Air France-KLM, Delta от транс-атлантическо съвместно предприятие

ПАРИЖ-Новото трансатлантическо съвместно предприятие между френско-холандския превозвач Air France-KLM и Delta Air Lines Inc. ще увеличи печалбите на всеки партньор със 150 милиона долара, заявиха ръководители на двете авиокомпании в сряда, разширявайки съюза, който двете компании са имали преди промените в собственост.

Изпълнителният директор на Air France-KLM Pierre-Henri Gourgeon каза на пресконференция, че споразумението за обединяване на приходите и разходите за полети между Европа и САЩ и за тясно сътрудничество по много други полети, ще вдигне значително приходите на двата превозвача, като същевременно ще намали разходите. Общата сума от 300 милиона долара трябва да бъде постигната от следващата година, но пактът, който е в сила от миналия месец, също ще предложи големи взаимодействия тази година, каза г -н Gourgeon.

Споразумението, което ще продължи най -малко 13 години, се основава на дългогодишно съвместно предприятие между Northwest Airlines и KLM Royal Dutch Airlines и по -ново между Delta и Air France. Air France купи KLM през 2004 г., а Delta миналата година купи Northwest.

Обединените авиокомпании, които и двете са в маркетинговия алианс SkyTeam, заявиха, че планират да реорганизират и разширят сътрудничеството си. Увеличението на печалбата включва ползи от по -ранните съюзи. Компаниите отказаха да уточнят доколко новият пакт ще увеличи печалбите

Двамата заявиха, че тяхното начинание сега представлява около 25% от общия трансатлантически капацитет на индустрията и ще изостри способността им да се конкурират с другите авиокомпании, Star и oneworld. Въз основа на данните за 2008-2009 г. годишните приходи на съвместното предприятие се оценяват на 12 млрд. Долара, съобщават компаниите.

Новото начинание ще включва повече от 200 трансатлантически полета и около 50,000 XNUMX места на ден, съобщават компаниите.

Авиокомпаниите могат да си сътрудничат, като споделят чувствителни цени и маркетингови данни - поведение, обикновено забранено като незаконно споразумение - защото им е предоставен антитръстов имунитет от регулаторите на САЩ. Европейският съюз преразглежда антитръстовите последици от алиансовите съюзи в продължение на много години.

Главният изпълнителен директор на Delta Ричард Андерсън заяви, че групата е „обстойно прегледана от властите от двете страни на Атлантическия океан“.