Шефът на British Airways казва, че пътническите мита застрашават структурата на туристическия сектор

(eTN) - Главният изпълнителен директор на British Airways Уили Уолш заяви, че данъкът върху въздушните пътнически мита (APD) върху британските пътници до Карибите не само значително надценява въздействието на въглеродните емисии

(eTN) - Главният изпълнителен директор на British Airways Уили Уолш заяви, че данъкът върху въздушните пътнически мита (APD) върху британските пътници до Карибите не само преувеличава значително въглеродното въздействие на полетите до Карибите, но заплашва самата тъкан на туристическия сектор върху от която зависят толкова много от икономиките на острова.

„Това застрашава работни места и възможности - и способността на правителствата на островите да поддържат нива на финансиране за образованието, здравеопазването и социалните програми, които те очакват да предоставят на своите граждани. Много други островни икономики в развиващия се свят се оказват наказани по същия начин “, каза той на участниците, присъстващи на първата конференция за стратегията за лидерство на Карибската туристическа организация, която бе открита в Барбадос в неделя.

Определяйки данъка като позор и такъв, който е толкова непропорционален на Карибите, Уолш каза на стотиците заинтересовани страни в туризма, че APD по маршрутите на дълги разстояния се е утроил или за някои дестинации дори се е увеличил четири пъти за четири години.

„Последните покачвания варират между 50 и 112 процента, в сравнение с нивата на APD миналото лято. Поради несправедливите разстояния, на които се основава данъкът, дестинациите в Карибите страдат непропорционално “, каза той, докато обясняваше, че семейство от четири летящи икономическа класа до Хавай от Лондон, включващо разстояние повече от 7,200 мили, ще получи APD такса от £ 240.

„И все пак същото семейство, което пътува до Насау на Бахамите, което не е много повече от половината, плаща 300 лири - и двойно повече, ако седят в икономична икономика. Данъкът от Обединеното кралство до Карибите е толкова непропорционален, че приходите от APD, взети при типичен полет, са близо десет пъти по-големи от действителните разходи за въглерод за този полет “, каза той.

Уолш каза, че от ноември 2009 г., когато APD до Карибите се е повишил от 120 британски лири за четиричленно семейство на 200 британски лири, пристигащите от Великобритания са намалели с 12 процента (и с цели 25 процента на някои острови).

„Част от този внезапен спад може да се отдаде на [икономическата рецесия], но изглежда ясно, че APD е изиграл основна роля, защото повечето карибски страни [са] отчитали по-големи намаления от Обединеното кралство, отколкото от където и да е в Европа,“ каза той, като посочи, че дори ако семействата намерят допълнителни пари за плащане на данъка, те ще имат по-малко пари, когато пристигнат тук.

„Така те могат да останат за по-кратки периоди, да се хранят по-рядко в ресторантите, да правят по-малко екскурзии и да харчат по-малко за местни стоки и услуги“, каза той.

За автора

Аватар на Линда Хонхолц

Линда Хонхолц

Главен редактор за eTurboNews базиран в щаба на eTN.

Сподели с...