TSA забавя ножовете в самолети

ВАШИНГТОН

ВАШИНГТОН, окръг Колумбия – Изправени пред огромна реакция от страна на стюардесите, почти всички други заинтересовани страни в авиацията и обществеността, днес Администрацията по сигурността на транспорта отложи плана си да позволи ножове на американски полети, започвайки от четвъртък, 25 април. Но 90,000 XNUMX-членни Коалицията на профсъюзите на стюардесите, която се противопоставя на лошия план на TSA от самото начало, остава решителна: никога повече няма ножове в самолетите.

Съединените щати забраниха всички ножове за търговски полети след атаките на 11 септември 2001 г. по основателна причина: ножовете бяха предпочитаните оръжия на терористите при свалянето на четири самолета и убийството на хиляди американци. Всички ножове трябва да бъдат забранени от самолети за постоянно. Ако TSA иска да проучи драстично отклонение от тази логична, 11-годишна политика, тя трябва да се съобрази с изискванията за създаване на правила, които е трябвало да спазва, когато за първи път обяви решението си да разреши ножовете в самолети на 5 март.

Като всяка агенция, преди TSA да промени дадено правило, тя е законово задължена да издаде известие за създаване на правила, за да позволи на всички заинтересовани страни възможността да представят коментари и справедливо да разгледат този принос. Ако тези процедури се следват, не се съмняваме, че Администраторът ще заключи, че ножовете нямат място в нашите самолети и ще остави правилото, забраняващо „оръжията“ в сила.

Коалицията работи усърдно с членовете на Конгреса – конгресмените Ед Марки (D-MA) и Майкъл Грим (R-NY), както и сенаторите Чарлз Шумър (D-NY) и Лиза Мърковски (R-AK) – върху законодателството за постоянно дръжте ножовете извън самолетите. Благодарим на тези спонсори за подкрепата им по този критичен въпрос за сигурността и призоваваме Конгреса да действа бързо. След ужасяващата и все още неразкрита терористична бомба в Бостън миналата седмица, сега не е моментът да отслабваме сигурността и да отслабваме бдителността си.

<

За автора

Линда Хонхолц

Главен редактор за eTurboNews базиран в щаба на eTN.

Сподели с...