Тайван ще разшири кампаниите, насочени към туристи от Южна Корея

Нацията ще разшири рекламните кампании, насочени към туристи от Южна Корея, след стартирането на директни полети между международното летище Тайпе (Songshan) и летище Gimpo в Сеул да

Нацията ще разшири рекламните кампании, насочени към туристи от Южна Корея, след стартирането на директни полети между международното летище Тайпе (Songshan) и летище Gimpo в Сеул вчера.

Директните полети са част от визията на президента Ма Ин-джоу за „златен авиационен кръг в Североизточна Азия“, който включва и директни полети от Сонгшан до летището Hongqiao в Шанхай и летището в Токио Ханеда.

В сравнение с пътниците, пристигащи на международното летище Инчхон, което е на около 1 час път от центъра на Сеул, отнема между 20 и 30 минути да стигнете до центъра на южнокорейската столица от Gimpo.

На церемонията по откриването вчера Ма каза, че Тайпей има предимството в сравнение с другите три града.

„Songshan е в центъра на града и е само на 5 минути от бизнес района на града“, каза той.

Министърът на транспорта и съобщенията Мао Чи-куо каза, че Соншан е оборудван с всички необходими съоръжения за обслужване на бизнес пътници.

Той каза, че министерството ще работи с правителството на град Тайпе по проект за зониране за изграждане на имоти в близост до летището.

„Сградата на Гражданската аеронавтика ще бъде превърната в хотел за международен туризъм“, каза Мао.

Генералният директор на туристическото бюро Дейвид Хсие каза, че новият маршрут ще привлече предимно бизнес пътници, както и безплатни независими пътници.

Той каза, че бюрото планира да стартира отделни туристически кампании за Япония и Южна Корея тази година, вместо да използва същата кампания за двете страни.

Хсие каза, че бюрото ще се съсредоточи върху привличането на южнокорейските посетители, използвайки четири различни атракции: голф, планински туризъм, колоездене и тайванска кухня.

Запитан дали бюрото има предвид някакви конкретни хора, които биха помогнали да пуснат на пазара някоя от посочените атракции, Хсие каза, че бюрото може да поиска тайванската жена голфър Яни Ценг, класирана на първо място в света, да бъде негов официален представител.

Хсие каза, че бюрото също обмисля да помоли южнокорейския алпинист Ум Хонггил, първият човек, изкачил 16-те най-високи хималайски върха, да помогне да се въведе опитът на Тайван за планинско катерене на южнокорейците.

Около 240,000 300,000 южнокорейски туристи са посетили Тайван миналата година, като според Хсие тази година може да достигне XNUMX XNUMX.

Около 420,000 XNUMX тайванци посетиха Южна Корея миналата година.

Тайван предостави изключителното право да управлява маршрута Songshan-Gimpo на China Airlines (CAL) и EVA Airways (EVA), двата най-големи превозвача в страната, докато Южна Корея предостави правата на бюджетните авиокомпании T'way Airlines и Eastar Jet.

Ценовата война също се засили в първия ден на директните полети. Докато CAL и EVA предлагат специални цени на билети, вариращи от 12,507 12,791 NT $ до 9,689 9,888 NT преди края на този месец, двамата бюджетни превозвачи продадоха своите билети за между XNUMX XNUMX NT $ и XNUMX XNUMX NT $.

CAL отчете 98 процента заетост на местата при първия си полет до Сеул вчера сутринта, след специална сделка, предложена от местна туристическа агенция.

Президентът на EVA Чанг Куо-вей заяви, че фирмата му не е сплашена от нискотарифни превозвачи.

„Повечето пътници, използващи директните полети, ще бъдат паралелни вносители“, каза Чанг. „Превозвачите [по маршрута Songshan-Gimpo] могат да предложат само два полета на ден със самолети със среден размер с капацитет под 200 души. Едва ли ще се случи ценова война. "

За автора

Аватар на Линда Хонхолц

Линда Хонхолц

Главен редактор за eTurboNews базиран в щаба на eTN.

Сподели с...