Garuda Indonesia ще лети до Тайпе, Ханеда и Ню Делхи в началото на 2012 г.

Garuda Indonesia планира да пусне своите маршрути Джакарта-Тапей (Тайван), Джакарта-Haneda (Япония) и Бали-Ню Делхи (Индия) през Сингапур от февруари 2012 г. с пристигането на новия Boein на Garuda

Garuda Indonesia планира да пусне своите маршрути Джакарта-Тапей (Тайван), Джакарта-Haneda (Япония) и Бали-Ню Делхи (Индия) през Сингапур от февруари 2012 г. с пристигането на новите самолети Boeing 737-800NG на Garuda, съобщиха от авиокомпанията. Главен изпълнителен директор, Emirsyah Satar. Освен това полетите Джакарта-Куала Лумпур ще бъдат увеличени от два пъти на три пъти дневно

Вътрешно, Garuda ще добави честоти на Джакарта-Batam маршрут три пъти до четири пъти дневно.

През 2012 г. Емирся каза, че Гаруда ще получи 20 нови самолета от типа G737-800NG, два A330-200, пет седалки под 100 и девет самолета A320 за дъщерното си дружество LCC Citilink. Самолетите под 100 ще бъдат разположени в няколко хъба, като например в Макасар, Медани Денпасар, Бали.

От Макасар те ще обслужват маршрута Макасар-Сингапур, както и до троен, Баликпапан-Джокякарта, Сурабая, и Ambon. Докато са от Медан, самолетите ще обслужват маршрута Медан-Пенанг, Медан до Батам, Palembangи Сурабая.

До септември 2011 г. Гаруда превозваше 15.5 милиона пътници и следователно Емирся е уверен, че общият брой превозени пътници тази година ще надхвърли 17 милиона.

За 2012 г. Garuda е насочена към 22 милиона пътници, което е с 29% повече от тази година, стимулирано от пристигането на новите си самолети.

През януари-ноември 2011 г. авиокомпанията успя да увеличи своя коефициент на натоварване с 5.51% до 75.27%.

През този период Garuda също успя да увеличи пазарния си дял на вътрешния пътник с 5% до 28.3% спрямо 23.7% за същия период на миналата година.

С пристигането на новите самолети флотът на Garuda Group ще има общо 108 самолета, включващи 88 самолета за Garuda и 20 експлоатирани от Citilink на средна възраст от 5.8 години самолети.

За автора

Аватар на Линда Хонхолц

Линда Хонхолц

Главен редактор за eTurboNews базиран в щаба на eTN.

Сподели с...