Ежедневен доклад на ITB Asia - Ден 2

Плановителите на глобални срещи притежават огромна сила. Решението им къде да се проведе голямо бизнес събитие често е спорно.

<

Плановителите на глобални срещи притежават огромна сила. Решението им къде да се проведе голямо бизнес събитие често е спорно. Участниците в ITB Asia в Сингапур разбраха за някои от политическите фактори, които играят роля по време на сесията на Деня на асоциацията на 21 октомври, наречена „Какво търсят организаторите на глобални срещи, когато носят своите срещи в Азия.

Парите са само част от тях. Наддаването за събитие и спечелването на права за хостинг не се свежда само до цената, а до това дали градовете домакини са в състояние да отговорят на всички критерии за подбор, каза г-жа Хелга Северинс, старши директор на Международната асоциация на обществения транспорт (UITP).

Двугодишните конгреси на асоциацията са средно около 2,300 делегати, съставени от висше ръководство и политици от над 80 държави. Търговското изложение заема около 30,000 40,000-300 400 квадратни метра и привлича от XNUMX до XNUMX компании.

Споделяйки информация за процеса на оценка на UITP, тя каза, че UITP анализира общата стойност на бизнеса, тъй като има както компоненти за конференции, така и за изложения. Нуждите и бюджетите на участниците също трябваше да бъдат взети предвид.

Сред критериите за подбор са състоянието на системата за обществен транспорт, конгресните и изложбените съоръжения, атрактивните мрежи и социални събития, както и способността за въвеждане и показване на железопътния подвижен състав.

Критериите за подбор са разделени на три основни раздела: обществен транспорт и поддържащи пазари; инфраструктура; и оперативна логистика и финанси. Чрез подробна система за точкуване се разпределят точки за всяко измерение.

След това генералният секретариат подготвя констатациите и резултатите се представят на изпълнителния съвет, за да се класират трима кандидати, които след това са поканени за брифинг. Шестчленен екип посещава градовете и окончателният подбор се прави четири години преди събитието.

„Всички представени и приети договорни ангажименти са твърди“, каза Северинс. „Домакинът трябва да предостави банкова гаранция от 550,000 XNUMX евро, която се възстановява.“

На наблюдение, че UITP никога не е провеждал конвенцията си в Азия, Severyns признава, че само Сидни е бил мястото на провеждане през 1993 г. Това не означава, че Азия е изключена от разглеждане, каза тя.

„Сингапур беше един от тримата финалисти за събитието през 2007 г., но загуби накрая“, каза тя. Въпреки че е водещ за много конференции на асоциации, Сингапур загуби, тъй като не може да изпълни изискванията за тежко железопътно оборудване в изложението.

Така че, макар да изглеждаше, че малко градове могат да отговорят на критериите на UITP, Severyns каза, че с бързата урбанизация и растеж на Азия, повече градове ще се класират за разглеждане и евентуално домакинство.

Междувременно следващият конгрес и изложение на UITP ще бъде в Дубай през април 2011 г. Градът домакин на събитието 2015 ще бъде избран през февруари следващата година измежду Франкфурт, Монреал и Милано.

ПРИЛОЖЕНИЕТО НА „ПРЕДВИДЕНОТО“ КИТАЙСКО ПЪТУВАНЕ

Докато изходящият пазар на Китай предоставя огромен потенциал, беше важно да се знаят специфичните нужди на китайския пътник, ако индустрията иска да завладее част от пазара.

Това беше една от ключовите препоръки от панелна дискусия, озаглавена „Как да укротиш дракона си“, в лабораторията на WIT в ITB Asia 2010 на 21 октомври в Сингапур.

Г-жа Милдред Чеонг, директор, Channel Management, Китай, Abacus International, каза, че е необходимо да се разбере начинът на мислене на китайския пътешественик.

Г-жа Cheong илюстрира своето твърдение с анекдот за товарен автобус от китайски пътници, посещаващи Сингапур, които изчистиха разпродажба в магазин Louis Vuitton. Подобен автобус от китайски пътници до Хонконг разграби жилища в жилищен блок. Трета група в Малайзия купи офис и фабрични сгради.

„Китайският пътешественик е много целенасочен и е важно да се има предвид това, когато се организира групата. Освен въздушните пътувания и хотелските договорености, има нужда да се отговори на специфичните им нужди, което означава да се работи с други страни като агенти за недвижими имоти “, обясни тя.

Г-н Jens Thraenhart, президент на Chameleon Strategies, Inc. и съосновател / изпълнителен партньор и главен стратег, Dragon Trail, Китай заяви, че разпространението на такива целенасочени пътувания означава, че персоналът трябва да бъде обучен да обслужва китайския пътешественик.

„Традиционно туристическите водачи ги водят на места и печелят комисионни от търговци и оператори. Сега ситуацията се разви и китайските пътешественици решават къде искат да отидат “, каза г-н Траенхарт.

Боби Онг, регионален вицепрезидент, продажби и маркетинг - Китай, Kempinski Hotels SA сравняваше процъфтяващия китайски пазар с подобни тенденции в миналото, когато посетителите от Тайван и Япония бяха доминиращи.

„Видяхме същото вълнение преди 10 години, когато тайванците и японците идваха на брой. Точно както имахме японски служители за връзки с гостите и сега, ние набираме китайски персонал, за да поддържаме връзка с посетители от Китай “, каза г-н Онг.

Г-н Онг обаче заяви, че посетителите от Китай са прагматични и рядко се подвизават извън определен географски регион.

„Деветдесет и пет процента от пазара отива в Хонконг, Малайзия и Сингапур. Те знаят, че като пазаруват извън Китай, могат да избегнат данъка върху лукса, което заедно с благоприятното конвертиране на валута прави разлика в тяхната покупателна способност. Тези, които продължават да работят, са работили или живеят в чужбина. "

ПЪТУВАЩИТЕ ЛИДЕРИ ИСКАТ ПОВЕЧЕ ИНВЕСТИЦИИ В ПЕРСОНАЛ ЗА ОБСЛУЖВАНЕ

По време на ITB Asia в Сингапур лидерите на туристическата търговия призоваха партньорите в индустрията да подобрят своя обслужващ персонал, за да се справят с бързо променящите се пазари. По време на панелната дискусия на WIT Ideas Lab, озаглавена „Аудитория с туристически лидери“, на 21 октомври служителите от сферата на хотелиерството бяха подложени на внимателен контрол.

„Обучението на персонала от първа линия е особено важно и бих насърчил правителствата на развиващите се страни, по-специално, да подкрепят индустрията на хотелиерството по отношение на предоставянето на програми за обучение и стипендии“, каза г-н Рей Стоун, старши съветник, продажби и маркетинг, Азиатско-Тихоокеанския регион , Акор. Г-н Steffen Weidemann, главен изпълнителен директор, IFH, Институт за управление на хотелиерството, повтори настроенията на панела. Той подчерта необходимостта обучението да бъде специфично за нуждите на различните пазари.

„Точно както хотелиерските организации инвестират в тухли и камъни, има нужда да се инвестира в развитието на персонала и квалификацията на персонала. Например в Германия само 1.5 процента от общите инвестиции в хотелиерството се насочват към развитие на обслужващия персонал “, каза Вайдеман.

Панелът беше оптимистичен за възстановяването на световния туристически пазар след финансовите проблеми от 2008-2009 г. Те обаче бяха предпазливи, като посочиха, че индустрията все още е далеч от връщането към нивата отпреди кризата.

Имаше предпазлив оптимизъм от страна на експертите по корпоративни пътувания. „Мерките за икономии бяха обърнати и вътрешното пътуване се върна донякъде. При корпоративните пътувания първата класа не се възстанови толкова бързо, но виждаме връщане към формата за бизнес пътувания “, каза г-н Майк Безер, вицепрезидент, глобални продажби, Азиатско-Тихоокеанския регион, Carlson Wagonlit Travel.

Въпреки че вече са въведени строги мерки и по-строг контрол, г-н Безер каза, че има признаци на преразход, който може да доведе до замразяване на разходите през следващите шест месеца.

Насочвайки вниманието към круизния пазар, г-н Лим Нео Чиан, член на борда на Сингапурския круизен център, каза, че секторът остава устойчив и отчита ръст от 4% спрямо миналата година.

Лим съобщи, че центърът е отчел близо 70% ръст в Азиатско-Тихоокеанския регион в сравнение с 12% в Европа, въпреки че растежът на Азия е от много ниска статистическа база.

Г-н Лим посочи три фактора, които биха довели до растеж на азиатската круизна индустрия. „Азиатските правителства поемат силен ангажимент за изграждане на нови круизни места. Новото пристанище ще се появи на борда през 2014 г. Освен това в Югоизточна Азия има регионален тласък за насърчаване на круизните празници. Круизните лайнери също включват повече азиатски пристанища като круизни дестинации “, каза той.

„Потенциалът за круиз в Азия е голям. В момента сме на 0.1 процента по отношение на проникването в Азия. Дори от 3 до 4 процента ръст може да види изумителни цифри “, предположи г-н Лим.

БЪДЕЩЕТО НА СРЕЩИТЕ: ИСТИНСКО ЛИ Е ВРЕМЕТО НА АЗИЯТА?

Наистина ли е златната епоха на „азиатския век“ и ако е така, разпростира ли се тенденцията към срещите за срещи?

На 21 октомври четиричленна група в ITB Asia в Сингапур продължи темата за Деня на асоциацията на срещите в Азия. По време на сесията, озаглавена „Бъдещи тенденции: Азия и индустрията за глобални срещи“, базираният в Европа г-н Марсел Висерс, главен редактор в централата и списание MIM, заяви, че тенденциите варират в различните отрасли. В сектора на срещите той каза, че има много малко „създатели на тенденции и наблюдатели на тенденции“.

Той каза: „В Азия има сливащи се икономики, така че тенденцията е започнала, но Азия все още трябва да извърви дълъг път.“

Гледката му беше оспорена от г-жа Quirine Laman Trip, директор на групата за развитие на бизнеса в Kenes Group, която заяви, че големи глобални PCO като MCI и Kenes са успели да забележат тенденциите и да определят темпото.

Г-н Нур Ахмад Хамид, регионален директор на ICCA за Азиатско-Тихоокеанския регион, каза, че въз основа на нарастващото членство в ICCA, което сега възлиза на 166 членове в Азия, е очевидно, че азиатският растеж е в ход, със значително разширяване на капацитета и съоръженията.

Питер Иденбург, изпълнителен директор на Международния конгресен и изложбен център Suntec Singapore, предупреди, че докато азиатските градове изграждат големи конгресни и изложбени съоръжения, те също трябва да обмислят как да запълнят пространството с клиенти, плащащи. Намирането на талант за управление на местата също е предизвикателство. Създаването на съюзи и вземането на по-дълъг, 10-годишен хоризонт би било полезно, каза той.

Относно партньорствата между частния и публичния сектор, г-н Оливър Чонг, директор, Конвенции и срещи, Сингапурски съвет по туризъм, обясни, че STB е катализатор. Той разглежда как да помогнем на партньорите да подобрят своите събития. Намесата включва както финансиране, така и съдържание. Развитието на индустрията е важно; CVB може да улесни, но в крайна сметка асоциациите трябва да управляват нещата, каза той.

Иденбург каза, че Сингапур е по-скоро изключение, тъй като има „хомогенна машина зад себе си“. Имаше много причини, поради които и други дестинации не се справяха, включително политически.

Съгласявайки се, Ламан Трип заяви, че държавите трябва да улеснят сдруженията да провеждат събития в своите градове. Тя също така предложи позицията да се позиционира като „електроцентрала“, например, когато се насочва към глобално събитие и се набляга на разнообразието и обмена на знания за регионално събитие.

Щутгарт стартира премиум турове за автомобили

Уникална луксозна обиколка със самостоятелно шофиране в южна Германия се популяризира пред азиатски и други туристи.

Град Щутгарт ще обнови своя фестивален календар, за да отпразнува 125-годишнината от раждането на автомобила, започвайки през май 2011 г. Столицата на германската провинция Баден-Вюртемберг е историческото място, където Карл Бенц е изобретил известния патентован двигател Benz Автомобил през 1886 г. Градът ще отбележи събитието с поредица от събития, насочени към темата за автомобила.

Щутгарт-Маркетинг даде подробности за медиите на пресконференция в ITB Asia на 21 октомври.

Брифингът се проведе, за да обяви стартирането на първокласните турове в Южна Германия. Те позволяват на туристите да управляват самостоятелно автомобили Mercedes-Benz, Porche, Audi и BMW из южна Германия. Маршрутът следва автомобилното наследство с посещения на трите водещи места за производство на автомобили в Щутгарт, Мюнхен и Инголщат.

Обиколките включват препоръчителни спирки в автомобилните музеи и разглеждане на забележителности в градовете. Има много примамливи гледки към страната, които трябва да се харесат на азиатските туристи.

„Решихме да стартираме турнето на Premium Cars в Южна Германия в Азия, защото азиатците са запалени по автомобилите и пътуванията“, каза г-жа Анегрет Херциг, ръководител на връзки с обществеността, Щутгарт Маркетинг. „Така че този продукт съчетава двата интереса. Ние насърчаваме пътуващите от Азия да резервират обиколките от март нататък, когато настъпи пролетта и пейзажът е красив. "

Темата ще придобие още по-голям международен престиж благодарение на 125-годишнината от изобретението на автомобила. „Стартирането на„ Автомобилната година 2011 “също прави подходящо време да започнете обиколките“, добави г-жа Херциг.

Турнето Premium Cars of Southern Germany е витринен проект, представляващ сътрудничество между градовете Мюнхен и Инголщат, обвързано от общата връзка на автомобила.

Всички нощувки ще бъдат в хотели с четири или пет звезди. Уникалното пътуване може да бъде допълнено от незадължителни туристически пакети на всяко от трите места. Планираната продължителност е осем дни, но това може да се адаптира според индивидуалните или групови изисквания.

Честването на автомобилния юбилей включва цяло лято от събития със специални изложби в музеи и културни институции, които дават представа за автомобилната история. Първите автомобили са замислени в работилница в Баден-Вюртемберг от Вилхелм Майбах и Готлиб Даймлер. Основните производствени заводи на Mercedes-Benz и Porsche също са разположени тук, подчертавайки тясното участие на Щутгарт в автомобила.

НОВИ ФАРМА И ЗДРАВНИ КОДОВЕ, ВЪЗДЕЙСТВИЕ НА СЕКТОРА НА СРЕЩИТЕ

Решенията за това къде трябва да се провеждат фармацевтични и здравни срещи сега се ръководят от нови американски правни кодекси, контролиращи маркетинга и спонсорството. Дестинациите в Азия могат да се възползват от тези нови стриктури.

Изказвайки се на Деня на Асоциацията на ITB по този въпрос на 21 октомври, Алфонс Уестгейст, вицепрезидент на групата Kellen Company, щаб на Американската конвенция за здравни конвенции и изложители (HCEA), информира делегатите за преразглеждането на Кодекса PhRMA от 2002 г., който влезе в сила през януари 2009 г. Той анализира въздействието му както в САЩ, така и в други страни.

Докато фокусът е главно върху проблемите на продажбите и маркетинга, конференциите все още трябва да се адаптират към променящата се ситуация, каза Westgeest. Той също така обърна внимание на съмнения и заблуди относно кодекса.

Например, въпреки че се предвижда по-голяма прозрачност, се признава, че научни и образователни конференции или професионални срещи на трети страни могат да допринесат за подобряване на грижите за пациентите. В такива случаи се разрешава финансова подкрепа от компании.

„Една компания не трябва да спонсорира или организира пряко хранене по програма за продължаващо медицинско образование (CME). Въпреки това фармацевтичните компании все още имат право да подкрепят конференция, но по-малко за отделен лекар или специалист в областта на научноизследователската и развойната дейност “, обясни Westgeest.

На конференции или професионални срещи на трети страни, на които CME дейностите включват само част от конференцията или срещата, една компания може да спонсорира хранене или прием, ако това е разрешено от групата, която провежда конференцията, и е отделно от CME частта от програмата.

Европейските и азиатските версии са поникнали от американските маркетингови кодекси.

Westgeest продължи: „Познаването на правилата може да ви помогне да се приспособите и да идентифицирате нови възможности, които спазват правилата.“

Що се отнася до перспективите за 2010 г. и след това, той каза, че проучванията сочат спад в посещаемостта на професионалистите през тази година, но леко повишаване през 2011 г.

Това е предизвикателна година за изложителите в здравеопазването, особено фармацевтичните компании. Изложителите и организаторите на конгреси също подреждат това, което отговаря и не отговаря на изискванията. Като такива, показателите и данните за участниците ще станат по-критични.

„Добрата новина е, че конвенциите все още са рентабилна възможност за постигане на корпоративни маркетингови цели“, каза Westgeest.

Той обаче постави този въпрос пред публиката: „Ще повлияят ли различните кодове къде провеждате вашите събития? Например, ако една държава е по-строга, ще отидете ли другаде? "

Това може да доведе до някои интересни развития.

БУТАН ОГЛЕДВА ПЪТУВАНИЯ И СРЕЩИ

Екип от осем туроператори, хотели и националната авиокомпания, водени от Съвета по туризъм на Бутан (TCB), се насочва към туроператори и организатори на срещи в ITB Asia, които търсят нова освежаваща дестинация.

Отдалечената планинска държава на Бутан досега е била свързана главно с религиозни обиколки и преходи. Сега тя разширява предлагането си, за да включва култура, образование и малки конференции и срещи.

Г-н Kunzang Norbu, ръководител на отдела за услуги на TCB, каза, че те популяризират персонализирани FIT турове, образователни екскурзии за студенти и срещи за до 250 делегати.

„Пазарът за развлечения включва предимно посетители от САЩ, Германия, Испания, Италия, Япония, Китай и Сингапур. Китайският интерес нарасна драстично, след като две филмови звезди проведоха сватбената си церемония в Бутан “, каза г-н Норбу.

„Вече имаме групи за корпоративни и обществени срещи от Индия, Малайзия, Сингапур и Великобритания и се надяваме да привлечем повече. Няколко хотела могат да се справят с регионални срещи - например имахме събитие на SAARC. “

Международният въздушен достъп е през Делхи, Калкута, Дака, Катманду и Банкок. Най-много трафик от Източна и Югоизточна Азия преминава през Банкок.

ГЕРМАНИЯ ОЧАКВА СИЛЕН РАСТЕЖ В АЗИЙСКИТЕ ПРИСХОДИ

Германският национален туристически съвет (GNTB) насърчава пътуванията до Германия заедно с 19 партньори. Очаква се настоящият пазарен дял на Азия от 39% за Европа да се увеличи до 47% до 2020 г.

Пътуванията от Азия до Германия нараснаха през първите седем месеца на 2010 г. с около три милиона нощувки на посетители от Азия в хотели и къщи за гости с повече от девет легла и в къмпинги. Това е ръст от 21.8% на годишна база.

Трите най-производителни държави от Азия за януари до юли тази година са Китай, Япония и Индия. От трите Китай е имал 24.2 процента ръст с 554,000 543,000 нощувки, следван от Япония с 11 225,000 нощувки (увеличение с 19.7 процента) и Индия с XNUMX XNUMX нощувки (ръст от XNUMX процента).

QATAR AIRWAYS ДОБАВЯ PHUKET И HANOI

Qatar Airways вижда добър потенциал за растеж в Азия и пуска още нови дестинации в региона. Пукет се присъедини към мрежата този месец. Ханой ще излезе онлайн през ноември.

Пукет се сервира шест пъти седмично от Доха през Куала Лумпур и ще ходи всеки ден през ноември. Авиокомпанията се ползва с права на пета свобода на движение в сектора Куала Лумпур-Пукет.

Услугите на Пукет са част от цялостното увеличаване на капацитета на Тайланд, което е свидетел на връщане към големи натоварвания от трафика. Честотите в Доха-Банкок ще се увеличат от два пъти на три пъти дневно, считано от 1 ноември.

Катар ще започне четири полета седмично до Ханой, виетнамската столица, на 1 ноември и ще увеличи честотата до Хо Ши Мин от три полета седмично до всеки ден.

Азиатско-тихоокеанските маршрути на Катар сега се простират до 17 дестинации и представляват почти 20 процента от глобалната му мрежа.

Авиокомпанията получи силен интерес и подкрепа от Сингапур и Япония за своите южноамерикански услуги от стартирането на ежедневни ежедневни полети от Доха до Сао Пауло през юни. Буенос Айрес също се присъедини към маршрутната мрежа през юни и се обслужва шест пъти седмично от Доха.

КРАТКО ОТ ITB АЗИЯ

SLH продължава да добавя: Малките луксозни хотели по света добави 47 хотела от януари, включително Индия, Китай и Япония. Резервациите са нараснали с 16 процента до момента, а приходите са се увеличили с 12 процента от януари, каза изпълнителният директор Пол Кер в ITB Asia. Сега компанията включва 519 имота в 70 страни. Компанията стартира японска страница в Twitter и е активна в три китайски социални мрежи. Около 25 процента от последователите на компанията във Facebook са от Индия.

Slick Indochina DMC уебсайт за Khiri: Тайландски и индокитайски туристически специалисти, Khiri DMC стартира подобрения на своя B2B уебсайт на адрес http://www.khiri-dmc.com/index.aspx. Излагайки се на ITB Asia, ръководството на Khiri заяви, че новият сайт е по-лесен за навигация, включва примерни обиколки с креативни слайдшоута на дестинациите - Тайланд, Камбоджа, Лаос и Виетнам - и има Google карти за всяко турне.

СЪБИТИЯ НЕ ЕДИНСТВЕНИЯТ БРОЙ, СВЪРЗАН С АСОЦИАЦИИ

На кръгла маса в Деня на асоциацията в ITB Asia на 20 октомври се обсъждаха теми, базирани на изразените интереси на делегатите. Това бяха развитие и запазване на членството, съобщаване на стойността на сдруженията на правителството и членовете, разработване на необлагаеми източници на приходи, създаване на изключителни срещи, общи въпроси за управление на сдруженията и интелектуална собственост.

Развитие и запазване на членството: Консенсусът беше, че поддържането на броя на членовете е толкова добро, колкото технологията на асоциацията. Базите данни трябва да се създават и поддържат. Асоциациите трябва да предоставят достатъчни и подходящи предимства и да персонализират своята жалба.

Предложенията включваха достъп до уебсайта само за членове с полезно съдържание и промоции за член-член-член, като например домакин на престижно събитие и молба на членовете да доведат гост. Значителните ценови отстъпки за членовете също ще направят асоциацията да изглежда по-достоверна и ценна за тях.

Сертифицирането е важна добавена стойност. За схеми за продължаващо образование, при които се присъждат точки, организаторът трябва да одобри заявленията до ръководните органи. Когато годишната преквалификация не е задължителна, асоциациите могат да създадат пълномощия, за да направят това по-привлекателно.

Разработване на необлагаеми източници на приходи: Сумата на приходите, която може да бъде събрана чрез абонамент, е ограничена. Конференциите и семинарите обикновено генерират допълнителни приходи. За да се разшири обхватът, платеното присъствие може да включва бизнес заинтересовани страни и програми за съпрузи. Последното не само носи приходи, но някои дестинации ще привлекат повече интерес, когато се организират специални турове.

Субсидиите от правителствените агенции също ще помогнат на касите на агенциите, както и таксите за обучение.

Докладите за изследвания и консултантските услуги могат да донесат на асоциациите допълнителен доход, тъй като те ще бъдат платени от потребители на тези услуги, които могат да бъдат физически лица или компании.

С публикациите, освен обичайните потоци от приходи, асоциациите могат да предложат по-широк набор от знания, за които хората биха били готови да платят, а също и да разработят по-креативни начини за продажба, например чрез електронни медии и онлайн.

Създаване на изключителни срещи: За да се получи по-добра подкрепа от присъстващите, един благотворителен елемент ще попадне добре. Например основните лектори могат да дарят своите такси за благотворителна организация по техен избор.

Наличието на динамичен говорител в края на събитието - и не само за започване на конференция - ще гарантира, че събитието завършва с висока нота. Това създава вълнение и като последна точка от дневния ред, присъстващите ще си тръгнат доволни, особено ако председателят на конференцията приключи доклада, като обобщи акцентите и каже: „Ще се видим отново през следващата година ...“

Общи въпроси, свързани с управлението на асоциациите: Строгите разпоредби относно медицинските срещи от Администрацията по храните и лекарствата в САЩ дават мъка както на организаторите, спонсорите, така и на присъстващите. Организаторите трябва да внимават с кого имат работа. Наредбите в САЩ засягат и тези извън страната и възпрепятстват дейността им. От друга страна, има по-малко контрол в Европа и много вариации в приемащите страни.

Комуникацията е друг въпрос, при който някои членове винаги поддържат връзка с изпълнителния комитет или секретариата по всякакви въпроси. Други остават напълно мълчаливи и почти не съществуват.

Има и членове, които се явяват на събития без да се регистрират или се регистрират в последния момент, създавайки проблеми и неудобства на организаторите.

Някои членове искат да бъдат в борда на директорите и да получат признание, но не са готови да направят нищо. Предизвикателството е как да накараме хората да допринесат с времето и усилията си, а не да бъдат там само по име.

КАКВО ДА ОТНЕМЕ ОТ ТАЗИ СТАТИЯ:

  • Сред критериите за подбор са състоянието на системата за обществен транспорт, конгресните и изложбените съоръжения, атрактивните мрежи и социални събития, както и способността за въвеждане и показване на железопътния подвижен състав.
  • While China's outbound market provided huge potential, it was important to know the particular needs of the Chinese traveler if the industry wants to capture a slice of the market.
  • Това беше една от ключовите препоръки от панелна дискусия, озаглавена „Как да укротиш дракона си“, в лабораторията на WIT в ITB Asia 2010 на 21 октомври в Сингапур.

За автора

Линда Хонхолц

Главен редактор за eTurboNews базиран в щаба на eTN.

Сподели с...