ЛОНГ ОСТРОВ, Ню Йорк-В дискусии с лидерите на Асоциацията за по-добър Лонг Айлънд (ABLI) комисарят на летище Лонг Айлънд Макартър казва, че очаква да види продължаваща нестабилност сред търговските превозвачи, обслужващи региона на три държави, и по-специално тези, които лети в Лонг Айлънд Макартур. Тереза Ризуто обаче заяви пред ръководния комитет на публичната политика на ABLI, че 2.7 милиона души от Лонг Айлънд никога няма да искат търговски въздушни услуги, тъй като авиокомпаниите не могат да пренебрегнат толкова мощен икономически пазар.

„Напълно очаквам имената на някои от превозвачите да продължат да се променят в Лонг Айлънд Макартур и другаде, тъй като тази„ местна “турбуленция отразява условията на авиоиндустрията, която се преоткрива. Факторите на натоварване вече не са простият критерий, чрез който услугата се въвежда или оттегля. Разходите за гориво, пренасочените летищни „хъбове“, стратегическите маркетингови съюзи, трудовите споразумения и възрастта на самолетите играят роля при определянето кога и къде ще работят авиокомпаниите ”, каза тя.

ABLI представлява около 20 милиарда долара в търговски, промишлени, търговски и жилищни имоти в окръзите Насау и Съфолк. Групата поиска брифинг относно здравето на търговския авиопревозвач към и от Лонг Айлънд, тъй като той пряко влияе върху маркетинга на региона към държавни компании. http://www.betterlongisland.com/

Комисар Ризуто обясни: „Надзорникът на град Ислип Фил Нолан даде на управлението на летището много ясен мандат. Той ни е инструктирал да създадем и изпълним напълно професионална операция, която позволява на авиокомпаниите достъп до много доходоносен пазар. Самите авиокомпании ще трябва да определят как най -добре да използват такъв завладяващ актив сред променящата се икономика на индустрията. "

Дезмънд Райън се съгласи: „Лонг Айлънд Макартър е приел национален стандарт за наземни операции и неговото физическо предприятие. Нашите членове изцяло очакват да видят натрупване на полети на авиокомпании в MacArthur, тъй като LaGuardia, Kennedy и Newark вече преминават през тази динамика, но ние искахме да чуем анализ от първа ръка от професионалиста, отговарящ за ключовия транспортен актив на Islip Town, така че да има няма изненади. "

Летището се намира на приблизително 1,300 акра имот и с четирите си писти, обслужва близо два и половина милиона пътници годишно. Стратегически се възползва от терминала от 55 милиона долара, построен от Southwest Airlines, докато летището внедри редица подобрения, въведе нови удобства, включително ресторанти, подобрени контролни точки за сигурност, автобуси за паркиране, частна станция за смяна на пелени за бебета и др. Освен това летището действа като икономически генератор за град Ислип.

КАКВО ДА ОТНЕМЕ ОТ ТАЗИ СТАТИЯ:

In discussions with leaders of the Association for a Better Long Island, (ABLI) the commissioner of Long Island MacArthur Airport says she expects to see a continuing volatility among the commercial carriers serving the tri-state region and specifically those that fly into Long Island MacArthur.
The group asked for a briefing regarding the health of commercial airline traffic into and out of Long Island as it directly impacts the marketing of the region to out of state companies.
Our members thoroughly expect to see a churning of airline flights at MacArthur since LaGuardia, Kennedy and Newark are already going through these dynamics but we wanted to hear a first-hand industry analysis from the professional in charge of Islip Town’s key transportation asset so that there are no surprises.