Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA) обяви значителна стъпка в засилването на присъствието си в Централна Азия чрез откриването на постоянен офис в Ташкент, Узбекистан. Наред с това разширяване, IATA се готви да въведе своя План за фактуриране и сетълмент (BSP) в страната преди края на годината, което отбелязва важен етап за авиационния сектор на Узбекистан.
Укрепване на нарастващия авиационен пазар
„Узбекистан е развиващ се пазар, който заема водеща позиция в Централна Азия по отношение на пътническия и товарния трафик“, каза Рафаел Шварцман. Той подчерта, че новият офис на IATA ще осигури стратегическа подкрепа за повишаване на авиационната безопасност, оперативната ефективност и прилагането на глобални стандарти в авиокомпаниите и летищата.
„С откриването на нашия офис, експертите на IATA ще бъдат по-достъпни, за да съдействат на авиокомпаниите и летищата“, добави Шварцман, подчертавайки значението на по-тясното сътрудничество по отношение на безопасността и оперативното съвършенство.
BSP ще отключи глобални възможности
Ключов компонент на това разширяване е въвеждането на системата BSP. Тази световно призната платформа опростява финансовите транзакции между авиокомпаниите и туристическите агенти, което позволява по-ефективна обработка на продажбите на билети и по-широко глобално разпространение.
Според Шварцман „BSP ще предостави на авиокомпаниите рентабилен достъп до глобална обработка на финансови транзакции, като същевременно ще даде възможност за глобално разпространение на продукти“, което в крайна сметка ще подпомогне по-силна международна свързаност.
Стратегическата визия на Узбекистан за авиацията
Узбекистан се позиционира като регионален авиационен център, използвайки географското си местоположение, за да свързва Азия, Европа и съседните региони. IATA прогнозира годишен ръст от 3.3% на приходите от пътникокилометри между 2024 и 2050 г. – малко над средното за света ниво от 3.1%.
За да се реализира напълно този потенциал, са определени няколко приоритета:
- Приемане на глобални стандарти: Внедряване на програми като Одита за оперативна безопасност на IATA (IOSA) за повишаване на доверието в безопасността на авиокомпаниите.
- Развитие на инфраструктурата: Новите летищни проекти в Ташкент, Бухара и Ургенч имат за цел да увеличат капацитета, въпреки че ефективността на разходите и сътрудничеството между авиокомпаниите остават от съществено значение.
- Устойчиво авиационно гориво (SAF): Узбекистан има силен потенциал да развива SAF, използвайки своя опит в преобразуването на газ в течности, подкрепяйки както екологичните цели, така и енергийната сигурност.
Икономическото въздействие на авиацията
Авиацията вече играе значителна роля в икономиката на Узбекистан:
- Директна заетост в авиацията: 12,400 работни места
- Общ принос към БВП: 795.5 милиона щатски долара (0.9%)
- Общо подкрепени работни места: 128,000
- Принос на туризма чрез авиацията: USD 282.9 милиона
- Въздействие на международния туризъм: 2 милиарда щатски долара годишно
Товарните превози също се увеличават, с 66 600 тона са транспортирани през 2023 г., подкрепена от инфраструктура като новия товарен терминал в Ташкент и разрастващия се товарен хъб в Навой.
Поглед напред
С откриването на офиса си в Ташкент и предстоящото стартиране на BSP, IATA се позиционира като ключов партньор в историята на растежа на авиацията в Узбекистан. Комбинацията от стратегическо местоположение, инвестиции в инфраструктура и съгласуване на политиките би могла значително да засили ролята на страната в глобалната въздушна свързаност.
Както заключи Шварцман, IATA е готова „да бъде проактивна подкрепа в изграждането на това бъдеще“.
Оставете коментар