KLM Royal Dutch Airlines е „готов да помогне“ на Air Zimbabwe

KLM Royal Dutch Airlines е готова да си сътрудничи с Air Zimbabwe в огромен тласък за националния превозвач, който се бори да намери приятели в небето.

KLM Royal Dutch Airlines е готова да си сътрудничи с Air Zimbabwe в огромен тласък за националния превозвач, който се бори да намери приятели в небето.

Pieter Bootsma, изпълнителен вицепрезидент на KLM по маркетинг, управление на приходите и мрежата, каза на заинтересованите страни на среща на закуска миналия вторник, че авиокомпанията е готова да помогне, след като Air Zimbabwe се върне в небето. Air Zimbabwe възобнови вътрешните полети миналата седмица, докато международните полети бяха определени за днес.

„Ако Air Zimbabwe се върне във въздуха, ние сме готови да си сътрудничим с него. Готови сме да намерим полезни взаимодействия между нашите две авиокомпании и да видим как можем да разрастваме пазара съвместно.

„Ние вярваме в стратегическите партньорства. Ние вярваме в връзките. Ние вярваме в приятелствата, което е една от истинските ценности на KLM “, каза Bootsma.

KLM възобнови полетите до Зимбабве миналия понеделник след 13 години и ще лети в страната три пъти седмично в понеделник, четвъртък и събота.

Той също така ще предлага 11 седмични полета до Хараре през Найроби в партньорство с Kenya Airways.

Bootsma заяви, че партньорствата ще карат авиокомпанията напред, добавяйки, че партньорството й с Kenya Airways е създало център в Източна Африка.

KLM се присъедини към партньорството от мозамбикската авиокомпания LAM, която също пое ангажимент да работи с Air Zimbabwe. Търговският мениджър на LAM Клаудио Банзе заяви, че авиокомпанията е "тук, за да остане", след като възобнови полетите до Зимбабве миналата седмица.

„Надяваме се, че съвсем скоро ще обявим не само полети на LAM, но и полети на LAM в споделен код с Air Zimbabwe“, каза Банзе.

Анализатори казват, че страната трябва да подреди високите такси за кацане, за да привлече повече авиокомпании в Зимбабве.

Авиокомпаниите, летящи до Зимбабве, изразиха загриженост относно високите такси за кацане, начислявани от Управлението на гражданската авиация на Зимбабве.

Bootsma каза, че високите такси ще бъдат основен фактор за това дали увеличава или не директните полети до Зимбабве.

Изчисленията, направени от Standardbusiness, показаха, че KLM ще плати над 1 600 щатски долара само такси за полет.

Изчисленията са направени с помощта на такси на уебсайта на CAAZ.

KLM ще плати входящи такси за навигация в размер на 113,6 щатски долара, такси за кацане в размер на 1 130 щатски долара, такса за докинг станция в размер на 290 щатски долара (ако приемем, че има двучасов оборот) и навигационни такси в размер на 113,6 долара за полет.

Добавянето на такси за обработка от 2 000 щатски долара означава, че KLM трябва да плати 3 647,2 долара за всеки полет до Зимбабве.

Според експертите таксите работят срещу усилията на примамливите авиокомпании.

За автора

Аватар на Линда Хонхолц

Линда Хонхолц

Главен редактор за eTurboNews базиран в щаба на eTN.

Сподели с...