През последните два месеца над 30% от вътрешния въздушен капацитет на Китай се връща

Капацитетът на вътрешните авиокомпании в Китай започва да се възстановява, като над 30% от вътрешния му капацитет се завръща през последните два месеца, според нов анализ на компанията за пътувания и анализи.

Данните показват, че вътрешният капацитет се е възстановил от пиковия годишен спад от 71% на 24 февруари 2020 г. до само 33% на 22 април 2020 г.

 Тъй като много страни в Азия са преминали онова, което се надява да бъде пикът на пандемията, данните показват тенденции на увеличен капацитет за въздушни пътувания за региона, като капацитетът в Азия се подобрява с 10% между 14 април и 22 април 2020 г.

Глобалните региони все още са под Covid-19 блокирането - включително САЩ и Европа - тепърва ще показва признаци на възстановяване, но анализът показва, че плато започва да се появява в капацитета на авиокомпаниите в световен мащаб към 22 април 2020 г.

Докато отмените остават високи и възстановяването на вътрешните полети се издига през последния месец, „зелените издънки“ на възстановяването на вътрешния пазар в Китай са фар за надежда за авиационната индустрия.

С авиокомпаниите, базирани по целия свят, кризата с COVID-19 представлява безпрецедентен срив в търсенето на въздушни пътувания. Трябва да видим как настоящата фаза на спиране на авиокомпанията най-накрая достига своя край, преди да можем да оценим колко дълго продължава фазата на хибернация на авиокомпанията - едва тогава ще видим стартирането на възстановяването и стабилизацията.

Дори на този етап растежът ще зависи от редица външни фактори, от нивото на държавна подкрепа, получена от индустрията, до доверието на потребителите в пазарно заключване.

Кризата с COVID-19 отчете драстично намаляване на размера на авиокомпаниите, планирани в световен мащаб. Анализът на данните показва, че се очаква глобалният капацитет на авиокомпаниите да намалее със 75% до края на април 2020 г. в сравнение със същия период на миналата година.

Като се има предвид спадът на глобалния капацитет, данните показват, че около 16,800 22 пътнически самолета, включително регионални самолети, паркират по целия свят на 2020 април 26,300 г. Това е еквивалент на почти две трети от целия световен флот - съставен от около XNUMX XNUMX пътнически самолета .

Само от началото на март в световен мащаб са складирани над 12,000 XNUMX пътнически самолета. Темпът на паркиране обаче се забави през април, което предполага, че сега се стабилизира.

Обратната тенденция се наблюдава в Китай, който представлява 40% от 1,000 пътнически самолета, които са се върнали в експлоатация през същия период, тъй като в страната постепенно се премахват ограниченията за пътуване със самолет.

За останалите 9,600 4,076 самолета в експлоатация в световен мащаб на 17 април 2020 г. са проследени общо 13,929 3 самолета с едно пътека в сравнение с 2020 3,993 на 599 януари XNUMX г. Двуколесните реактивни самолети са намалели по подобен начин от XNUMX XNUMX на само XNUMX за същия период.

В Европа на 268 април 19 г. са проследени 2020 еднокорабелни самолета в сравнение с 3,412 на 3 януари 2020 г., като двуколесни самолети спадат от 895 на само 89 за същия период.

Отвъд Атлантическия океан в Северна Америка на 1,340 април 19 г. бяха проследени 2020 еднокорабни самолета в сравнение с 3,417 на 3 януари 2020 г., тъй като употребата на самолети с едно пътека продължава да намалява. Верижните двуколесни самолети са намалели от 468 на само 91 за същия период, но намаляването на широкофюзелажните самолети сега изглежда се е стабилизирало.

Азиатско-тихоокеанският флот стана свидетел на по-внезапен спад, като на 424 април 19 г. бяха проследявани 2020 самолета с едно пътека, за разлика от 2,489 на 3 януари 2020 г. Междувременно проследяваните двуколесни самолети намаляха от 1,222 на 201 за този период.

COVID-19 създава сценарий на стрес над всичко, което някога бихме могли да си представим в индустрията. Авиокомпаниите и цялата икономика на пътуванията и туризма са изправени пред изключително предизвикателни няколко месеца напред, но с правителствена и финансова подкрепа секторът ще се върне към здравето си.

#възстановяване на пътешествието