От Air France до „Train France“?

Цените на влаковете и времето за пътуване до Европа могат да бъдат намалени, ако Air France премине към планове за високоскоростна железопътна услуга, която да се конкурира с Eurostar.

Цените на влаковете и времето за пътуване до Европа могат да бъдат намалени, ако Air France премине към планове за високоскоростна железопътна услуга, която да се конкурира с Eurostar.

Авиокомпанията обяви намерението си да оспори Eurostar, чийто монопол приключва в началото на 2010 г., когато влизат в сила нови закони на ЕС за железопътния транспорт.

Air France заяви: „Изглежда логично да заменим някои услуги за въздушен транспорт с решение за железопътен транспорт, за да можем да продължим да предоставяме на нашите клиенти глобална оферта, отговаряща както на техните нужди на къси разстояния, така и на междуконтинентални пътувания.

„Air France и Veolia Transport разглеждат възможността за сключване на стратегическо партньорство за създаване на нов високоскоростен железопътен играч на европейската сцена.“

Превозвачът заяви, че плановете му са на ранен етап и че все още не е разработил по какви маршрути може да се движи.

Той отрече вестникарските съобщения, че се хвали, че може да намали настоящото време за пътуване от Лондон до Париж на по-малко от два часа, като въведе ново поколение високоскоростни влакове.

Eurostar заяви, че приветства конкуренцията и че интересът от страна на авиокомпаниите е неизбежен.

Авиокомпаниите са засегнати от неотдавнашния икономически спад и спиралата на цените на петрола.

Пътниците търсят алтернативи на полетите на къси разстояния, а Eurostar се възползва - като броят на пътниците скочи с 18% за първата половина на тази година.

За автора

Аватар на Линда Хонхолц

Линда Хонхолц

Главен редактор за eTurboNews базиран в щаба на eTN.

Сподели с...