Серия Airbus C: Нови, модерни реактивни самолети с едно пътека

cs300-blue-bg-specs-bottom
cs300-blue-bg-specs-bottom
Написано от Юрген Т Щайнмет

Понастоящем Airbus притежава 50.01% мажоритарен дял в C Series Aircraft Limited Partnership, докато Bombardier и инвестиция Квебек притежава съответно приблизително 34% и 16%. Централният офис на CSALP, основната поточна линия и свързаните с нея функции се намират в Mirabel, Квебек.

Глобалният обхват и мащаб на Airbus се съчетават с модерния реактивен самолет на Bombardier от серия C, който сега се произвежда в партньорство между Airbus и Bombardier.

Airbus произвежда, предлага и поддържа самолети от серия C под егидата на партньорството Airbus-Bombardier, като двата самолета C Series на Bombardier са включени в състава на търговските самолети на Airbus.

Тези самолети запълват важна ниша - покриват сегмента, който обикновено побира 100-150 места - и отговарят на световния авиационен пазар за по-малки еднопосочни самолети, изчислени на около 6,000 такива самолета през следващите 20 години.

Серийните въздухоплавателни средства са специално проектирани за пазара от 100 до 150 места, което води до ефективност, присъща на специално построените самолети с несравнима екологична карта. Нещо повече, CS100 и CS300 имат общо 99 процента общи части помежду си, както и същия рейтинг на пилот, улесняващ попълването на семейството във флота на авиокомпания.

До 5,440 кг по-леки от своите конкуренти, реактивните самолети от серията C са проектирани с помощта на най-съвременната изчислителна аеродинамика, съчетана с суперкомпютърни възможности на 21-ви век; резултатът е семейство самолети с оптимални аеродинамични характеристики и намалено съпротивление. Захранването на самолета са двойни турбовентилаторни двигатели Pratt & Whitney PurePower PW1500G, специално проектирани за тази продуктова линия на джетлайнер. Със съотношение на байпас 12: 1 - един от най-високите от всички турбовентилаторни двигатели в света - двигателите се отличават с 20 процента по-ниско изгаряне на гориво на седалка от самолети от предишно поколение, половината от шумовия отпечатък и намалените емисии.

Заедно, серията C представлява най-ефективният самолет в небето в своя клас, с ниски разходи за пътуване, както и най-ниските нива на шум от всеки търговски самолет в производството. Това прави самолетите от серия C идеални за градски операции и летища, чувствителни към шум

Самолетите от серия C са проектирани да доставят усещането за широкофюзелажен самолет в еднопътен самолет. Кабината осигурява пространство там, където е от най-голямо значение, което води до несравнимо изживяване на пътниците.

Надземните кошчета с най-голям капацитет за съхранение в своя клас са лесно достъпни. Прозорците, изключително големи и изобилни, с повече от един на всеки ред, са разположени високо на страничната стена на кабината, за да осигурят оптимален ъгъл на гледане и изобилие от естествена светлина. Широките седалки –18 инча или повече - осигуряват лично пространство без компромиси, а новопроектираните двигатели допринасят за най-тихата кабина в класа на серията C.

 

<

За автора

Юрген Т Щайнмет

Юрген Томас Щайнмец непрекъснато работи в туристическата и туристическата индустрия още от тийнейджърска възраст в Германия (1977 г.).
Той основа eTurboNews през 1999 г. като първият онлайн бюлетин за световната туристическа индустрия.

Сподели с...