Още проблеми за Qantas

Qantas претърпя поредното механично уплашване, като превозвачът беше принуден да забави полет, свързан със Сидни от Лондон, с повече от 15 часа поради проблеми с руля на самолета.

Qantas претърпя поредното механично уплашване, като превозвачът беше принуден да забави полет, свързан със Сидни от Лондон, с повече от 15 часа поради проблеми с руля на самолета.

Авиокомпанията потвърди, че полетът е заземен вследствие на „технически проблем“.

Инженерите на летището в Хийтроу в Лондон работят през нощта, за да ремонтират Boeing 747-400, първоначално планирано да пристигне в Сидни днес в 5.30:7.30 сутринта. Полетът трябва да слезе в XNUMX:XNUMX тази вечер.

"Това е технически проблем с кормилото ..., който ще бъде отстранен за една нощ", каза говорител на Qantas. „На всички пътници е осигурена нощувка.“

Неизправната кормилна система е петата техническа неизправност, засегнала авиокомпанията от 25 юли, когато експлозия разкъса дупка във фюзелажа на самолет Qantas, летящ от Хонконг до Мелбърн. Зейналата дупка отстрани на самолета принуди аварийно кацане в Манила.

Австралийската асоциация на лицензираните авиоинженери обвини Qantas, че оставя стандартите да се изплъзват, обвинявайки за недостиг на персонал и намаляване на разходите за последните неволи на авиокомпанията.

Миналия петък рутинните проверки за безопасност на летище Чанги в Сингапур разкриха, че малък панел за достъп е паднал от джъмбо джет при полета си до Лондон.

Миналата сряда Qantas Boeing 767 претърпя провал, който остави следа от хидравлична течност на пистата на летището в Сидни.

На 2 август полет на Qantas Boeing 767 се обърна обратно за аварийно кацане на летището в Сидни, след като беше открито изтичане на хидравлична течност.

И вътрешен полет беше принуден да се върне в Аделаида, след като вратата на колелото не успя да се затвори на 29 юли.

Миналата седмица австралиецът разкри, че Qantas все още е имал шест Boeing 747-400 на земята, след като е открил, че не е завършил работа, поръчана преди осем години, за да спре експлозивна декомпресия.

Федералният министър на транспорта Антъни Албанезе призова австралийците да не "говорят" Qantas. „Австралия разполага с една от най-безопасните авиационни системи в света“, каза той миналата седмица.

Органът за безопасност на гражданската авиация казва, че няма доказателства, които да предполагат, че стандартите за безопасност са паднали в Qantas, въпреки решението си да започне широко разследване на програмите за поддръжка на авиокомпанията, стандартите за безопасност и реакцията на скорошни инциденти. Прегледът се провежда от шестима специалисти на CASA. Говорителят на CASA Питър Гибсън заяви, че пазачът се надява да предостави своите констатации до края на следващата седмица.

За автора

Аватар на Линда Хонхолц

Линда Хонхолц

Главен редактор за eTurboNews базиран в щаба на eTN.

Сподели с...