ЛАКС: Започват нови събития за предварителен преглед на международния терминал на Том Брадли

Кметът на Лос Анджелис Антонио Р.

Кметът на Лос Анджелис Антонио Р. Виларайгоса се присъедини днес от летищни служители, бизнес лидери, местни готвачи на знаменитости и медии от цял ​​свят, за да стартира поредица от уникални събития, предназначени да покажат международното летище в Лос Анджелис (LAX) и да създадат глобално вълнение за Новият международен терминал „Том Брадли“ (TBIT) на международното летище в Лос Анджелис (LAX) преди строителството да приключи по-късно тази година. Събитията продължават в четвъртък вечерта, когато Уестфийлд е домакин на Гала за предварителен преглед, където ще се съберат медии, лидери в индустрията, заинтересовани страни от пътуванията и туризма, както и многобройните партньори по проекта и лица, които помагат за реализирането на новия терминал. След това в събота, 22 юни, служителите ще осветят бронзовия бюст на Том Брадли и близо 12,000 XNUMX Angelenos ще участват в Деня на благодарността на LAX, ден на отворените врати на общността.

Предварителните събития осигуряват кратък поглед към районите за порта за самолети South Concourse и Голямата зала от 150,000 60 квадратни метра, които скоро ще впечатлят пътниците от цял ​​свят с повече от 22 първокласни магазина за хранене и лукс на дребно - включително XNUMX местни марки в Лос Анджелис - и удобства от световна класа. Акцент в новия TBIT е една от най-усъвършенстваните мултимедийни интегрирани екологични медийни системи (IEMS) на северноамериканско летище, създадена да създаде безпрецедентно пътническо изживяване и неавиационен източник на приходи за LAX.

Гала прегледът ще включва голямата премиера на високата 72 фута цифрова Time Tower, извисяваща се интерактивна медийна структура с променящи се циферблати на часовника, която е един от най-значимите елементи на най-съвременния IEMS. Hollywood Scoring Orchestra ще осигури музикално изживяване веднъж в живота с дебюта на оригинална симфонична увертюра Portale – A Symphonic Poem, специално композирана от Emmanuel Fratianni и Laurie Robinson и поръчана от Westfield. Парчето празнува Новия TBIT и ще бъде посветено на хората от Лос Анджелис. Ансамбълът от 70 души ще представи специални изпълнения на Международния детски хор, мултиетнически перкусионисти и световноизвестни солисти.

В съботния ден на LAX Appreciation Day около 10,000 10 членове на широката общественост ще се присъединят към строителни работници, служители на летището и техните семейства, за да видят за първи път съоръжението, за което са помогнали да бъде построено. Дейностите през деня ще включват специално забавление; дисплеи за архитектура, авиация и USO; мултисензорно медийно изживяване; арт турове; томбола с награди; и кучешките екипи на популярната програма PUP (Pets Unstressing Passengers). Също в събота сутринта към служителите ще се присъедини семейството на бившия кмет Том Брадли за церемониалното повторно освещаване на наскоро ремонтирания бронзов бюст с височина XNUMX фута, който посреща заминаващите пътници като част от реконструиран вход на терминала.

Новият TBIT се счита за перлата в короната на Програмата за капиталови подобрения на LAX, фаза 4.1, на стойност 1 милиарда щатски долара, най-големият проект за обществено строителство в историята на град Лос Анджелис. Новият проект TBIT създава близо 4,000 работни места, свързани със строителството по време на 5-годишния график на проекта и близо 2,000 постоянни концесионни работни места, когато терминалът започне да функционира. Прегледаните днес съоръжения се очаква да започнат да функционират по-късно тази година след цялостно тестване на системи в целия терминал, както и обучение и сертифициране на хиляди служители на летището и авиокомпаниите за работа с някои от новите, най-съвременни системи, като като новите базирани на лазер, автоматизирани мостове за качване на пътници и системи за скачване на самолети.

Първоначалните 1.5 милиарда щатски долара разходи на новия TBIT остават в бюджета за строителство, публично изкуство, архитектурни и инженерни проекти, разрешителни и други „меки“ разходи за самото терминално съоръжение. Тъй като първоначалният дизайн беше завършен, няколко отделни проекта, оценени на общо 400 милиона щатски долара и бюджетирани отделно в рамките на цялостната програма за капиталови подобрения на LAX-фаза 1, бяха изместени от други бюджети на проекти и интегрирани в бюджета на новия проект TBIT, за да се гарантира навременно завършване на цялостния проект. Те включват: IEMS, допълнително салонно пространство на клуба на авиокомпанията, увеличени концесионни зони за храни и напитки, разрушаване на съществуващите северен и южен изход за качване и възстановяване на перона за паркиране на самолети (асфалт) и 2 алеи за таксита. Общият бюджет за новия проект TBIT сега е 1.9 милиарда щатски долара. Програмата за подобрения на LAX Capital остава при първоначалния бюджет от 4.1 милиарда щатски долара. С елементите на допълнителния обхват се очаква цялостният нов проект TBIT да бъде завършен през 2015 г.

Разходите за новия проект TBIT се финансират от оперативните приходи на LAX, средствата по програмата за подобряване на капитала, таксите от авиокомпаниите, таксите за пътнически съоръжения и приходите от летищни облигации. НЕ се използват пари от общия фонд на града.

Очаква се новият терминал да помогне на LAX да запази своята конкурентоспособност като водещ международен портал на Западното крайбрежие на САЩ, особено към бързо развиващия се Азиатско-Тихоокеански регион.

„Международният терминал Том Брадли в LAX е първото и последното впечатление, което 9 милиона пътници имат от Лос Анджелис всяка година“, каза кметът Villaraigosa. „Този ​​нов терминал повишава безопасността и сигурността на пътниците, като същевременно предоставя на пътниците първокласното летищно изживяване, което очакват от град от световна класа като Лос Анджелис. Подобренията в обслужването на клиентите в LAX допринасят за това пътниците да имат положителни преживявания в нашия страхотен град, което ги кара да искат да се върнат.“

Президентът на Борда на комисарите на летищата в Лос Анджелис Майкъл Лоусън каза: „LAX е водещият международен портал на Западното крайбрежие на САЩ – особено към Азиатско-Тихоокеанския регион, най-бързо развиващият се регион на търговската авиация в света. Оценяваме високо подкрепата на кмета за LAWA за постигането на днешния крайъгълен камък. Новият терминал ще подобри комфорта, удобството и безопасността на пътниците и ще помогне на LAX да запази глобалната си конкурентоспособност.“

Изпълнителният директор на световните летища в Лос Анджелис Джина Мари Линдзи заяви: „Терминалите и удобствата, удобни за пътниците, летищата за рулиране и самолетни врати са всичко, което трябва да има, тъй като летищата по целия свят се конкурират за икономическата жизненост, която летищата от световна класа създават. Нашата цел е да модернизираме LAX, за да гарантираме, че той запазва своята жизненоважна роля като крайъгълен камък на въздушната транспортна система в Южна Калифорния. "

Нова емблематична архитектура

Намерението на дизайна на Fentress Architects на Новия TBIT е вдъхновено от Тихия океан от западната страна на LAX, с плавна линия на покрива, която напомня ритъма на вълните, пробиващи се на плажа. Отворена и просторна 110-футова висока зала, напоена с естествена дневна светлина, признава умерения климат в Южна Калифорния, докато алуминиевият й покрив се извисява над конструкцията без колони. Това създава единна, сплотена, архитектурна тема, която обединява целия терминал, отвътре и отвън. Новият терминал вече е спечелил награди за архитектурен дизайн и се очаква да се превърне в нова емблематична структура за Лос Анджелис, присъединявайки се към историческата LAX Theme Building и нейните параболични арки.

„Успешният LAX на 21-ви век ще бъде съвършен домакин на света, както безпроблемно интегриращ се в неговия контекст, така и олицетворяващ духа на Лос Анджелис по такъв начин, че да се превърне в нова, модерна забележителност, по която регионът е признат в цял свят, ”Каза Къртис У. Фентрес, FAIA, RIBA, ръководител на проекта за международния терминал„ Нов Том Брадли ”.

Витрина за хранене и продажба на дребно от световна класа Местни фаворити и световни дизайнерски марки

Мениджърът за концесии на терминали Westfield и неговите партньори инвестират 79.8 милиона щатски долара, за да осигурят емблематично пътническо изживяване от световна класа в New TBIT. С 360-градусови гледки, привлекателни витрини и устойчиви елементи, критериите за дизайн на заведения за хранене и търговия на дребно от Westfield предоставят на пътниците уникални зони, които да изследват, докато пътуват до местоназначението си. С 31 вълнуващи нови възможности – 3 пъти повече от преди – вариращи от луксозни заведения за хранене до здравословни и свежи ястия за сядане до вземане и отиване, колекциите за хранене на Westfield демонстрират свежест, демонстрационно готвене и изтънчена архитектура и празнуват местните ресторанти с кулинарни изкушения от известните топ готвачи Майкъл Волтаджио, дуото Сюзън Фенигер и Мери Сю Миликен, Сузан Гоин и други, чиято кухня отразява културата, разнообразието и тенденциите на Лос Анджелис.

„Уестфийлд има удоволствието да донесе нашите глобални ресурси и опит в създаването на емблематични дестинации за пазаруване, за да трансформира LAX, започвайки точно тук, в международния терминал„ Нов Том Брадли “- нашият глобален портал“, каза Питър С. Лоуи, съ-главен изпълнителен директор на Westfield Група. „Използвахме наградените дизайнерски възможности на Westfield с най-добрите местни марки, за да трансформираме изцяло опита на летището в мечтания от пътуващите LAX и LAX, който заслужават.“

Смесването на много от най-известните марки луксозни дизайнери с подчертано вкус на Лос Анджелис, колекцията на дребно на Westfield, обединена от инвестиция от 25 милиона щатски долара в безмитната програма на DFS Group, ще осигури на пътуващите множество възможности за пазаруване в новини -и подаръци, специализирана търговия на дребно и безмитно пазаруване, включително магазини от местни институции като Fred Segal и Kitson.

„Радваме се, че играем роля в създаването на този изключителен летищен оазис за световни пътници на международния терминал„ Том Брадли “, каза Филип Шаус, председател и главен изпълнителен директор на DFS Group. „С нашата инвестиция от над 25 милиона щатски долара в новите концесии и бутици, както и добавянето на 100 работни места към нашите търговски обекти, имаме увереността, че много скоро ще можем да започнем да доставяме на всички пътуващи по света в LAX един от най-вълнуващите и луксозни изживявания за пазаруване, налични днес.

Подобрена естетика

Интегрирана медийна система за околната среда (IEMS) е аспект на новия терминал, който се фокусира върху ангажиращото изживяване на пътниците. Проектът IEMS – режисиран от MRA International и проектиран от Sardi Design – се състои от 7 емблематични, архитектурно мащабирани медийни функции, вградени в архитектурата на новия терминал и предназначени да подобрят конкретен аспект от изживяването на пътниците при заминаване или пристигане. Внимателно подбраното мултимедийно съдържание, произведено от Moment Factory, и съдържанието на марката, произведено от Digital Kitchen, празнуват радостта и романтиката от пътуването и подчертават уникалната индивидуалност на Лос Анджелис като световен водещ творчески център. Това е първата медийна система, която синхронизира множество функции чрез най-съвременна система за управление на съдържанието, която създава интегрирано екологично изживяване, базирано на интелигентност от данни на живо, включително информация за заминаване и пристигане на полет и взаимодействия с пътниците. Служителите на летището очакват по-късно да програмират IEMS да служи и като източник на неаеронавигационни приходи чрез корпоративно спонсорство. Системата за управление на съдържанието е проектирана от Smart Monkeys Inc., а Electrosonic Inc. извършва системно инженерство и интеграция.

Подобреното изживяване на пътниците също така включва 3 емблематични, постоянни обществени произведения на изкуството, които ще бъдат инсталирани по-късно тази година и през 2014 г., в съответствие с Програмата за публичен процент за изкуство на град Лос Анджелис, при която един процент от строителните разходи е предназначен за публично изкуство . Наети са трима местни художници/артистични екипи: Ball-Nogues Studio създава рееща се скулптура от 7,000 паунда, озаглавена Air Garden, която ще бъде разположена в кладенеца на северната светлина; Pae White Studio създава окачен гоблен, озаглавен Woven Walk за северните и южните стерилни международни коридори за пристигане, водещи до федерални митници и имиграционни проверки; и Марк Брадфорд създава скулптура, озаглавена Камбанария, която да бъде окачена над новопреместена федерална зона за проверка на сигурността на пътниците на нивото на мецанина на терминала.

Значително подобрение на „привлекателността на бордюра“ на входовете на горното и долното ниво на терминала също беше постигнато навреме за събитията за предварителен преглед. Фаза 1 от Проекта за новото лице на зоната на централния терминал на LAX замени саксиите с цветна светеща лента и нови табели, посочващи по-ясно името на терминала. Стълбовете на уличните лампи бяха заменени с нови стълбове с ретро дизайн с по-ярки, енергийно ефективни, светодиодни (LED) светлини.

Ползи за пътници

Пътниците ще изпитат първокласно ниво на комфорт и удобство с:

- 18 нови порти за качване на самолети, от които половината могат да приемат по-големи самолети от ново поколение (група VI), като Airbus 380 и Boeing 747-8

- По-просторни порта за качване / зони за изчакване с половината от седалките, интегрирани с електрически контакти за зареждане на лични електронни устройства

- Тройни (за A380s) и двойни мостове за товарене на пътници за по-бързо качване и кацане

- Голяма зала с 150,000 XNUMX квадратни метра първокласна трапезария, пазаруване на дребно, авиокомпании, детска площадка, спа център и други удобства за пътници

- Обществени комисии за изкуство и Интегрирана система за медии за околната среда, състояща се от 7 емблематични съвременни характеристики

- Напълно модернизираното съоръжение ще може да побере 4,500 пътници на час, спрямо сегашните 2,800 пътници

Икономически ползи

Новият проект TBIT създава близо 4,000 работни места, свързани със строителството, по време на 5-годишния график на проекта, и близо 2,000 постоянни нови концесионни работни места, когато терминалът започне да работи. Около 90% от работната сила в строителството идва от Южна Калифорния, а 40% от работниците са жители на град Лос Анджелис и други общности близо до LAX.

Обхват на проекта

Фаза 1 от новия проект TBIT, който започна през февруари 2010 г., включва северни и южни зали с 9 порти за качване от западната страна на терминала, които могат да приемат по-големи самолети от ново поколение (категория 6), като Airbus 380 супер джъмбо джет и Boeing 747-8 Intercontinental. Голямата зала разполага с 150,000 1.2 квадратни метра за непринудени трапезарии и ресторанти с пълен набор от услуги; новини и подаръци, специални опции за търговия на дребно и безмитно пазаруване; салони за авиокомпании и други удобства за пътници. Проектът ще добави близо 15,500 милиона квадратни метра, за да удвои размера на съществуващия терминал. По време на строителството са използвани над 80 XNUMX тона структурна стомана - достатъчно, за да се построи XNUMX-етажна сграда.

Фаза 2 от проекта, която започва веднага след завършване на фаза 1, включва разрушаване на източните странични врати на съществуващия терминал; нови мостове за качване и престилки за самолети от източната страна на новия терминал; модернизирани федерални митнически и имиграционни зони за инспекция; преместване и модернизиране на федералната зона за проверка на сигурността на пътниците; инсталации за обществено изкуство; и защитени коридори между терминал 3, TBIT и терминал 4, така че свързващите пътници могат удобно да преминат от един терминал към следващия.

Устойчивост на околната среда

Проектът е насочен към целта на Световните летища на Лос Анджелис за „по-зелен“ LAX. В съответствие с насоките за устойчиво проектиране и строителство на LAWA, издадени през 2007 г., новият проект TBIT оптимизира използването на рециклирани строителни материали, минимизира количеството енергия, използвано по време на строителството, и оптимизира енергийната ефективност. Архитектурата и конструкцията на новите съоръжения са проектирани да получат сребърен сертификат LEED (Лидерство в енергийния и екологичния дизайн) от Съвета за зелено строителство на САЩ.

В допълнение, като част от екологичните изисквания на програмата и доклада за въздействие върху околната среда на ниво проект, изготвен в съответствие с щатските разпоредби на Лос Анджелис и Калифорния и в консултация със заинтересованите страни от общността, строителният проект включва практики, разработени за минимизиране на неблагоприятните въздействия върху околната среда върху околната среда зони, включително, но не само: обозначаване на специфични маршрути, които строителните превозни средства трябва да използват, когато пътуват до/от обекта; рециклиране или спасяване на повече от 75 процента от отпадъците от строителство и разрушаване; поставяне на бетонобъркачки и друго оборудване на място за намаляване на пътуванията на строителни превозни средства; преоборудване на строително оборудване с устройства за намаляване на емисиите и шума; инсталиране на ефективни осветителни тела и контроли със сензори за заетост в целия терминал, за да се намалят разходите за осветление и да се спести енергия по време на ненатоварените часове; инсталиране на системи за управление на отоплението, вентилацията и климатизацията, които нулират температурите до максимална ефективност, без да се жертва комфортът на обитателите; използване на вътрешни покрития с материали, направени от рециклирано съдържание; инсталиране на водопроводни инсталации с нисък поток в тоалетните; и контролиране на праха. Трябва да се отбележи, че постоянните ленти за ляв завой и за дясно на 2 кръстовища на Imperial Highway в съседство с LAX бяха построени, за да се смекчи въздействието на трафика, свързан със строителството.

Строителен екип

Заместник изпълнителният директор на LAWA за групата за развитие на летищата Роджър Джонсън и новият мениджър на проекта TBIT Майк Дъсет ръководят и управляват проектирането и изграждането на новия терминал. Строителството се извършва от Walsh Austin Joint Venture, Лос Анджелис, което се състои от Walsh Construction Company и Austin Commercial.

Ръководителят на проекта за съвместно предприятие Уолш Остин Джо Томпсън каза: „Изграждането на тази наистина емблематична структура за град Лос Анджелис е вълнуващо и ние се гордеем с нейното изпълнение.“

За международното летище в Лос Анджелис

Повече от 30 авиокомпании на международния терминал Том Брадли обслужиха 8.6 милиона международни пътници през 2012 г., или 50 процента от общия 17-милионен международен обем пътници на LAX. LAX е шестото най-натоварено летище в света и третото в Съединените щати, предлагащо 680 ежедневни полета до 96 вътрешни града и 930 седмични директни полета до 59 града в 30 страни на 63 търговски въздушни превозвачи. Той е на 14-то място в света и на пето място в САЩ по обработен тонаж на въздушни товари. През 2012 г. LAX обслужи почти 63.7 милиона пътници, обработи над 1.9 милиона тона въздушен карго на стойност над 86.9 милиарда щатски долара и обработи 605,480 2011 операции със самолети (кацане и излитане). Проучване на икономическото въздействие през 294,400 г. съобщава, че операциите в LAX са генерирали 13.6 39.7 работни места в окръг Лос Анджелис с трудов доход от 2.5 милиарда щатски долара и икономическа продукция от над 3 милиарда щатски долара. Тази дейност добави XNUMX милиарда щатски долара към местните и държавните приходи. LAX е част от система от XNUMX летища в Южна Калифорния – заедно с LA/Ontario International и общата авиация Van Nuys – които са собственост и се управляват от Los Angeles World Airports, частен отдел на град Лос Анджелис, който не получава финансиране от Общият фонд на града.

За автора

Аватар на Линда Хонхолц

Линда Хонхолц

Главен редактор за eTurboNews базиран в щаба на eTN.

Сподели с...