Предложение за нулеви тарифи: допустимо, но подвеждащо

KUALA LUMPUR, Малайзия (eTN) - Малайзийската асоциация на туристическите и туристически агенти (MATTA) нарече „нулеви тарифи“, предлагани от двамата воюващи превозвачи в страната като подвеждаща, и настоява за рекламиране

KUALA LUMPUR, Малайзия (eTN) - Малайзийската асоциация на туристическите и туристически агенти (MATTA) нарече „нулеви тарифи“, предлагани от двамата воюващи превозвачи в страната като подвеждащи, и настоява рекламите да бъдат забранени.

Няма такова нещо като „нулеви тарифи“, заяви президентът на MATTA Нгиам
Фу, който е видял членовете на асоциацията да поемат допълнителен удар от забавянето на икономиката. „Това означава, че клиентите изобщо не трябва да плащат нищо, но в действителност те в крайна сметка плащат стотици повече.“

Рекламите, каза Ngiam Foo, всъщност не са от полза за потребителите.
Предлаганите нулеви тарифи са не само за ограничени места, но в цената не са посочени летищни такси, такси за гориво и други „приложими“ такси и данъци. „Рекламите трябва да посочват ол инклузив ценообразуване.“

Мохамед Шаани Абдула, генерален секретар на Федерацията на Малайзийската асоциация на потребителите (FOMCA), заяви в съгласие, че рекламите трябва да показват най-ниските до най-високите цени. „Ако изобщо, ценовите указания са направени на малки отпечатъци.“

Според наблюдатели от индустрията, ценовата война е породена в резултат на „някои диви битки“ между двата ожесточено конкуриращи се превозвача в страната, начинаещия AirAsia и националния превозвач Malaysia Airlines.

Продължавайки да върши удара, рекламният отдел на AirAsia, през
поддържайки твърдението си да казва на своите клиенти, че „Сега всеки може
Fly ”започна ценовата война.

Разбивайки оковите си, Малайзийските авиолинии в рамките на схемата си за „Ежедневни ниски тарифи“ не само предлагат да превозят един милион пътници „безплатно“ до своите местни дестинации и дестинации в Югоизточна Азия, но и с всички удобства на авиокомпания с пълен набор от услуги, и дори стартира своя собствен нискотарифен превозвач, Firefly, с двете си ръце към AirAsia.

Слизайки по-ниско от нула, той предлага тарифи „под нулата“ от тези, рекламирани от Malaysia Airlines, и дори още по-ниски, като предлага да „плати разликата“ на всеки пътник, който намери каквато и да е тарифа на Malaysian Airlines по-ниска от предложената от AirAsia.

Някои пътници, които са летели с превозвачите и не са доволни от цитираните цени, са публикували предупреждения по имейл, наричайки офертите „измама“ и от двамата превозвачи. „Допълнителните такси са супер високи“, каза пътник, имайки предвид 300 щатски долара за начислени допълнителни такси и данъци
за двупосочен самолетен билет Куала Лумпур - Банкок.

Въпреки че е разтревожен от случващото се в авиационната индустрия на страната, правителството отказа да "официално" влезе в пазарната война между двамата превозвачи, като предпочете това да бъде уредено от пазарното търсене.

Подобни рекламни практики сега са забранени в Европа, Австралия и Нова Зеландия. Понастоящем от рекламодателите се изисква да включват данъци, неизбежни допълнителни такси и „приложими“ такси.

За автора

Аватар на Линда Хонхолц

Линда Хонхолц

Главен редактор за eTurboNews базиран в щаба на eTN.

Сподели с...