Повече от три месеца след като самолетът, превозващ промишлени стоки, се е разбил във води край остров Чеджу, телата на двамата изчезнали пилоти на товарен самолет Asiana са открити в неделя.
Агенцията за морска полиция в Чеджу заяви, че частен екип за спасяване, нает от авиокомпанията, е открил телата на двамата изчезнали пилоти - Чой Санг-ки, 52-годишен, и Лий Юнг-уонг, 43-годишен.
Телата са открити в част от фюзелажа, за която се смята, че е пилотската кабина, която е била издигната от морското дъно във води на 104 километра западно от Чеджу в 11 часа в неделя сутринта.
По време на откритието двамата са били с пилотни униформи на Asiana Airlines и телата им са били силно разложени. Телата бяха прехвърлени в университетската болница Джеджу.
„Опечалените членове на семейството отлетяха за острова, след като чуха новината. Идентичността им ще бъде проверена чрез ДНК тестване. След това ще им организираме погребение “, каза служител на компанията.
През последните няколко месеца Азиана и авиационните власти положиха цялостни усилия да открият телата на изчезналите пилоти и черната кутия на товарния самолет. Операцията по спасяването беше фокусирана главно върху извличането на устройството, което съдържа ключът към разбирането как и защо Boeing 747 се е потопил в морето.
На 28 юли товарният самолет Asiana, излитащ от международното летище Инчхон в 3:05 ч. За международното летище Pudong в Шанхай, изчезна от радара в 4:12 ч., Докато се опитваше да се върне в Чеджу девет минути след сигнала за пожар.
Властите подозираха, че запалим материал в товара се е запалил, като каза, че капитанът е говорил за „спешен случай на товар“ при последната комуникация с контролния център в Шанхай.
Самолетът е превозвал 400 килограма предмети, включително литиеви батерии, бои и втечнена аминокиселина, заедно с други стоки като полупроводници.
Японска фирма, специализирана в спасяването на останки от кораби, наета от Азиана, ръководи операцията по възстановяване. Тъй като фирмата не успя да извади черната кутия, правителството се намеси и разположи подводен кораб за изследване на ВМС, наречен „Капсула за транспорт на хора“.
Въпреки че риболовните траулери се мобилизираха за спасяване на устройството, това нямаше резултат.
Позовавайки се на някои застрахователни компании, медиите повдигнаха предположения, че катастрофата може да е била умишлена, тъй като един от двамата изчезнали пилоти е закупил редица полици за животозастраховане и имущество на обща стойност над 3 милиарда спечелени (2.8 милиона долара), само месец преди инцидента.
Азиана и опечаленото семейство категорично отрекоха подобни обвинения. Те казаха, че няма смисъл пилотът, който печели 200 милиона спечелени годишно, да участва в застрахователна измама, като отнема живота си и унищожава самолета, пълен с много ценен товар.
Капитан Чой Санг-ки е закупил седем полици за животозастраховане и общо застраховане между 28 юни и 18 юли. Десет дни по-късно самолетът е паднал. Новини съобщават, че той е тежко задлъжнял, също подклажда възможността за застрахователна измама.
Ако смъртта на Чой бъде обявена за случайна, бенефициентите му ще спечелят 3 милиарда спечелени, според застрахователите.
