Словения спонсорира полета по света с ултра лек самолет

От Словения, централноевропейска държава на кръстовището на Алпите и Средиземно море, на 3 януари 2012 г. свръхлекият самолет Virus SW ще тръгне на двумесечно пътешествие около света.

От Словения, централноевропейска държава на кръстовището на Алпите и Средиземно море, на 3 януари 2012 г. свръхлекият самолет Virus SW ще тръгне на двумесечно пътешествие около света. С тегло едва 290 килограма, този самолет, който използва минимално количество гориво, е конструиран от словенския производител Pipistrel, повтарящ се носител на наградата на НАСА за най-енергийно ефективни самолети.

Този грандиозен и екологичен проект се подкрепя и от словенския туристически борд, който ви кани да придружите словенския пилот Матевж Ленарчич по време на пътуването му по света. Пилотът редовно ще публикува впечатленията си от пътуването на www.worldgreenflight.com.

НОВА ИСТОРИЯ: По пътя около света
В първите дни на 2012 г. Матевж Ленарчич, биолог, природозащитник и фотограф-пилот, отново ще определи курс в малкия си самолет за самотен полет около света, този път в западна посока. Малкият ултра лек Virus-SW914, произведен от световноизвестната компания Pipistrel, тежи само 290 кг (640 паунда) и е най-бързият самолет в света в своята категория, като използва по-малко гориво на изминато разстояние. Неговите способности са доказани в две спонсорирани от НАСА състезания в САЩ, където в продължение на 2 последователни години самолетът получава престижни награди за изключителните си полетни характеристики. Самолетът се произвежда под марката Pipistrel Ecolution http://www.pipistrel.si/top-quality/ecolution-our-philosophy, което означава 100 процента автономно производство на енергия с оптимизирано, компютърно контролирано придобиване на зелена енергия (слънчева, въздушна, и геотермални).

НОВА МИСИЯ: Погледнете изображенията - почувствайте планетата
Летенето около света с малък самолет има дълбоко значение. Ниско и бавно над повърхността, с представа за планетата, въртяща се под крилата, но достатъчно бърза, за да открие нейните тайни. Тези тайни ще се съхраняват в цифрови карти с памет и след това ще бъдат съобщени на хората на нашата планета, така че те също ще получат усещане за своя свят. Само хората с усещане за света са в състояние да го защитят. Повече от 70 процента от повърхността на Земята е покрита с вода. Поради различни физически състояния, различно качество и разпространение, почти една трета от човешката популация има ограничен или дори блокиран достъп до безопасни източници на пиене. Всички можем да променим това. Изображенията ще показват места с много чиста питейна вода и места без нито една капка. Ще покажем много различни лица на водата и ще предупредим света, че липсата на вода носи дори повече напрежение в обществото, отколкото търговията с петрол.

НОВО ПРЕДИЗВИКАТЕЛСТВО: В екологичния лек самолет
GreenLight WorldFlight изправя Пипистрел и пилота с редица предизвикателства. Самолетът трябва да работи безопасно, когато лети при много високи или ниски полярни температури и екстремни височини. Освен това разходът на гориво трябва да остане на много ниски нива, тъй като някои етапи са с дължина над 4000 км, а количеството гориво на борда на такъв малък самолет е много ограничено. Само чрез идеална комбинация от тежест, влачене и повдигане могат да се постигнат необходимите резултати. Целта е да прелети над 80,000 95 км (два пъти по-голяма от дължината на земната обиколка) по света с минимално използване на 300 октаново безоловно гориво. Освен високите скорости близо до 160 км / ч (80 kts), самолетът трябва да остане стабилен при много ниски скорости под 43 km / h (XNUMX kts). Засега това е единственият самолет с такива възможности, така че Pipistrel поставя нови стандарти в екологично и полетно полет.

НОВО ИЗСЛЕДВАНЕ
Ще демонстрираме, че лек самолет може да предостави ценна информация за концентрациите на черен въглерод - BC - и абсорбиращи светлина въглеродни аерозоли - LACA -, тяхната регионална хетерогенност и вертикални профили, с малък полезен товар и за част от разходите, свързани с големи въздушни платформи. Ще модифицираме самолета, за да включим вход за аерозол и ще използваме Еталометър за измерване на оптичните свойства на аерозола при различни дължини на вълната. Зависимостта на абсорбцията от дължината на вълната ще ни позволи да се опитаме да разпределим концентрациите на BC до два основни източника: биомаса и изгаряне на изкопаеми горива. Измерванията ще се извършват по време на полета и ще включват региони, в които не са провеждани или са извършени много малко измервания, като Антарктида, Африка и над Атлантическия и Тихия океан.

ОПИТИ ЗА:
- Облети най-лекия 3-осен самолет (290 kg / 640 lb.) около света
- Изгаряйте най-малкото количество гориво на прелитано разстояние
- Fly световни рекорди за скорост
- Направете най-хубавата книга за Световните води

МАРШРУТ: Над над 50 държави
Италия, Франция, Испания, Мароко, Западна Сахара, Мавритания, Сенегал, Бразилия, Френска Гвиана, Суринам, Гвиана, Венецуела, Тринидад и Тобаго, Карибите, Флорида, Алабама, Мисисипи, Луизиана, Тексас, Мексико, Гватемала, Салвадор, Никарагуа, Коста Рика, Панама, Колумбия, Еквадор, Перу, Парагвай, Уругвай, Аржентина, Чили, Антарктика, Френска Полинезия, Нова Зеландия, Австралия, Индонезия, Малайзия, Тайланд, Мианмар, Бангладеш, Непал, Индия, Сейшелски острови, Танзания, Мозамбик, Юг Африка, Намибия, Ангола, Конго, Камерун, Централноафриканска република, Чад, Нигер, Либия, Тунис

PILOT
Матевж Ленарчич (1959, Словения) е завършил биология. Алпинист, парапланерист, природозащитник, фотограф и пилот, той е изкачил цял свят и, наред с други, е достигнал върха на 8,051 11 метра широк връх в Хималаите и е изкачил екстремни маршрути в Патагония. Той е автор на XNUMX книги (природа, фотография, катерене и летене), някои от тях наградени и преведени на няколко езика. Освен това е основател и директор на Aerovizija doo, компания за въздушна фотография. www.aerovizija.com Матевж Ленарчич е опитен летец на дълги разстояния. Освен „нормален“ полет в Европа, най-вече за въздушни бизнес цели (вертикална и наклонена фотография), той има и някои екстремни полети под колана си:

- Worldtrannsiberia 2002: 28,000 8 км над XNUMX държави, включително Русия
- Около единствения свят 2004: 38,000 23 км, пресичащи XNUMX държави
- Африка - Долината на живота 2005: 17,000 13 км над XNUMX държави
- Алпите - изглед от птичи поглед 2006 - 2009: 60,000 XNUMX км из всички Алпи

Той е летял повече от 3,000 часа по целия свят, най-вече със своя свръхлек моторен планер и други самолети с един двигател. Притежава PPL - частен пилотен лиценз - с IFR - инструментални правила за полет - рейтинг, квалификация през нощта и ULPL - лиценз за свръхлек пилот.

Той притежава следните рекорди: Официален национален рекорд за скорост Around the World Eastbound - C1a, Официален световен рекорд за скорост Around the World Eastbound - C1a, 2 място национално състезание RAL2 2005, и е спечелил авиационни награди и награди от Fédération Aéronautique Internationale (FAI ) в; Бронзови колибри, сребърни колибри, диамантени колибри и Circumnavigator East Diamond.

За автора

Аватар на Линда Хонхолц

Линда Хонхолц

Главен редактор за eTurboNews базиран в щаба на eTN.

Сподели с...