Ето един трик, на който се натъкнахме: Ако имате елитен статус в една авиокомпания, други може временно да съответстват на предимствата.
Тази година успяхме да постигнем статут на сребърен елит на US Airways. Наскоро, когато направихме резервация до Рим на United, поискахме, както обикновено, милите да бъдат кредитирани от US Airways, партньор на United. Авиокомпаниите вече не споделят по-голямата част от своите предимства с елитни флаери в авиокомпаниите партньори, но услужлив агент на Юнайтед предложи да поискат съвпадение на елитния статус.
След като изпратихме по факс заявка до Юнайтед, получихме съвпадащ статус, добър за 60 дни. Освен това, ако прелетим 7,500 мили по Юнайтед през този период, елитният статус, който обикновено изисква 25,000 XNUMX мили, ще бъде удължен. Също така проверихме и намерихме други авиокомпании, които дори не са партньори, но са готови да се съчетаят.
Голяма работа, казвате, минали сте по-бързо и багажът ви е бил маркиран като приоритет и сте имали специален телефонен номер на авиокомпанията, за да не бъдете задържани завинаги.
Не, по-голяма сделка.
Първо, нелитни летци не получиха предварително разпределение на местата. С временен елитен статус не само получихме предварително определени места, но бяхме поставени в първите редици на треньор, с пет допълнителни сантиметра място за краката. Но стана още по-добре.
Проверихме онлайн таблицата на местата за полети и не открихме свободни места за автобуси, което предполага, че може да бъде прекалено резервиран. На портата споменахме статут на елит и се съгласихме да бъде повишен, ако авиокомпанията трябваше да освободи места за треньори. Мигновено агент ни даде задачи в бизнес класа за нас и не-елитен спътник.
По време на обратното пътуване агент на порта призова елитни летци да докладват и им връчи бизнес места, тъй като треньорът отново беше препродаден.
Нашите често пътуващи мили до Рим трябваше да бъдат кредитирани от Юнайтед, което означава, че тези мили няма да се отчитат за елитен статус на US Airways през следващата година, но си струваше повече от компромиса.
sltrib.com
