Центровете за контрол на заболяванията разширяват поръчките без платна за всички круизни кораби

Центрове за контрол на заболяванията: За всички круизни кораби не е удължена поръчка за платна
Центрове за контрол на заболяванията: За всички круизни кораби не е удължена поръчка за платна

Центровете за контрол и превенция на заболяванията (CDC) обяви днес удължаването на заповед за забрана за всички круизни кораби.

„Работим с круизната индустрия, за да се заемем със здравето и безопасността на екипажа в морето, както и с общностите около пунктовете за влизане на круизни кораби в САЩ“, заяви директорът на CDC Робърт Редфийлд. „Мерките, които предприемаме днес, за да спрем разпространението Covid-19 са необходими за защита на американците и ние ще продължим да предоставяме критични насоки за общественото здраве на индустрията, за да ограничим въздействието на COVID-19 върху работната сила през останалата част от тази пандемия. "

Заповедта „Без платна“ засилва силните действия на президента Доналд Дж. Тръмп и Специалната група на Белия дом за коронавирус за борба с разпространението на COVID-19 в Съединените щати. Президентът Тръмп действа рано и решително, за да въведе ограничения за пътуване на чуждестранни граждани, които наскоро бяха в Китай и Европа, и като издаде насоките за 30 дни за забавяне на разпространението. Тези стратегии за ограничаване и ограничаване са критичен компонент на реакцията на COVID-19 на Съединените щати, но въпреки тези усилия пътуването с круизни кораби значително увеличава риска и въздействието на огнището на COVID-19 в Съединените щати.

През последните седмици поне 10 круизни кораба съобщиха за екипаж или пътници, които са тествали положителни или са имали дихателни симптоми или грипоподобно заболяване. Понастоящем има около 100 круизни кораба, останали в морето край Източното крайбрежие, Западното крайбрежие и крайбрежието на Персийския залив, с близо 80,000 20 екипажа на борда. Освен това CDC е наясно с 19 круизни кораба на пристанище или котва в Съединените щати с известна или подозирана инфекция с COVID-XNUMX сред екипажа, който остава на борда.

Има няколко опасения за общественото здраве, когато членовете на екипажа се разболеят, докато са на борда на круизните кораби. Както видяхме при реакцията на пътнически болести на круизни кораби, безопасното евакуиране, триадизирането и репатрирането на екипажа на круизни кораби включва сложна логистика, има финансови разходи на всички нива на управление и отклонява ресурсите от по-големите усилия за потискане или смекчаване на COVID- 19. Добавянето на други случаи на COVID-19 от круизни кораби също излага медицинските работници на значително повишен риск.

Някои от тези кораби край бреговете на Съединените щати разполагат с екипаж, който не е от решаващо значение за поддържане на морската годност или елементарна безопасна експлоатация на круизните кораби, като хотелския и гостоприемния персонал на кораба. Правителството на САЩ продължава да се ангажира с хуманитарна помощ за лица, нуждаещи се от животоспасяваща подкрепа.

CDC, Бреговата охрана на САЩ и Министерството на вътрешната сигурност работят с индустрията, за да определят най-подходящата стратегия за обществено здраве за ограничаване на въздействието на COVID-19 в пристанищата за круизни кораби в Съединените щати. Международната асоциация за круизни линии (CLIA) доброволно прекрати операциите на круизни кораби през март във връзка с по-ранната заповед No Sail, издадена на 14 март. Оттогава индустрията работи за изграждане на рамка за реагиране при болести за борба с COVID-19 на кораби с международни членове на екипажа, които останете на борда и в морето.

Тази заповед прекратява експлоатацията на круизни кораби във води, в които Съединените щати могат да упражняват юрисдикция и изисква от тях да разработят изчерпателен, подробен оперативен план, одобрен от CDC и USCG за справяне с пандемията COVID-19 чрез морски решения, включително напълно изпълними план за реагиране с ограничена зависимост от държавна, местна и федерална подкрепа. Тези планове ще помогнат за предотвратяване, смекчаване и реагиране на разпространението на COVID-19, като:

 

  • наблюдение на медицински прегледи на пътници и екипаж;
  • тренировъчен екипаж по превенция на COVID-19;
  • управление и реагиране на огнище на борда; и
  • представяне на план на USCG и CDC за преглед

 

Тази заповед ще продължи да действа до най-ранната от трите ситуации. Първо, изтичането на декларацията на министъра на здравеопазването и социалните услуги, че COVID-19 представлява извънредна ситуация в областта на общественото здраве. Второ, директорът на CDC отменя или модифицира заповедта въз основа на конкретни съображения за общественото здраве или други съображения. Или трето, 100 дни от датата на публикуване във Федералния регистър.

 

Допълнителната информация в поръчката включва:

 

  • Операторите на круизни кораби нямат право да слизат на пътници (пътници или екипаж) на пристанища или гари, освен според указанията на USCG, след консултация с персонала на HHS / CDC и, ако е уместно, при съгласуване с федералните, щатските и местните власти.
  • Операторите на круизни кораби не трябва да се качват или прекачват на който и да е член на екипажа, освен ако не е одобрен от USCG, след консултация с персонала на HHS / CDC, до допълнително известие.
  • Докато са в пристанището, операторите на круизни кораби трябва да спазват здравните предпазни мерки, предписани от персонала на HHS / CDC.
  • Операторът на круизен кораб трябва да спазва всички инструкции на HHS / CDC, USCG и други федерални агенции, за да следва препоръките и насоките на CDC за всякакви обществени здравни действия, свързани с пътници, екипаж, кораб или всякакви предмети или вещи на борда на кораба, ако е необходимо, включително чрез предоставяне на корабни манифести и дневници и събиране на проби за тестване на COVID-19.

За автора

Аватар на главния редактор на задачите

Главен редактор на задачите

Главен редактор на заданието е Олег Сизиаков

Сподели с...