Boeing 737 Max: Все още не сте в безопасност?

Пол Хъдсън
Пол Хъдсън, FlyersRights.org
Аватар на Юрген Т Щайнмец
Написано от Юрген Т Щайнмет

Пол Хъдсън е авиационен експерт и адвокат със седалище във Вашингтон и основател на Права на флаери, организация за защита на пътниците на авиокомпаниите.

След две катастрофи и стотици загинали пътници в Индонезия и Етиопия. Самолетът е бил заземен от FAA и авиационни регулатори по целия свят.

Във вторник Федералната авиационна администрация (FAA) публикува проект на доклад за ревизираните процедури за обучение на Boeing 737 MAX, ключов момент за евентуалното незаземяване на самолета.

FAA заяви, че проектът на доклада на Съвета за стандартизация на полетите ще бъде отворен за обществено обсъждане до 2 ноември, преди процедурите да бъдат финализирани. Предложението добавя нови изисквания за обучение за справяне с ключова система за безопасност, наречена MCAS, свързана с две фатални катастрофи, при които загинаха 346 души и доведоха до заземяването на самолета през март 2019 г.

Пол Хъдсън дава прозрение и е загрижен за това, че самолетът отново удря небето.

За автора

Аватар на Юрген Т Щайнмец

Юрген Т Щайнмет

Юрген Томас Щайнмец непрекъснато работи в туристическата и туристическата индустрия още от тийнейджърска възраст в Германия (1977 г.).
Той основа eTurboNews през 1999 г. като първият онлайн бюлетин за световната туристическа индустрия.

Сподели с...