Aer Lingus, губещата ирландска авиокомпания, обяви в сряда, че ще освободи повече от 15% от персонала си, ще намали ставките на заплатите и ще разшири операциите си във Великобритания, за да оцелее в конкуренцията с много по-големия си съперник Ryanair.
Планът беше началният залп, изстрелян от новия главен изпълнителен директор на Aer Lingus, Кристоф Мюлер, който, откакто пое поводите в Дъблин миналия месец, заяви, че бившата държавна и приятелска на съюз авиокомпания има само 50-50 шансове за оцеляване.
Синдикатите предупредиха, че ще се противопоставят на плановете на Мюлер да съкрати 676 позиции от 3,900-членната работна сила и да изискват повече от персонала като част от формулата му за намаляване на 97 милиона евро (143 милиона долара) от годишните оперативни разходи до 2011 г.
Но инвеститорът хареса този ход и изпрати очуканите акции на Aer Lingus със 7% по-високи до 0.76 евро в началото на търговията.
В изявление съветът на директорите на Aer Lingus заяви, че авиокомпанията трябва да „се конкурира по-ефективно срещу група от връстници със значително по-ниски оперативни разходи“ - по-специално базираната в Дъблин Ryanair. В него се казва, че синдикатите са изправени пред ярък избор да приемат по-строги условия на работа или да рискуват срива на компанията.
„Aer Lingus не може да оцелее в ситуация, в която на персонала се плаща значително повече и работи по-неефективно от сравними позиции в своите колеги“, каза бордът. „Aer Lingus трябва да рационализира работните практики - във въздуха, на земята и в зоните за помощен персонал - за да въведе процеси и процедури за най-добри практики и поне да съответства на конкурентите си по отношение на производителността. Оперативната гъвкавост на Aer Lingus не може да продължи да бъде възпирана от ограничителни практики, които датират от миналото. "
Aer Lingus също заяви, че трябва да използва настоящия си лиценз за експлоатация на центрове в Обединеното кралство извън сегашните си бази на летищата Хийтроу и Гетуик в Лондон и международното летище Белфаст в съседна Северна Ирландия. В него се казва, че компанията трябва да разшири клиентската си база от „текущата зависимост от ирландския потребител“.
Кристина Карни, помощник генерален секретар на профсъюза Impact, представляващ 1,100 кабинен екипаж на Aer Lingus, заяви, че вече са претърпели твърде много съкращения на персонал и са загубили привилегии.
„Дадохме достатъчно. Компанията трябва да спазва това, което кабинният екипаж вече е направил, и да спре да нарушава споразуменията, което последователно прави “, каза Карни.
