Китайска железопътна линия: 2.8 милиарда китайци са пътували с влак през 2019 г.

Китайска железопътна линия: 2.8 милиарда пътници през 2019 г. до момента

Къде е най-натоварената железопътна пътническа система в света? Китай винаги впечатлява с цифри и това не е различно по отношение на транспорта.

Китайска железница  обяви, че броят на пътническите железопътни пътувания през първите три тримесечия на 2019 е нараснал с 9.4% спрямо миналата година, достигайки 2.8 милиарда.

От януари до септември са извършени около 1.73 милиарда пътнически пътувания във влакове с куршуми, което е с 15.3% повече на годишна база.

През периода на ден са пуснати в експлоатация 8,538 71.6 влака за пътнически превози, като влаковете с куршуми представляват 12 процента. Влаковете с куршуми Fuxing споделят XNUMX процента от общия брой влакове с куршуми.

Китайска железница е пилотирал електронни билети, оптимизирал процеса на закупуване на резервни билети и внедрил благоприятна стратегия за закупуване на билети за възрастни хора и деца, за да осигури по-добро пътуване.

Китайска железница or CR, е държавно еднолично предприятие, което извършва железопътни услуги за превоз на пътници и товари в Китайската народна република и е държавно индустриално предприятие, създадено съгласно „Закона на Китайската народна република за индустриалните предприятия с пълна собственост“. Министерството на финансите действа от името на Държавния съвет, за да изпълнява задълженията на акционерите. Преди беше част от вече несъществуващото Министерство на железниците. Китайската железница извършва пътнически и товарен транспорт чрез 21 дъщерни дружества.

Китайската железница преди това имаше собствена железопътна полиция, прокуратура и съдебна система. Полицейското управление на железниците все още е под контрола на компанията. Статутът на полицията е държавна служба на Министерството на обществената сигурност, но те все още се заплащат и управляват от компанията.

На 18 юни 2019 г. China Railway Corporation е реорганизирана като China State Railway Group Co., Ltd. съгласно корпоративното право на Китай, вместо индустриалните предприятия, притежавани от Закона за цели хора. Това означава, че Министерството на финансите ще действа като инвеститор от името на държавата, а компанията ще бъде ръководена от управителен съвет и управлявана от избрани от управителите ръководители.

Още истории на China Rail кликнете тук.

 

За автора

Аватар на главния редактор на задачите

Главен редактор на задачите

Главен редактор на заданието е Олег Сизиаков

Сподели с...