Обиколката на Хаваите с хеликоптер прави трудно кацане и се преобръща в полето с лава

Обиколката на Хаваите с хеликоптер прави трудно кацане и се преобръща в полето с лава
Обиколката на Хаваите с хеликоптер прави трудно кацане и се преобръща в полето с лава

Туристически хеликоптер на Хаваите направи тежко кацане днес, четвъртък, 5 март 2020 г., и се преобърна в поле с лава. Инцидентът е станал малко преди 12:00 часа на обяд на Големия остров на Хавай близо до Leilani Estates.

Нито един от 8-те души на борда не е претърпял големи наранявания.

Хеликоптерният оператор Blue Hawaiian Helicopters публикува това изявление:

„На 5 март самолет на сините хавайци беше в полет близо до района на Leilani Estates, когато пилотът извърши предпазно кацане. Хеликоптерът беше изстрелян от базата на Хило на турнето „Circle of Fire”. Петимата пътници на борда и пилотът са в безопасност.

„Безопасността на нашите пътници и пилот винаги е наш основен приоритет и решението на пилота за безопасно кацане на самолета винаги е правилното решение. Извикани са местни спешни служби и ние сме уведомили FAA и NTSB. Поели сме ангажимент да работим в тясно сътрудничество както с FAA, така и с NTSB. "

Ян Грегор от Федералната авиационна администрация (FAA) заяви, че Eurocopter EC130 е тръгнал от международното летище Хило, когато проблемите са възникнали на около 17 мили югоизточно от този град.

Началникът на батальона на пожарната Уилям Бергин каза пред АП, че „пилотът е трябвало да остави самолета надолу“, тъй като индикаторна лампа показва проблем с опашния ротор. Не беше ясно ако хеликоптерът се е разбил или принудително кацане.

Спасителният хеликоптер на пожарната и полицията и фелдшерите реагираха на мястото. Грегор каза, че FAA ще разследва инцидента.

След предишни катастрофи с хеликоптери сенаторът от Хавай Ед Кейс заяви следното: „Експлоатацията на хеликоптери и малки самолети не е безопасна и невинните животи плащат цената. Само на нашите Хаваи индустрията, макар и твърдо да се аргументира, че е безопасна и чувствителна към кварталите, всъщност игнорира всякакви разумни подобрения на безопасността, вместо рязко да увеличи през последните години обема си на полети, по всяко време на деня и нощта, привидно при всякакви метеорологични условия в повече жилищни квартали и в по-рискови и отдалечени места, на по-ниска надморска височина, като същевременно напълно не успява да отговори на проблемите, свързани с безопасността на земята и нарушенията в общността.

Печат Friendly, PDF & Email

Свързани новини