Airbus се договори с правителствата на Франция и Испания да внесат изменения в договорите за A350 Repayable Launch Investment (RLI). След 16 години съдебни спорове в Световната търговска организация (СТО), това е последната стъпка за спиране на дългогодишния спор и премахва всякакво оправдание за американските мита.
Понастоящем тарифите, наложени от търговския представител на САЩ (USTR), вредят на всички целеви индустриални сектори, включително американските авиокомпании, и добавят към много трудна среда в резултат на кризата COVID-19. Ето защо Airbus реши да направи последна стъпка за премахване на последната спорна точка и да измени френските и испанските договори на това, което СТО счита за подходящи критерии за оценка на лихвения процент и риска. СТО вече реши, че RLI е валиден инструмент за правителствата да си партнират с индустрията, споделяйки инвестиционни рискове. С този последен ход Airbus се счита за напълно в съответствие с всички решения на СТО.
„Изпълнихме напълно всички изисквания на СТО. Тези допълнителни изменения на A350 RLI демонстрират, че Airbus не е оставил камък да намери път към решение “, каза изпълнителният директор на Airbus Гийом Фори. „Това е ясен сигнал за подкрепа на онези, които страдат от тежкото въздействие на митата, наложени от USTR, особено в момент, когато индустриите са силно засегнати от последиците от кризата с COVID-19.“
