Airbus демонстрира първото напълно автоматично излитане, базирано на зрението

Airbus демонстрира първото напълно автоматично излитане, базирано на зрението
Airbus демонстрира първото напълно автоматично излитане, базирано на зрението

Airbus успешно извърши първото напълно автоматично излитане, базирано на зрението, използвайки Редовен пътнически самолет Семеен тестов самолет в Летище Тулуза-Бланяк. Изпитателният екипаж, състоящ се от двама пилоти, двама инженери по летателни изпитания и тестов полетен инженер, излетя първоначално около 10 ч. 15 м. На 18 декември и извърши общо 8 излитания за период от четири часа и половина.

„Самолетът се е представил според очакванията по време на тези важни тестове. Докато завършихме подравняването на пистата в очакване на разрешение за контрол на въздушното движение, ние ангажирахме автопилота “, каза капитанът на тестовия пилот на Airbus Ян Бофилс. „Преместихме лостовете на дроселната клапа към настройката за излитане и наблюдавахме самолета. Започна да се движи и ускорява автоматично, поддържайки централната линия на пистата, с точната скорост на въртене, както е въведена в системата. Носът на самолета започна да се повдига автоматично, за да поеме очакваната стойност на стъпката при излитане и няколко секунди по-късно бяхме във въздуха. "

Вместо да разчита на система за кацане на прибори (ILS), съществуващата технология на наземното оборудване, използвана понастоящем от пътнически самолети в експлоатация на летища по света, където технологията присъства, това автоматично излитане бе активирано от технологията за разпознаване на изображения, инсталирана директно самолетът.

Автоматичното излитане е важен етап в проекта за автономно такси, излитане и кацане (ATTOL) на Airbus. Стартирал през юни 2018 г., ATTOL е един от технологичните демонстратори на полети, които се тестват от Airbus, за да се разбере въздействието на автономията върху самолетите. Следващите стъпки в проекта ще видят автоматично базирани на визия таксита и последователности за кацане, които се провеждат до средата на 2020 г.

Мисията на Airbus не е да продължи напред с автономията като цел сама по себе си, а вместо това да изследва автономни технологии заедно с други иновации в области като материали, електрификация и свързаност. По този начин Airbus може да анализира потенциала на тези технологии за справяне с ключовите индустриални предизвикателства на утрешния ден, включително подобряване на управлението на въздушното движение, справяне с недостига на пилоти и подобряване на бъдещите операции. В същото време Airbus използва тези възможности за по-нататъшно подобряване на безопасността на въздухоплавателните средства, като същевременно гарантира поддържането на безпрецедентни нива днес.

За автономните технологии за подобряване на полетните операции и цялостната производителност на самолетите пилотите ще останат в основата на операциите. Автономните технологии са от първостепенно значение за подпомагане на пилотите, което им позволява да се фокусират по-малко върху експлоатацията на самолетите и повече върху вземането на стратегически решения и управлението на мисиите.

За автора

Аватар на главния редактор на задачите

Главен редактор на задачите

Главен редактор на заданието е Олег Сизиаков

Сподели с...