Airbus съобщава резултати за деветте месеца на 2022 г

Airbus SE отчете консолидирани финансови резултати за деветте месеца, приключили на 30 септември 2022 г.

„Airbus постигна солидни финансови резултати за деветте месеца на 2022 г. в сложна оперативна среда“, каза Гийом Фори, главен изпълнителен директор на Airbus. „Веригата за доставки остава крехка в резултат на кумулативното въздействие на COVID, войната в Украйна, проблемите с енергийните доставки и ограничените пазари на труда. Нашият силен фокус върху паричния поток и благоприятната среда в долари/евро ни позволиха да повишим нашите насоки за свободен паричен поток за 2022 г. Целите за доставка на търговски самолети и печалби се запазват. Нашите екипи са съсредоточени върху нашите ключови приоритети и по-специално върху постигането на ръст на търговските самолети през следващите месеци и години.“

Брутните поръчки за търговски самолети се увеличиха до 856 (9 месеца 2021 г.: 270 самолета) с нетни поръчки от 647 самолета след анулиране (9 месеца 2021 г.: 133 самолета). Натрупаните поръчки възлизат на 7,294 търговски самолета в края на септември 2022 г. Airbus Helicopters регистрира 246 нетни поръчки (9 месеца 2021 г.: 185 единици), като резервациите са добре разпределени между програмите. Приетите поръчки на Airbus Defense and Space по стойност бяха 8.0 милиарда евро (9 месеца 2021 г.: 10.1 милиарда евро), което съответства на съотношение книга към фактура малко над 1. Приемът на поръчки за третото тримесечие на 2022 г. е свързан главно с услуги в портфолиото на подразделението.
 

Консолидиран постъпления се увеличи до 38.1 милиарда евро (9 месеца 2021 г.: 35.2 милиарда евро). Общо 437(1) бяха доставени търговски самолети (9m 2021: 424(2) самолет), включващ 34 A220s, 340 A320 семейство, 21 A330 и 42 A350s(2) . Приходите, генерирани от дейностите на Airbus за търговски самолети, се увеличиха с 8 процента на годишна база, главно отразявайки по-големия брой доставки, включително благоприятна комбинация и укрепването на щатския долар. Airbus Helicopters достави 193 единици (9 месеца 2021 г.: 194 единици), като приходите се повишиха с 9 процента, главно отразявайки растежа на услугите и благоприятния микс в програмите. Приходите на Airbus Defence and Space се увеличиха с 10 процента, главно благодарение на бизнеса с военни самолети и подписването на договора за Eurodrone. Седем повдигачи A400M бяха доставени през 9 месеца 2022 г.

Консолидиран EBIT коригиран – алтернативна мярка за изпълнение и ключов индикатор, обхващащ основния бизнес марж чрез изключване на материални разходи или печалби, причинени от движения в провизиите, свързани с програми, преструктуриране или въздействия върху чуждестранната валута, както и капиталови печалби/загуби от продажба и придобиване на предприятия – повишени леко до 3,481 9 милиона евро (2021 месеца 3,369 г.: XNUMX XNUMX милиона евро).

EBIT, коригирана във връзка с дейностите на Airbus за търговски самолети, се увеличи до 2,875 9 милиона евро (2021 месеца 2,739 г.: 1 9 милиона евро). Той включва еднократното положително въздействие от задълженията за пенсиониране, регистрирано през Q2021, частично компенсирано от въздействието на международните санкции срещу Русия. Той също така отразява по-малко благоприятен процент на хеджиране в сравнение с XNUMX месеца XNUMX г. 

По програмата за семейство A320 производството напредва към месечен процент от 65 самолета в началото на 2024 г. и 75 през 2025 г. Основната работа продължава във всички обекти, за да се осигури процент 75 и да се адаптира към по-големия дял на A321s в изоставането, като се гарантира, че цялото семейство A320 Линиите за окончателно сглобяване стават съвместими с A321. Подготовката за модернизация на втория A320 FAL в Тулуза е в ход. И трите тестови A321XLR вече са летели, като пускането в експлоатация на самолета се очаква да стане през второто тримесечие на 2 г. При широкофюзелажните самолети компанията проучва, заедно със своята верига за доставки, осъществимостта на по-нататъшни увеличения на цените, за да отговори на нарастващото търсене на пазара докато международните въздушни пътувания се възстановяват.

Коригираният EBIT на Airbus Helicopters се увеличи до 380 милиона евро (9 месеца 2021 г.: 314 милиона евро), отчасти движен от ръста на услугите и благоприятния микс от програми. Той също така отразява неповтарящи се елементи, записани през Q1, включително положителното въздействие, свързано със задълженията за пенсиониране.

EBIT, коригирана в Airbus Defense and Space, възлиза на общо 231 милиона евро (9 месеца 2021 г.: 284 милиона евро). Това намаление отразява главно обезценката, свързана със забавянето на изстрелването на Ariane 6, въздействието на нарастващата инфлация в някои дългосрочни договори в портфолиото на дивизията и последиците от международните санкции, частично компенсирани от положителното въздействие, свързано със задълженията за пенсиониране, записани през Q1 и Евродрон.

По програмата A400M дейностите по разработване продължават за постигане на преработената пътна карта за способности. Дейностите по модернизация напредват в тясна връзка с клиента. Продължават да съществуват рискове по отношение на квалификацията на техническите възможности и свързаните с тях разходи, по отношение на оперативната надеждност на въздухоплавателните средства, по отношение на намаляването на разходите и по отношение на осигуряването на поръчките за износ навреме, съгласно ревизираната базова линия.

Консолидиран самостоятелно финансирани НИРД разходи възлиза на 1,965 милиона евро (9 месеца 2021 г.: 1,919 милиона евро).

Консолидиран EBIT (отчетена) възлиза на 3,552 милиона евро (9 месеца 2021 г.: 3,437 милиона евро), включително нетни корекции от +71 милиона евро.


Тези корекции включват:

  • +349 милиона евро, свързани с несъответствието на плащането преди доставка в долари и преоценка на баланса, от които +123 милиона евро са през Q3;
  • +33 милиона евро, свързани с програмата A380, от които +40 милиона евро са през Q3;
  • -219 милиона евро, свързани с програмата A400M, от които -1 милион евро са през Q3;
  • -48 милиона евро, свързани с трансформацията на Aerostructures във Франция и Германия, от които -15 милиона евро са през Q3;
  • -44 милиона евро други разходи, включително спазване на изискванията, от които -10 милиона евро бяха през Q3.

Финансовият резултат беше -306 милиона евро (9 месеца 2021 г.: -172 милиона евро). Той отразява главно нетния лихвен резултат от -166 милиона евро, както и отрицателното въздействие от преоценката на финансови инструменти, частично компенсирано от развитието на щатския долар и преоценката на някои капиталови инвестиции. Консолидиран нетен доход е 2,568 9 милиона евро (2021 месеца 2,635 г.: XNUMX XNUMX милиона евро) с консолидирани отчети печалба на акция от 3.26 € (9 месеца 2021 г.: 3.36 €).

Консолидиран свободен паричен поток преди сливания и придобивания и клиентско финансиране беше 2,899 9 милиона евро (2021 месеца 2,260 г.: XNUMX XNUMX милиона евро), отразявайки печалбата, превърната в пари и подкрепена от благоприятна валутна среда. Консолидиран свободен паричен поток е 2,502 9 милиона евро (2021 месеца 2,308 г.: 2021 1.50 милиона евро). Дивидентът за 1.2 г. от 2 евро на акция, или 2022 милиарда евро, беше изплатен през второто тримесечие на 0.5 г., докато пенсионните вноски възлизаха на общо 9 милиарда евро през 2022 месеца на 30 г. На 2022 септември XNUMX г. брутна парична позиция възлиза на 22.5 милиарда евро (в края на 2021 г.: 22.7 милиарда евро) с консолидирана нетна парична позиция от 8.0 млрд. евро (в края на 2021 г .: 7.7 млрд. евро).

<

За автора

Хари Джонсън

Хари Джонсън е бил редактор на задания за eTurboNews за повече от 20 години. Той живее в Хонолулу, Хавай, и е от Европа. Той обича да пише и да отразява новините.

Запиши се
Известие за
гост
0 Коментари
Вградени отзиви
Вижте всички коментари
0
Бихте искали вашите мисли, моля коментирайте.x
Сподели с...