Заключение относно Boeing 737 Max: Boeing тормози FAA, за да поеме контрола над сертифицирането на FAA за безопасност

Заключение относно Boeing 737 Max: Boeing тормози FAA, за да поеме контрола над сертифицирането на FAA за безопасност
Катастрофа на Boeing 737 MAX
Аватар на Линда Хонхолц
Написано от Линда Хонхолц

Ситуацията с Boeing 737 MAX не е отклонение. Логичният резултат от корпоративната стратегия е да се поеме контролът върху регламента за сертифициране на безопасността от FAA. Boeing избра тази стратегия, за да увеличи печалбите и да запази конкурентната си позиция като водещ производител на авиокомпании. Boeing убеди Конгреса постепенно да предостави на Boeing по-голям контрол върху сертифицирането за безопасност, изтъквайки рекорд за безопасност, изграден върху десетилетия силна държавна регулация. Вместо да признае тази ключова роля на правителственото регулиране, Boeing го прие за даденост и фалшиво аргументира, че предоставянето на контрол върху собствените разпоредби за безопасност ще намали закъсненията и разходите, като същевременно не навреди на безопасността.

MAX никога не бива да е сертифициран като безопасен за полет. Петдесет години промени в оригиналния дизайн на 737 доведоха Boeing до ситуацията, когато един датчик управлява критична система, без пилоти или FAA да знаят за съществуването на системата или пълните й възможности. Корпоративната стратегия на Boeing за избягване на правителствената регулация се отрази ужасно и трагично. Печалбите от 737 MAX се превърнаха в загуби. Изгубени са хиляди работни места. Репутацията на Boeing за безопасност е унищожена, което повлече FAA надолу със себе си. Триста четиридесет и шест невинни живота са загубени в 2 катастрофи за 6 месеца поради алчността и некомпетентността на Boeing и FAA. Цялата американска търговска авиационна индустрия е изложена на риск. Бяла книга е написана от FlyersRights.org за това как 737 MAX е неразумно сертифициран и какво трябва да се направи.

Това е заключението, до което стигна FlyersRights.org под ръководството на Пол Хъдсън, президент. Прочетете цялата статия на aviation.com.

За автора

Аватар на Линда Хонхолц

Линда Хонхолц

Главен редактор за eTurboNews базиран в щаба на eTN.

Сподели с...