21 ноември 2019 г. е поредният нова дата на удължаване предоставено от италианския министър на икономическото развитие (MED), Стефано Патуанели, на Авиокомпания Alitalia за представяне на оферти.
Разрешението на МЕД постави 2 условия: пряката намеса на комисионерите и незабавно сравнение с оферентите. Следователно предложението на Lufthansa се отваря.
В съвета на директорите на 23 октомври германската авиокомпания реши да изчака срещата, предвидена за понеделник, 28 октомври, в Рим между висшето ръководство на авиокомпанията, представители на правителството и комисари, за да провери точка по точка реалното положение на италианската превозвач.
Следователно на масата остават хипотезите на търговско споразумение, което се опасява през последните седмици, или дори предложение за дялово участие, обвързано с определени условия, на първо място, драстично намаляване на персонала.
Докато чакат по-сигурни новини, дори топ мениджърите на Delta Air Lines искат да разберат следващите ходове на германския превозвач, за да изразят окончателно готовността си да увеличат участието си от 10 на 15%, като по този начин плащат ценни допълнителни икономически ресурси в новата каса на Alitalia
В момента паричният поток на Alitalia е изключително плавен, тъй като остават някои неизвестни. Това започва от съкращенията, тъй като след парламентарния въпрос и суровата нота на профсъюзите (искане за незабавни обяснения на Mise за новините, разпространени в тези часове, които предполагат 5,000 съкращения, главно наземни служители, при липса на незабавна рекапитализация от 2.5 милиарда евро).
Това е случай, при който синдикатите се противопоставят напълно, до степен да се страхуват от поредица от стачки и хипотезата за временна „национализация“ на авиокомпанията за 6 месеца.
Другият въпрос е свързан с ликвидността, тъй като слухът изглежда потвърден, че в началото на октомври в касата на авиокомпанията ще останат по-малко от 150 милиона евро и че следователно, за да се осигурят операции до началото на 2020 г., ще се изисква допълнителен заем от поне 400 милиона евро, които правителството може да освободи с процедурата „извънредна мярка“.
Докато Alitalia изглежда плава в бурен климат, са предвидени нови маршрути за дълги разстояния. Италианското чудо продължава да се повтаря.