Туристите в Момбаса останаха в безизходица от стачкуващи шофьори на камиони

(eTN) - Мащабно задръстване по главната магистрала към Момбаса беше блокирано вчера за повече от 8 часа от стачкуващи шофьори на камиони, като колите от двете страни на моста на Мариакани бяха подкрепени за

(eTN) - Мащабно задръстване по главната магистрала към Момбаса беше блокирано вчера за повече от 8 часа от стачкуващи шофьори на камиони, с коли от двете страни на моста на тежестта Мариакани, подкрепени за над 20 километра.

В резултат на това превозните средства за сафари бяха блокирани по време на отсъствие, при липса на какъвто и да е байпас или заобикаляне, оставяйки туристите вбесени от закъсненията с пристигането им до парковете за игри, докато тези, които се връщаха от сафари до съответните си морски курорти, също бяха жертви на стачка.

Според източник, базиран в Момбаса, шофьорите на камиони стачкуват по обвинения в масивна корупция в пункта за претегляне, където се твърди, че превозните средства с „договорености“ могат да преминат, докато останалите са подложени на тормоз, сплашване и по-лошо, или поне така се твърди.

Тези твърдения не са нови и мостовете за претегляне отдавна се определят като машини за извличане на пари за корумпирани полицаи, въпреки че никакви държавни действия, трансфери на персонал или арести не могат да променят това.

Редовен източник от кенийското крайбрежие казва в отговор на пощенско запитване: „Това е ниският сезон и имаме нужда от всеки турист, когото можем да получим. Сега онези, които дойдоха и отидоха на сафари вчера, бяха объркани от тези проблеми, които гниеха от известно време. Нуждаем се от мостове за претегляне, за да защитим нашите пътища от масивното претоварване, което в миналото е унищожило дори нови пътища много бързо. Но тези станции трябва да бъдат професионално управлявани и ефективно контролирани, за да се предотврати корупцията.

„Това не беше добър ден за туризъм и засегнатите клиенти стигнаха до дестинациите си много, много късно. Трафикът в и извън Момбаса може да бъде лош и ние настояваме магистралата да се разшири, да се изгради обходът към южното крайбрежие и да се изгради втори мост над потока Тудор към северния континент.
„Има причини да изискваме това от много години и новото правителство трябва да действа, ако са верни на думата си, за да стимулират туризма. Без инфраструктура туризмът не може да просперира и ние в Момбаса настояваме за равни права на Найроби, където са в ход толкова много нови магистрални и обходни проекти. Това не е правилно."

Някъде миналата година трафикът беше закъсал в и извън Момбаса за почти един ден, когато пътните работи, съчетани с недисциплинирано шофиране с камиони, предизвикаха голямо задръстване. Туристическата индустрия също отдавна иска обход от международното летище в Момбаса, свързан с магистрала Найроби – Момбаса, до южното крайбрежие в Угунда, за да улесни по-лекия автомобилен транспорт и да избегне често ненадеждния фериботен преход в Ликони. Добавен източникът: „Когато получим нашия международен конферентен център, пътищата също трябва да са готови, за да пренасят този допълнителен трафик. Няма смисъл да се изграждат нови съоръжения, ако туристическите и бизнес посетителите не могат да стигнат до там или пропуснат полети поради задръствания. Централното правителство и окръжното правителство трябва да седнат със заинтересованите страни и да ни покажат пътя напред; сега времето за разговори наистина свършва “, което сигнализира за нарастващо разочарование от липсата на внимание в миналото към развитието на крайбрежната инфраструктура.

За автора

Аватар на Линда Хонхолц

Линда Хонхолц

Главен редактор за eTurboNews базиран в щаба на eTN.

Сподели с...