Какво вероятно не знаете за мотоциклетите

От 1885 г., когато Вилхелм Майбах и Готлиб Даймлер построяват първия мотоциклет в Германия, тези двуколесни превозни средства са изминали много дълъг път. Навремето се наричаше reitwagen, езда в груб превод, с двигател от 0.5 конски сили и максимална скорост от 11 километра в час.

През 1899 г. първият сериен мотоциклет е направен от Hildebrand и Wolfmuller и включва двуцилиндров двигател с мощност 2.5 конски сили. Този достигна 45 километра в час. В сравнение с тези първи модели, мотоциклетите днес са наистина мощни железни коне.

През последните 132 години мотоциклетната индустрия се разрасна, за да обслужва много разнообразна тълпа ентусиасти. Ето някои неща, които вероятно не сте знаели за тази индустрия.

 Калифорния

Калифорнийският щат има най-високите продажби на мотоциклети - 78,610 13.7, което е 41,720% от общите продажби на мотоциклети в САЩ. Кали е последван от Флорида с 41,420 XNUMX продадени нови мотоциклети и от Тексас с XNUMX XNUMX. Въпреки че е дом на ежегодно поклонение на велосипед в Стърджис, Южна Дакота продаде само 2,620 нови мотоциклети през 2015 година.

Калифорния все още оглавява всички щати по продажби на нови мотоциклети. Това обаче се дължи на факта, че е най-населената държава. Следователно продажбите му представляват 2.9 велосипеда на 100 жители, което е под средната за страната 3.2 мотоциклета на 100 граждани.

Уайоминг постига 7.0 велосипеда на 100 души. Така че всъщност има по-малко мотоциклети на изток, тъй като най-много са в Средния Запад.

Поставяне на грим на мотористи

През 2014 г. 14% от собствениците на мотоциклети в САЩ са жени, което е повече от 6% през 1990 г. и 10% през 2009 г. Harley се бори поради факта, че броят на мъжете на средна възраст, които са били нейните основни клиенти, е спаднал от 94% през 2009 г. на 86% през 2014 г.

За да се справи с новата ситуация, производителят представи режимите Street 500 и 750, докато Polaris излезе с моделите Scout и Scout Sixty, за да привлече новите мотоциклетисти на пазара и да поддържа продажбите да нарастват. Според данните на IHS Automotive, Harley-Davidson има 60.2% дял от жените ездачи.

Пазарът остарява

В сравнение с 1990 г., когато средната възраст на типичния собственик на велосипед е била 32, през 2009 г. тя се е увеличила до 40. Сега средната стойност е на 47 години. Въпреки че продажбите на Harley спадат през последните години, продажбите му продължават да поддържат 55.1% дял от демографските категории над 35 мъже. 

Спадът на ездачи под 18 години е това, което най-много притеснява производителите, тъй като от 1990 г. е спаднал от 8% на 2%. Купувачите от 18 до 24 години са намалели от 16% на 6%. Очевидно мотоциклетната индустрия остарява. В резултат на това възниква въпрос откъде ще дойдат купувачите, ако индустрията вече не може да привлече по-млади хора?

Добре образовани и богати

Нещата се промениха много през последните десетилетия. Около 72% от собствениците на мотоциклети днес, в САЩ, имат поне някаква колеж или следдипломно образование. Почти всички също са наети и около 15% от тях са пенсионирани.

Освен това изглежда, че да си моторист се е превърнало в скъпо хоби. Около 24% от домакинствата на собственици на велосипеди са спечелили между 50,000 74,999 и 2014 65 долара през 50,000 г. Около 2014% от тях са спечелили поне 62,200 XNUMX долара. През XNUMX г. средният доход на домакинството на собствениците на мотоциклети е XNUMX XNUMX долара.

Магистралата е на първо място

74% от всички нови мотори, продадени в Съединените щати през 2015 г., са мотоциклети на магистрала. 8.4 милиона мотоциклети, регистрирани в САЩ през 2014 г., са повече от два пъти повече от броя от 1990 г. Всъщност тези двуколесни превозни средства представляват 3% от общата регистрация на превозни средства в САЩ

Важна индустрия за всички

Що се отнася до американската икономика, мотоциклетната индустрия със сигурност играе сериозна роля. През 24.1 г. тя действително допринесе с икономическа стойност от 2015 милиарда долара чрез услуги, продажби, лицензионни такси и платени данъци. Нещо повече, в нея работят над 81,567 XNUMX души.

Други отрасли

Други компании също се възползват от мотоциклетната индустрия. Велосипедистът не само ще закупи превозното средство, но и защитно облекло, каска, ръкавици, ботуши, предпазни средства и различни аксесоари. Ето защо има много производствени компании, които произвеждат и продават различни мотоциклетни съоръжения и облекло с големи продажби.

Разбира се, някои от производителите на мотоциклети създават и аксесоари за своите клиенти. И все пак не всеки ездач иска да похарчи толкова много за тези предмети. Закупуването от много добре позната компания може също да означава, че ще трябва да платите допълнителни пари заради марката. 

За щастие пазарът е много богат, що се отнася до мотоциклетно оборудване и аксесоари, така че има много възможности за избор.

Например тази статия съдържа списък с най-висок рейтинг достъпни аларми. Тук можете да намерите най-препоръчителните модели, спецификации, както и отзиви на клиенти. Няма да имате проблем с намирането на артикулите, които най-добре отговарят на вашите нужди и бюджет.