Хортън: Kingfisher вече не е част от авиокомпанията Oneworld

КЕЙП ТАУН, Южна Африка - Искането на наземен превозвач Kingfisher Airlines да се присъедини към глобалния авиолинийски алианс Oneworld е задържано, според висш служител на алианса. Том Хортън, председател на Oneworld и шеф на American Airlines, каза: „Kingfisher Airlines вече не работи. Следователно авиокомпанията вече не може да бъде активен участник в OneWorld. “

Той говори пред Business Line в кулоарите на годишното общо събрание на Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA) в Кейптаун. Хортан каза, че Oneworld не планира да включи друг индийски превозвач.

Членовете на Oneworld включват American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Japan Airlines, Qantas, Malaysia Airlines и Royal Jordanian. Заедно тези авиокомпании извършват близо 10,000 800 полета дневно до над XNUMX дестинации по целия свят.

„Имаме важно присъствие в индийския субконтинент чрез превозвачи-членове като Qatar Airways и Sri Lankan Airlines, които летят в Индия“, каза той и добави, че на Etihad Airways се отправя покана да се присъедини към алианса. Към 16,024 март 31 г. Kingfisher е натрупал загуби от 2013 XNUMX крори, докато разрешението за експлоатация му е изтекло.

IATA окачване

През февруари 2010 г. Kingfisher подписа меморандум за разбирателство за присъединяване към Oneworld, процес, който трябваше да отнеме около 18 месеца.

След като IATA спря Kingfisher миналата година поради неплащане на вноските си, влизането на опечаления превозвач в Oneworld също беше отложено. Планира се официално да се присъедини към алианса миналия февруари.

Миналата година Брус Ашби, главен изпълнителен директор на Oneworld, отбеляза, че авиокомпанията е изправена пред бурни времена „в Индия и в много други части на света. През последните месеци работим в тясно сътрудничество с Kingfisher и става все по-ясно, че авиокомпанията се нуждае от повече време, за да разреши финансовите проблеми, пред които е изправена, преди да бъде приветствана в Oneworld. “ Алиансът ще определи нова дата за присъединяване на Kingfisher „след като премине през настоящия период на турбуленция“, добави той.

Затворена глава

Последното изявление на Хортън обаче показва, че това е затворена глава за влизането на индийския превозвач в глобалния алианс.

Kingfisher е третата авиокомпания от Индия, която не успява в усилията си да се присъедини към глобален авиокомпания. През август 2011 г. Star Alliance обяви, че членството на Air India в глобалния алианс е спряно. Jet Airways също иска членство в Star Alliance.