Какво не е наред с флота на airBaltic Airbus? 50 двигателя са заменени само за 2 години!

Какво не е наред с флота на airBaltic Airbus? 50 двигателя са заменени само за 2 години!

Латвийски превозвач на знамето airBaltic (AS Air Baltic Corporation), която е базирана на международното летище в Рига и изпълнява полети в цяла Европа, заяви, че трябва да извърши петдесет замени на двигателя през първите 2 години след добавяне Редовен пътнически самолет Самолет A220-300 към своя флот.

Авиокомпанията заяви, че подмяната е настъпила поради „различни причини, включително планирани и планирани замени“, тъй като планът за въвеждане на новия самолет изисква „допълнително внимание и подобрения по време на началните етапи на експлоатацията“.

Самолетите Airbus A220-300, известни преди като Bombardier CSeries, бяха представени на airBaltic през декември 2016 г. и в края на 14 г. той добави 2018-ия самолет на модела. Всеки самолет е оборудван с два двигателя Pratt & Whitney. По този начин, ако по това време превозвачът е експлоатирал 13 самолета, това означава, че компанията е трябвало да извърши почти две промени на двигател на всеки самолет.

Изненадващият брой замени на двигатели първоначално беше докладван от авиационния анализатор Алекс Мачерас малко след като флаговият превозвач на Швейцария, Swiss International Air Lines (SWISS), реши временно да приземи всичките си самолети Airbus A220. Компанията заяви, че е срещнала „инцидент“ с двигателя на самолета и е искала да извърши проверки на двигателя и задълбочен преглед на целия автопарк A220, преди да го върне в експлоатация.

Малко след инцидента производителят на двигатели Pratt & Whitney препоръча допълнителни проверки за целия автопарк за PW1500G, типа двигател, който задвижва Airbus A220, както и за двигатели PW1900G, „за да поддържа флота в експлоатация“.

В четвъртък SWISS пусна всички свои A220 обратно в експлоатация и възобнови полетите си редовно. Други първични потребители на A220 не разкриват никакви планове за заземяване на собствения си флот.

Понастоящем AirBaltic експлоатира 20 самолета Airbus A220-300 и също използва Boeing 737-300, 737-500 и Bombardier DHQ400 за своите полети, но се стреми да разполага с флота от всички самолети Airbus.

<

За автора

Главен редактор на задачите

Главен редактор на заданието е Олег Сизиаков

Сподели с...