеродинамична архитектура, предназначена да намали разхода на гориво, както и да преследва прилагането на хибридизация с напълно паралелна хибридна система за задвижване, която позволява батерията да се презарежда по време на полет. Новият демонстратор ще се издигне в небето преди края на 2022 г., за да започне летателни тестове и съзряване на тези нови технологии.
„The DisruptiveLab отива още една крачка напред в амбициозната стратегия на Airbus Helicopters за намаляване на въздействието върху околната среда на своите хеликоптери и за повеждане на пътя към устойчива космическа индустрия“, каза Бруно Евен, главен изпълнителен директор на Airbus Helicopters. „Иновативната архитектура и напълно паралелната хибридна система за задвижване могат наистина да бъдат тествани само на чисто нов демонстратор, за да се провери комбинираното въздействие върху намаляването на CO2, което може да бъде до 50 процента“, добави той.
Новата архитектура на DisruptiveLab включва аеродинамичен алуминиев и композитен фюзелаж, специално проектиран да намали съпротивлението и по този начин да намали разхода на гориво. Лопатките са интегрирани в ротора по начин, който позволява по-компактна роторна глава, която намалява съпротивлението и следователно подобрява енергийната ефективност, като същевременно намалява възприеманото ниво на шум. Неговият по-лек заден фюзелаж включва аеродинамичен опашен ротор Fenestron, който също допринася за подобрена производителност.
Демонстраторът DisruptiveLab е част от пътната карта на Френския съвет за изследване на гражданската авиация (CORAC) и е частично финансиран от Френския орган за гражданска авиация (DGAC) в рамките на френския план за стимулиране, който е част от Европейския план , ЕС от следващо поколение и планът Франция 2030 г.
Стратегията на Airbus Helicopters разчита на демонстратори, които да тестват и развиват нова технология по гъвкав начин. Компанията започна работа по първия си демонстратор, FlightLab, през 2020 г. FlightLab използва съществуваща платформа H130 и е посветена главно на изследване и разработване на технологии, свързани с подобрена автономия и безопасни техноблокове. От друга страна, DisruptiveLab ще се фокусира върху подобряване на производителността на самолетите и намаляване на отпечатъка върху околната среда.
