(eTN) - Като американец, който живее в Азия, необходимостта от пътуване до Съединените щати се появява често. Разпространението на авиокомпании, което човек може да предприеме, също е разнообразно и включва някои от „най-добрите в света“. Петзвездната услуга остава петзвездна услуга в Азия, особено когато става въпрос за сингапурските авиолинии или Cathy Pacific.

През последните няколко години бях в търсене на най-добрата авиокомпания с най-краткия полет от Югоизточна Азия до Източното крайбрежие на САЩ. Ако парите не са обект, тогава Singapore Airlines (SQ) излиза напред със своя непрекъснат полет за бизнес класа от Сингапур до Ню Йорк, летище Нюарк.

Проблемът ми е двоен. Първо, аз живея в Куала Лумпур, така че ще има спирка в Сингапур, за да се свърже с полета на SQ, и второ, цената на билета в бизнес класа може да бъде до 9,000 XNUMX щатски долара в обратна посока, далеч извън ценовия диапазон за нас, простосмъртните.

Следователно търсенето продължи да намери тази страхотна авиокомпания с най-малко спирки.

Влизат Qatar Airways и Emirates Airlines, които и двамата са създали мега хъбове съответно в държавите от Персийския залив Доха и Дубай. Обосновката е невероятно проста, както Доха, така и Дубай са на еднакво разстояние от Азия и Европа, а през кратката история на авиацията са презареждали спирки по тези маршрути. Емирейтс и Дубай се създадоха и успешно се предлагат на пазара като „централно място в света“ и през последните няколко години успяват да улавят значителна част от европейския и американския трафик далеч от по-старите наследници, базирани в Европа и САЩ.

Qatar Airways навлезе на пазара малко по-късно, но успешно се продава като „Световната авиокомпания с пет звезди“, а центърът й в Доха има голямо предимство пред „централната централна част на Дубай“; летището му е далеч по-малко задръстено в пиковите часове. Времето за излитане на пистата в Дубай може лесно да надвиши половин час. Доха е много по-управляема и също така има по-кратко време за свързване.

С приближаването на Катар към 2022 г., годината, в която ще бъдат домакини на Световното първенство, Qatar Airways продължава да се развива с 250 нови самолета, които ще бъдат доставени през следващото десетилетие. Това включва поръчки за новия Dreamliner на Boeing. С годишен темп на растеж от 35 процента, бъдещето на авиокомпанията изглежда ще остане положително.

Катар изгражда и ново международно летище, което трябва да направи и без това безпроблемната свързаност още по-добра. Говорейки за тази връзка между Азия и САЩ, и най-точно от моята база в Куала Лумпур, Qatar airways има 17 полета седмично до Доха, а оттам може да се изберат 3 дестинации в САЩ - Хюстън, Ню Йорк и Вашингтон. Времето за свързване в Доха е минимално и ефективността на летището, съчетана с петзвездната услуга, го правят моят любим избор. Безпроблемната връзка с американските полети работи пет пъти седмично от Куала Лумпур. Полетите в САЩ изпълняват ежедневно от Доха и повечето излитат между 8:00 и 9:00 сутринта и пристигат в ранния следобед на същия ден.

Заслужава да се отбележи, че Акбар Ал Бейкър на Qatar Airways е гласуван в Управителния съвет на глобалния орган на авиационната индустрия, Международната асоциация за въздушен транспорт (IATA).

Внимавайте за наследници - има нов световен ред на авиацията.