IATA предупреждава правителството на САЩ след последните ограничения на въздушния транспорт

IATA: Коронавирусът може да струва на загубените приходи от глобални авиокомпании 30 милиарда долара
IATA: Коронавирусът може да струва на загубените приходи от глобални авиокомпании 30 милиарда долара
Аватар на Юрген Т Щайнмец
Написано от Юрген Т Щайнмет

По това време на изключителен натиск върху туристическата индустрия поради разпространението на COVID-19 в света,  Международна асоциация за въздушен транспорт  и нейните членове настояват правителствата да:

  • Подгответе се за широките икономически последици от тези действия,
  • Бързо реагирайте на финансовата нестабилност на авиокомпаниите и
  • Следвайте препоръките на СЗО (Световната здравна организация).

Тези призиви идват в отговор на забраната на правителството на САЩ за граждани извън САЩ и лица, които не са законно постоянно пребиваващи в САЩ, които са били в Шенгенското пространство през последните 14 дни от влизането в Съединените щати.

„Това са извънредни времена и правителствата предприемат безпрецедентни мерки. Безопасността - включително общественото здраве - винаги е основен приоритет. Авиокомпаниите спазват тези изисквания. Правителствата също трябва да признаят, че авиокомпаниите, в които работят около 2.7 милиона души, са под силен финансов и оперативен натиск. Те се нуждаят от подкрепа ”, каза Александър де Джуниак, генерален директор и главен изпълнителен директор на IATA.

- Международна асоциация за въздушен транспорт (IATA) и членовете на авиокомпанията продължават да подкрепят правителствата в усилията им да ограничат разпространението на COVID-19.

Икономическо въздействие

Когато предприема такива мерки, IATA призова правителствата да се подготвят за неблагоприятното икономическо въздействие, което те ще предизвикат. Размерите на американско-европейския пазар са огромни.

През 2019 г. между Съединените щати и Шенгенското пространство бяха планирани общо около 200,000 550 полета, еквивалентни на около 46 полета на ден. Имаше около 125,000 милиона пътници (приблизително еквивалентно на XNUMX XNUMX пътници всеки ден).

Докато американската мярка признава необходимостта от продължаване на улесняването на трансатлантическата търговия, икономическите последици от това ще бъдат широки.

„Правителствата трябва да наложат мерките, които считат за необходими за ограничаване на вируса. И те трябва да са напълно готови да предоставят подкрепа за буфериране на икономическата дислокация, която това ще доведе. В нормални времена въздушният транспорт е катализатор за икономически растеж и развитие. Спирането на пътуванията в такъв широк мащаб ще създаде негативни последици за цялата икономика. Правителствата трябва да признаят това и да бъдат готови да подкрепят “, каза де Джуниак.

Финансова жизнеспособност на авиокомпанията

Авиокомпаниите вече се борят със сериозното въздействие, което кризата COVID-19 оказа върху техния бизнес. На 5 март 2020 г. IATA изчисли, че кризата може да унищожи около 113 млрд. Долара приходи. Този сценарий не включва толкова тежки мерки, каквито оттогава са въвели САЩ и други правителства (включително Израел, Кувейт и Испания).

Мерките на САЩ ще засилят този финансов натиск. Общата стойност на американско-шенгенския пазар през 2019 г. беше 20.6 милиарда долара. Пазарите, изправени пред най-голямо въздействие, са САЩ-Германия (4 млрд. Долара), САЩ-Франция (3.5 млрд. Долара) и САЩ-Италия (2.9 млрд. Долара).

„Това ще създаде огромен натиск върху паричните потоци за авиокомпаниите. Вече видяхме Flybe да влиза. И този последен удар може да тласне другите в същата посока. Авиокомпаниите ще се нуждаят от спешни мерки, за да преминат през тази криза. Правителствата трябва да търсят всички възможни средства за подпомагане на индустрията при тези екстремни обстоятелства. Удължаването на кредитните линии, намаляването на инфраструктурните разходи, облекчаването на данъчната тежест са всички мерки, които правителствата ще трябва да проучат. Въздушният транспорт е жизненоважен, но без спасителен пояс от правителствата, ще имаме секторна финансова криза, натрупана върху извънредната ситуация в областта на общественото здравеопазване “, каза де Джуниак

Препоръки на СЗО

Световната здравна организация (СЗО) продължава да препоръчва да не се прилагат ограничения за пътуване или търговия за държави, които преживяват огнища. На 29 февруари 2020 г. СЗО публикува преработени насоки, които включват следното:

„Мерките за пътуване, които значително пречат на международния трафик, могат да бъдат оправдани само в началото на огнището, тъй като те могат да позволят на страните да спечелят време, макар и само няколко дни, за бързо прилагане на ефективни мерки за готовност. Такива ограничения трябва да се основават на внимателна оценка на риска, да са пропорционални на риска за общественото здраве, да са с кратка продължителност и да се преразглеждат редовно с развитието на ситуацията. "

„Призоваваме САЩ и други правителства, които са поставили ограничения за пътуване, да следват насоките на СЗО. Това бързо се развива. Здравето и безопасността са основните приоритети за правителствата и сектора на въздушния транспорт. Но ефективността и необходимостта от ограничения за пътуване трябва непрекъснато да се преразглеждат ”, каза де Джуниак

За автора

Аватар на Юрген Т Щайнмец

Юрген Т Щайнмет

Юрген Томас Щайнмец непрекъснато работи в туристическата и туристическата индустрия още от тийнейджърска възраст в Германия (1977 г.).
Той основа eTurboNews през 1999 г. като първият онлайн бюлетин за световната туристическа индустрия.

Сподели с...