Auto Draft

Прочетете ни | Чуйте ни | Гледайте ни | Присъедините Събития на живо | Изключете рекламите | Живея |

Кликнете върху вашия език, за да преведете тази статия:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Кенийското летищно управление е обвинено за хаоса в полетите в Момбаса

летище '
летище '
Написано от редактор

(eTN) - Затварянето на единичната писта на международното летище Мои в Момбаса (MBA) за няколко часа вчера сутринта, между 0530 и поне 0930 часа, изглежда е хванало няколко авиокомпании

(eTN) - Затварянето на единичната писта на международното летище Мои в Момбаса (MBA) за няколко часа вчера сутринта, между 0530:0930 и поне XNUMX:XNUMX часа, изглежда изненада няколко авиокомпании. Полетите извън Момбаса бяха забавени и полетите в Момбаса бяха отклонени, тъй като самолетите, приближаващи се до MBA, бяха уведомени, че не могат да кацат и трябва да търсят алтернативни точки за кацане, докато чакат да завършат пътуванията си по-късно.

Полетите от Найроби до Момбаса в ранната сутрин също бяха забавени, което накара пътниците да се оплакват от предполагаемата ненадеждност на засегнатите авиокомпании, за да разберат по-късно, че вината е на летището на Кения (KAA).

Управителят на международното летище Moi, г-н Kangogo, беше обект на подигравки, когато в закъснял опит да смекчи нанесените щети се опита да посочи „безопасността на пътниците“ като основна тяхна грижа.

Не може да бъде получена информация, която да потвърди, че официално NOTAM, известна още като Notice to Airmen, често използвана обществена информационна система, информираща авиокомпаниите и екипажите на пилотската кабина за такива затваряния, всъщност е публикувана предварително, както е трябвало, въпреки че има сериозни индикации че ако изобщо е публикуван, това се е случило със закъснение.

Длъжностни лица от засегнатите авиокомпании избраха да не коментират навреме за публикуването на тази статия, мълчанието им говори.

В последно време KAA бе подложена на строг контрол по отношение на действията, предприети от настоящите и предишните им изпълнителни директори, а именно масовото разрушаване на имоти върху твърдяната оспорена земя, в лицето на съдебно разпореждане, предотвратяващо подобни действия, като същевременно се сблъсква с интензивна критика заради продължаващите забавяния в завършване на терминал 4 на международното летище Джомо Кениата (JKIA) в Найроби, внедряването на проект „Грийнфийлд“ на стойност 650 милиона щатски долара, повтарящи се минали светлинни неуспехи в Найроби и твърдения за корупция, които в момента се разследват.