В голямо развитие за авиационния и туристическия сектор на Индия правителството на Индия отново излезе с предложение да се измъкне напълно Air India намлява Air India Express (Наземно обслужване на Air India).

Планът да се откаже от 100 процента от дяла на авиокомпанията е дошъл, когато по-ранният план за продажба на 76 процента акции не е привлякъл участници.

Новият план включва също 2/3 поемане на отговорност от правителството. Големите загуби и задължения на авиокомпанията са проблем за дълго време. HS Puri, министър на гражданската авиация, заяви, че правителството е отворено да даде допълнителни отстъпки. Това показва, че правителството иска да излезе напълно от авиационния бизнес, що се отнася до AI.

Земята и сградните активи на превозвача на Махараджа не се включват в търга.

Лимитът за наддаване за участници в търга също е намален до 3500 крори от по-ранните 5000 крори с надеждата, че могат да дойдат повече участници По-ранният опит за търг получи лош отговор.

Нещата ще станат по-ясни до 31 март, а Air India може да има нов собственик до средата на 2020 г. Но въпроси като това, което най-накрая ще се случи със съществуващия персонал, все още предстои да бъдат сортирани и може да забавят процеса.

Air India има 146 самолета, от които 83 са собственост.

Опозиционните партии се противопоставиха на последната оферта, заявявайки, че това е като да продаваш семейно сребро.

КАКВО ДА ОТНЕМЕ ОТ ТАЗИ СТАТИЯ:

In a major development for India’s aviation and tourism sectors, Indian government has again come up with a proposal to completely get out of Air India and Air India Express (Air India’s ground handling arm) business.
This shows that the government is keen to get out of the aviation business completely, as far as AI is concerned.
H S Puri, the civil aviation minister, has said that the government is open to give further concessions.