Железопътната връзка от Джуба може да отиде директно до Кения

(eTN) - В Кампала циркулира информация, че след неотдавнашното повторно подписване на концесията на Rift Valley Railways (RVR), която според съобщенията е предоставила на компанията неактивните маршрути от Кампала до

(eTN) - В Кампала циркулира информация, че след неотдавнашното преподписване на концесията на Rift Valley Railways (RVR), която, според съобщенията, предоставя на компанията неактивните маршрути от Кампала до Касесе и по-важното също до Гулу в Северна Уганда, промоутъри железопътната връзка в Южен Судан вече може да избере директна железопътна връзка с Кения чрез Lokichoggio.

На юг от Судан ще проведе референдум за независимост на 9 януари следващата година и ако, както се очаква широко, населението гласува за отделяне от север, новата държава ще има спешна нужда да създаде инфраструктурни връзки с южните си съседи чрез коя територия би била пренасочена най-много, ако не и цялата, от техния внос и износ.

Директната железопътна връзка между Южен Судан и Кения също ще даде на Кения конкурентно предимство пред Уганда, тъй като стоките от главното пристанище в Индийския океан в региона в Момбаса и от планираното ново пристанище в Ламу, могат да бъдат транспортирани директно до Южен Судан без трябва да мине през Уганда.

В миналото имаше индикации, че железопътната връзка ще се движи от Джуба през Нимуле и Гулу до Тороро, граничната станция между Уганда и Кения, но ако последната информация се окаже вярна, не само RVR ще има значително по-голяма и много по-скъпа задача пред тях да съживят дремещата в момента линия Гулу, но също така да осигурят съгласието на правителството на Южен Судан да разшири своята линия до Джуба. Това е още по-важен фактор, като се има предвид, че RVR изглежда благоприятства теснолинейката за този конкретен маршрут, докато Южен Судан се ангажира да изгради стандартна габаритна железопътна линия до кенийското крайбрежие, позволяваща значително по-високи скорости и товароносимост, всичко от решаващо значение за този ден и възраст за привличане на товарен и пътнически трафик далеч от пътищата.

За автора

Аватар на Линда Хонхолц

Линда Хонхолц

Главен редактор за eTurboNews базиран в щаба на eTN.

Сподели с...