Доклад: Amtrak опасно пренебрегва употребата на наркотици и алкохол от служителите

Нов доклад взривява Amtrak, най-големият пътнически железопътен превозвач в страната, за опасно пренебрегване на употребата на наркотици и алкохол от служителите му.

Нов доклад взривява Amtrak, най-големият пътнически железопътен превозвач в страната, за опасно пренебрегване на употребата на наркотици и алкохол от служителите му.

В доклада, публикуван в четвъртък, вътрешен одит на Службата на генералния инспектор на Амтрак се казва, че употребата на наркотици и алкохол от служителите непрекъснато се е увеличила от 2006 г. насам. Съобщава се, че по-голямата част от служителите, които са се провалили на тестове за наркотици, са имали положителен тест за кокаин и марихуана, според доклад.

Служителите на "Амтрак" се провалят на тестовете за наркотици и алкохол с изумителните 51% по-висок процент от средния за железопътната индустрия, се казва в доклада. Служителите на Amtrak изчисляват, че са похарчили 1.5 милиона долара за проверка на служителите само през 2012 г., но служителите са надвишили средните стойности в индустрията, като не са се пробвали тестове за наркотици през всяка от последните пет години.

Федералните разпоредби, изискващи железопътните компании да прилагат тестове за наркотици и алкохол, бяха въведени след смъртоносен сблъсък на Amtrak от 1987 г. с товарен влак в Чейс, Мериленд. При тази катастрофа разследващите стигнаха до заключението, че инженерът на товарен влак на Conrail е бил под въздействието на марихуана и прокара три сигнала, преди да се сблъска с пътническия влак, убивайки 16 души.

Служителите на длъжности, чувствителни към безопасността, подлежат на по-строг федерален контрол, когато става въпрос за тестване за наркотици и алкохол. Но докладът на генералния инспектор предполага, че служителите на Amtrak са си затворили очите за прилагане на собствените си политики за тестване на служителите и спазване на разпоредбите.

В мехурчеста критика към ролята, която висшето ръководство на Amtrak изигра в неспособността си да ограничи проблема, генералният инспектор отбеляза: „Липсата на знания от настоящото висше ръководство на Amtrak за степента на употреба на наркотици и алкохол, липсата на ангажираност в програмата и ограниченият отговор на опасенията (на Федералната железопътна администрация) относно физическите му наблюдения повдигат сериозни въпроси относно ангажимента на Amtrak да контролира употребата на наркотици и алкохол. "

От длъжностните лица се изисква да наблюдават физически всеки служител за признаци и симптоми на употребата на наркотици и алкохол средно веднъж на всеки три месеца, се казва в доклада. От Amtrak се изисква всяка година да извършва произволно тестване за наркотици на най-малко 25% от служителите си на чувствителни по отношение на безопасността позиции и тестване на алкохол на поне 10% от служителите, чувствителни към безопасността.

Служителите, които са на позиции, чувствителни към безопасността, имат регламенти за максимално работно време и минимални изисквания за часове извън дежурството между смените. В Amtrak работят повече от 4,400 XNUMX служители, които отговарят на тези изисквания, включително локомотивни инженери, кондуктори, диспечери на влакове, служители по поддръжка на сигнали и механици.

В доклада се предлагат редица начини, по които Amtrak може да попречи на служителите да се появяват на работа пияни и на незаконни наркотици. Препоръките включват увеличаване на честотата на тестовете за наркотици и алкохол, преглед на резултатите и сравняването им със средните стойности в индустрията, демонстриране, че контролът върху наркотиците и алкохола е приоритет за висшето ръководство на Amtrak, подобряване на физическото наблюдение на служителите и повишено обучение на ръководителите.

Службата на генералния инспектор на Amtrak провежда и контролира одити, инспекции, оценки и разследвания за железопътната компания. Той предоставя доклади за клиентите, обществеността и Конгреса. Генералният инспектор на Amtrak е отговорен за предотвратяването и разкриването на измами, разхищаването, злоупотребите и прегледа на политиките за сигурност и безопасност в програмите и операциите на агенцията.

2011 г. беше рекордна по отношение на ездата за Amtrak. Той е превозвал близо 30.2 милиона пътници, средно над 82,000 300 пътници в XNUMX влака дневно. Според Amtrak, неговата езда се е увеличила през осем от последните девет години.

За автора

Аватар на Линда Хонхолц

Линда Хонхолц

Главен редактор за eTurboNews базиран в щаба на eTN.

Сподели с...