Трети кораб от поредицата най-големи круизни кораби, доставени тази седмица

Третият от поредицата от най-големите круизни кораби в света за Royal Caribbean беше представен в четвъртък, 10 април за медиите в Aker Yards, Турку.

Третият от поредицата от най-големите круизни кораби в света за Royal Caribbean беше представен в четвъртък, 10 април за медиите в Aker Yards, Турку.

„Independence of the Seas“ притежава всички характерни елементи на нейните сестрински кораби „Freedom of the Seas“ и „Liberty of the Seas“, което прави корабите от клас Freedom най-иновативният и насочен към бъдещето клас кораби в круиза. индустрия за момента, казва Aker Yards.

Корабът, който ще бъде доставен следващата седмица, е като малък град с много услуги: много ресторанти, театри, кафенета, търговски центрове, болница, фризьорски салони и пекарни... Вече мисленето зад името на кораба е в предоставянето на пътниците независимостта да създават свое собствено уникално приключение, като избират множество опции на борда – от скално катерене, сърф или кънки на лед до спа процедури, изискани ястия или забавления от световна класа.

„Independence of the Seas е доказателство за това, че Aker Yards непрекъснато доставя [по] график големи круизни кораби, които са най-съвременни по отношение на дизайна и функционалността“, казва Юха Хейкинхаймо, президент на Aker Yards, Cruise & Ferries .

„Сигурен съм, че този кораб отново ще предложи на пътниците безпрецедентни преживявания и изключително удовлетворение на своите собственици“, продължава той.

В допълнение към иновативните удобства за комфорт има много технически подобрения на борда на Independence, напр. усъвършенствано пречистване на водата: Най-съвременната инсталация за AWP пречиства всички сиви и черни води на кораба до степен на практически чиста питейна вода вода. Впоследствие отделената утайка ще бъде изсушена и изгорена с други горими отпадъци. Всички останали отпадъчни материали, генерирани на борда, ще бъдат разтоварвани в пристанищата и нищо – с изключение на тази напълно пречистена дренажна вода – няма да бъде изпускано в морето.

Корабът е дълъг 339 метра, широк 38.6 метра и поема 4375 пътници и 1365 екипажа. Има дизел-електрическо задвижване. За да се осигури възможно най-добра икономия на гориво и впоследствие екологична работа, серия от различни хидродинамични подобрения, включително нов дизайн на патешки опашки, бяха внимателно проучени и взети в употреба.

Подписаните договори на бизнес зоната Cruise & Ferries на Aker Yard днес са на стойност приблизително 6.5 милиарда евро, включително 8 круизни кораба за три от четирите водещи мултибрандови круизни компании: три за Royal Caribbean, три за MSC и два за NCL. 10-те ферибота в книгата за поръчки са два „суперферита“ за Stena, бърз дневен ферибот за Color Line, два круизни ферибота за Tallink, бърз ферибот за Viking, пътнически ферибот за Brittany Ferries и три LNG ферибота за Tide Sjo.

shippingtimes.co.uk

За автора

Аватар на Линда Хонхолц

Линда Хонхолц

Главен редактор за eTurboNews базиран в щаба на eTN.

Сподели с...