Предложение за договор на American Airlines от механиците

Членовете на механичния съюз на American Airlines отхвърлиха предложение за договор и упълномощиха синдикалните лидери да свикат стачка, съобщиха от Съюза на транспортните работници (TWU).

Членовете на механичния съюз на American Airlines отхвърлиха предложение за договор и упълномощиха синдикалните лидери да свикат стачка, съобщиха от Съюза на транспортните работници (TWU).

Профсъюзът обяви на уебсайта си късно във вторник, че две работни групи на American Airlines, представени от TWU - механиците и борсовите служители - са гласували против временната сделка за заплащане.

Трето звено за договаряне - техническите специалисти, одобри тяхната сделка.

„Нашите членове говориха ясно и ясно“, каза вицепрезидентът на TWU International Гари Дръмонд, който оглавява отдела за въздушен транспорт на съюза.

„След четиригодишни преговори мнозинството от членовете на TWU ... не бяха убедени, че това споразумение представлява адекватна възвръщаемост за стотиците милиони долари жертви, за които се договорихме през 2003 г., за да поддържат американските самолети във въздуха и да попречат на нашия работодател да подаване на молба за фалит “, каза Дръмънд.

Родителят на американеца, AMR, се преструктурира през 2003 г. с помощта на трудови групи, които направиха отстъпки, за да поддържат авиокомпанията в бизнеса. Компанията се реорганизира от фалит, докато няколко нейни връстници като UAL Corp, майка на United Airlines, направиха това под съдебна защита и спечелиха по-дълбоки съкращения от своите работници.

В резултат на това AMR се оплаква, че разходите за труд по някои измервания са по-високи от тези на неговите конкуренти. AMR води и трудови преговори с други работни групи, включително пилоти и стюардеси.

TWU заяви на своя уебсайт, че 6,074 механици и свързани членове на съюза отхвърлиха предварителното споразумение, докато 3,371 XNUMX членове гласуваха за.

Членовете на групата магазини също отхвърлиха сделката, като 384 члена гласуваха против. Но групата на техническите специалисти ратифицира договор с 60 членове, които гласуваха "за" и 18 "против".

„Въпреки че споразуменията за Mechanic & Related and Stores не бяха одобрени, ние очакваме да продължим да работим за нови споразумения и ще търсим насоки от Националния съвет по медиация относно следващите стъпки с тези работни групи“, заяви Missy Latham, говорител на труда на American Airlines. декларация.

Латам каза, че компанията очаква с нетърпение да преработи споразуменията по балансиран начин, за да постигне ратификация.

Профсъюзът заяви, че гласовете „против“ са разрешение за стачка. Стачките на авиокомпаниите са редки. Законът за труда в железопътния транспорт, който защитава междудържавната търговия, изисква служителите на авиокомпаниите да бъдат освободени от медиация, преди стачката да е законна.

Президентската администрация също може временно да спре стачка, след като е започнала.

Механиците в Northwest Airlines стачкуваха през 2005 г. само за да наблюдават как авиокомпанията работи нормално със заместваща работна ръка. По-късно Северозапад се преструктурира в несъстоятелност и се обединява с Delta Air Lines.

Отделът TWU в American Airlines поиска да бъде освободен от медиация от Националния съвет по медиация.

Акциите на AMR поевтиняха с 4.02% до 5.98 долара на Нюйоркската фондова борса в сряда сутринта.

За автора

Аватар на Линда Хонхолц

Линда Хонхолц

Главен редактор за eTurboNews базиран в щаба на eTN.

Сподели с...