Нов терминал за круизни кораби ще бъде отворен в Чарлстън

КОЛУМБИЯ, СК

<

КОЛУМБИЯ, Южна Каролина - Висшият ръководител на държавната пристанищна администрация на Южна Каролина заяви в четвъртък, че е поискал от архитектите да представят проектни предложения за нов пътнически терминал за круизни кораби, който ще бъде отворен до две години в Чарлстън.

„Круизите са полезни за Чарлстън и добри за пристанището“, каза Джим Нюзъм, президент и главен изпълнителен директор на Ports Authority, в съобщение за новини. „Ние сме твърдо ангажирани да управляваме круизния си бизнес по начин, който защитава и запазва този характер.“

През февруари пристанищният орган разкри плановете си да обнови съществуваща сграда, използвана от BMW за пристанищните си операции като терминал, който да замени остаряващата пеперудна конструкция, вече почти 40-годишна. В сградата има място за паркиране и отпадане на пътници, като се избягват ръмженията, които понякога се случват, когато круизните кораби се обадят.

Освен терминала с едно пристанище, планът за 63 акра на брега изисква по-голям обществен достъп до вода, позволявайки на някой да върви около четири мили надолу от едната страна на полуостров Чарлстън и нагоре по другата и, с малки изключения, винаги да вижда водата .

„Това е най-важната възможност за преустройство в района на Чарлстън“, каза Newsome. „И това изцяло зависи от преместването на пътническия терминал.“

Това е първият целогодишен круизен сезон от Чарлстън. През март Celebrity Mercury беше принуден да се върне рано на три поредни пътувания от Чарлстън, измъчван от огнища на чревни заболявания. Два месеца по-късно, Carnival Fantasy с 2,056 пътници пристигна в града, превръщайки се в първия круизен лайнер, базиран за постоянно на брега на Южна Каролина.

Според проучване, поръчано от властта, круизите тази година ще означават 37 милиона долара за икономиката в Южна Каролина, където туризмът като цяло е 18.4 милиарда долара индустрия. Според проучването круизите са подкрепили 400 работни места в района на Чарлстън с 16.2 милиона долара заплати и са генерирали 3.5 милиона долара данъчни приходи.

Природозащитниците изразиха загриженост, че повече круизни кораби в Чарлстън могат да означават повече замърсяване в историческото пристанище на града, където тази година ще има общо 67 пристигания на круизни кораби и над 2,000 контейнерни и други кораба.

Загрижени, че корабите привличат твърде много хора твърде бързо, причинявайки задръствания и замърсяване, Лигата за запазване на крайбрежието на Южна Каролина предлага служители да одобрят правила като ограничаване на круизни кораби до едно пристигане и ограничаване на броя на пътниците и височината на корабите .

„Всеки друг бизнес, който работи в Чарлстън, независимо дали е хотел, ресторант, превозвач или магазин за търговия на дребно, спазва обширни разпоредби, уреждащи архитектурата, размера на сградата, видовете дейности, които могат да се извършват, въздействието на трафика и още, ”написа Дейна Бийч, изпълнителният директор на групата, в понеделник в публикувана статия. „Да се ​​позволи на круизни линии, които не са нито базирани в Чарлстън, нито са регистрирани в САЩ, да работят безнаказано, извън рамките на местния контрол, приложим за други търговски предприятия, е несправедливо и потенциално опасно за бъдещето на нашия град.“

Newsome и други казват, че круизните кораби спазват строги екологични стандарти и не изхвърлят отпадъчни води в пристанището.

Newsome също така отбеляза, че администрацията на пристанищата е сформирала консултативен съвет с жители в кварталите в центъра на града в близост до терминала. Длъжностните лица се надяват терминалът с един кей да бъде отворен след две години.

КАКВО ДА ОТНЕМЕ ОТ ТАЗИ СТАТИЯ:

  • Загрижени, че корабите привличат твърде много хора твърде бързо, причинявайки задръствания и замърсяване, Лигата за запазване на крайбрежието на Южна Каролина предлага служители да одобрят правила като ограничаване на круизни кораби до едно пристигане и ограничаване на броя на пътниците и височината на корабите .
  • “Every other business that operates in Charleston, whether it is a hotel, a restaurant, a carriage company, or a retail store, abides by extensive regulations governing architecture, size of the building, types of activities that can take place, traffic impacts and more,”.
  • Освен терминала с едно пристанище, планът за 63 акра на брега изисква по-голям обществен достъп до вода, позволявайки на някой да върви около четири мили надолу от едната страна на полуостров Чарлстън и нагоре по другата и, с малки изключения, винаги да вижда водата .

За автора

Линда Хонхолц

Главен редактор за eTurboNews базиран в щаба на eTN.

Сподели с...