Италия COVID-19 Излез далеч

Италия COVID-19 Излез далеч
Италия COVID-19 изход

Високосната 2020 година потвърди атавистичната вяра на носител на нещастие. На първо място в списъка е пандемията на коронавирус COVID-19 по целия свят и Италия COVID-19 изход е далеч някъде в далечината.

Месец август бележи края на кратко италианско лято. Той беше кратък поради пандемията, чиито поведенчески регламенти обуславят свободата и позволяват твърде малко време за развлекателни дейности.

Септемврийските празници, които винаги са били смятани за идеалния месец за почивка, ще бъдат посветени на възстановяване на загубеното време и работа, мисли за бъдеще, все още несигурно поради постоянната пандемия, застоялата икономика и нарастващите разходи за живот.

- прогнози за възстановяване на COVID-19 през следващата есен се сбъднаха предварително: Италия претърпя нов прилив на инфекции от август, съвпадащ с завръщането на летовниците от чужбина - Испания, Хърватия, Гърция, Франция и други от средиземноморския пояс. Те са предимно безсъзнателни асимптоматични млади хора, които, избягвайки първите проверки при пристигане, са разпространили инфекцията в семейства, дискотеки и други обществени места.

COVID-19 удари предимно по-младо поколение от предишното: хора за забавление, футбол, други спортове и не на последно място - политици. Неспазването на изискванията на младите хора в Сардиния доведе до вълна от дела, произхождащи от първокласната дискотека, „Милиардерът“, на първо място, от която дори нейният г-н Бриаторе, магнат / собственик, неговият приятел Силвио Берлускони , а децата му са излезли невредими. Децата на Берлускони посещаваха остров Капри (след Сардиния), където можеха да разпространят вируса.

Новите случаи на коронавирус в Италия са се удвоили почти за една седмица - те са 67 на 27 август, а сега са 120 (на 3 септември). Най-засегнатите от пандемията региони са Ломбардия (237 нови случая), Венето (163) и Лацио (130). В реанимацията има 109 пациенти с COVID-19, докато 1,437 са хоспитализирани със симптоми. Сега в домашна изолация има 26,271 XNUMX пациенти. Данните, публикувани от Министерството на здравеопазването в Италия, отново карат нацията да се счита за страна в риск.

Въз основа на седмичната оценка на Норвежкия институт за обществено здраве относно ситуацията с COVID-19: „Външното министерство на Осло реши да съветва срещу несъществени пътувания до: Италия, Сан Марино (Италия), Словения и държавата на Ватикана (Италия). " Бележката гласи, че тези страни се променят от „жълти“ на „червени“ на картата, която показва състоянието на карантината при влизане в Норвегия от Европа.

От 5 септември всеки, който пристига в Норвегия от тези страни, ще трябва да влезе в карантина за 10 дни.

Поради влошената ситуация в други европейски страни, Италия води преговори с най-засегнатите европейски държави за договаряне на взаимни проверки за влизане / излизане, за да се улеснят взаимните интереси и енергии.

Лудата надпревара за безопасно училище в Италия

Президентът на Istituto Superiore di Sanità в националната телевизионна програма заяви: „Училищата са приоритет за страната; важно е да ги отворите и да гарантирате, че те остават отворени. Знаем, че няма организационни решения за нулев риск. Това означава да живеете с вируса. Страната ни е подготвена както в областта на здравеопазването, така и в образованието. “

Италия обсъжда как да осигури здравето на непълнолетните и учениците, когато се върнат в училище през септември. Министърът на здравеопазването, министърът на образованието и ръководителят на обществения транспорт са критикувани за решения, които се считат за грешни при избора на нови студентски бюра, разстоянията между тях, при управлението на класове, всякакви случаи на инфекция, обществен транспорт от дом за училище и др.

Съучениците ще се считат за „обединени“, за да могат да останат близо (но не в класната стая). С правилата за разстоянието, броят на наличните места в училищните автобуси и градския транспорт е много по-малък от преди, така че са необходими повече превозни средства. Но училищните автобуси и традиционните местни транспортни средства - автобусите - не съществуват в необходимия брой в по-голямата част от страната. И досега е много близо до отварянето на училищата. Няма време да ги купите или да ги намерите по друг начин.

„Съучениците и дори колегите стават роднини и могат да седят един до друг, дори в обятията си, предложи министърът. Също така не се спазват разстояния, ако пътуването е по-малко от 15 минути.

Единадесет милиона хирургически маски на ден за училищата

Всички италиански училища ще имат гарантирано предлагане на 11 милиона хирургически маски на ден. Автомобилната група, председателствана от Джон Елкан, ще бъде доставена от FCA Италия (Fiat Chrysler Automobiles), значителна инвестиция, която позволява на FCA Италия да произвежда 27 милиона хирургически маски на ден с пълен капацитет, като само попълва повече от половината от националните дневни нужди. FCA Италия поиска и получи от италианското правителство разрешение (с указ Cura Italia) за производство на защитни устройства, като по този начин стартира най-голямото производство на хирургически маски в Италия за традиционни възрастни и 2 за тази на детска хирургическа маска, следователно, за деца.

#възстановяване на пътешествието

За автора

Аватар на Mario Masciullo - eTN Италия

Марио Маскуло - eTN Италия

Марио е ветеран в туристическата индустрия.
Опитът му се разпростира по целия свят от 1960 г., когато на 21-годишна възраст започва да изследва Япония, Хонконг и Тайланд.
Марио е видял как световният туризъм се развива актуално и е свидетел на това
унищожаване на корена/свидетелствата от миналото на голям брой страни в полза на модерността/напредъка.
През последните 20 години туристическият опит на Марио е концентриран в Югоизточна Азия и наскоро включва и Индийския подконтинент.

Част от трудовия опит на Марио включва множество дейности в гражданската авиация
полето приключи, след като организира началния старт на Malaysia Singapore Airlines в Италия като институт и продължи 16 години в ролята на мениджър продажби /маркетинг Италия за Singapore Airlines след разделянето на двете правителства през октомври 1972 г.

Официалният лиценз за журналист на Марио е от „Националния журналистически орден Рим, Италия през 1977 г.

Сподели с...