Пътнически: Делта затяга флаери за обезщетение за загубени чанти

Ако авиокомпания загуби или забави багажа ви, можете ли да му се доверите, за да ви уведоми колко пари имате?

Един пътник казва, че не разчитайте на това.

Ако авиокомпания загуби или забави багажа ви, можете ли да му се доверите, за да ви уведоми колко пари имате?

Един пътник казва, че не разчитайте на това.

Тя съди Delta Air Lines за нарушение на договора, като твърди, че превозвачът оставя флаери на тъмно за обезщетението, на което имат право, когато чантите им изчезнат.

Министерството на транспорта на САЩ изисква авиокомпаниите да плащат до $ 3,300 на пътник, ако чанти са „изгубени, повредени, забавени или откраднати“ на вътрешен полет.

Но адвокатите на Сюзън Милър казват, че Delta "равномерно и систематично" пренебрегва това правило и често казва на пътниците, че имат право само на разходи от 25 до 50 долара на ден.

Delta не отговори на искане за коментар, но не за първи път компанията се сблъсква с това оплакване: Миналата година DOT глоби авиокомпанията на 100,000 XNUMX долара за неспазване на правителственото правило.

Милър, жителка на Флорида, казва, че е летяла на Delta от Маями до Лас Вегас през ноември 2010 г.

Когато пристигна на местоназначението си, Милър откри, че авиокомпанията е загубила багажа си, оставяйки я без топли дрехи или неща от първа необходимост, се казва в колективна жалба, подадена в Окръжния съд на САЩ в Южна Флорида по-рано този месец.

Тогава Милър трябваше да похарчи повече от 315 долара за закупуване на заместващи тоалетни принадлежности, лекарства и други артикули, но когато повдигна въпроса пред Delta, й казаха, че нищо не може да й помогне, казват съдебните документи. Чантата се появи няколко дни по-късно, каза нейният адвокат Дейвид Тъкър.

Говорителят на DOT Бил Мосли отказа да коментира този конкретен случай, но каза като цяло, че превозвачите не трябва да ограничават обезщетенията, когато пътниците са принудени да купуват най-важното след забавянето на багажа им.

Секретарят по транспорта Рей ЛаХуд повтаря това чувство в миналото.

„Пътуващите не трябва да плащат за тоалетни принадлежности или други нужди, докато чакат багаж, изгубен от авиокомпаниите“, каза LaHood в бележка от 2009 г., в която авиокомпаниите предупреждават да не ограничават неправилно възстановяването на разходите.

Няколко седмици след полета си Милър предявява иск пред Delta за нейните разходи, който е „отхвърлен и / или игнориран“, казват нейните адвокати.

„Това, което се случи с (Милър), се случва всеки ден на пътниците на Delta, чиито багажи са забавени“, се твърди в жалбата.

„Подобни тактики позволяват на Delta да спечели милиони и милиони, които би трябвало да изплати, ако се е придържала към договорите си с пътниците.“

Милър съди от името на себе си и други пътници на Delta, които са попаднали в подобна ситуация.

Класовата жалба изисква съдебен процес за присъждане на преки, обезщетителни и наказателни щети.

КАКВО ДА ОТНЕМЕ ОТ ТАЗИ СТАТИЯ:

  • When she arrived at her destination, Miller discovered that the airline had lost her baggage, leaving her without any warm clothes or essentials, according to a class action complaint filed in the U.
  • Говорителят на DOT Бил Мосли отказа да коментира този конкретен случай, но каза като цяло, че превозвачите не трябва да ограничават обезщетенията, когато пътниците са принудени да купуват най-важното след забавянето на багажа им.
  • Тя съди Delta Air Lines за нарушение на договора, като твърди, че превозвачът оставя флаери на тъмно за обезщетението, на което имат право, когато чантите им изчезнат.

<

За автора

Линда Хонхолц

Главен редактор за eTurboNews базиран в щаба на eTN.

Сподели с...