Жалба: Няколко практики от Карибските авиолинии смърдят на корпоративно презрение

(eTN) - Писмо до редактора на базираната в Гуаяна Starbroek News се оплаква, че операцията на Caribbean Airlines в Гвиана „мирише на корпоративно презрение“.

(eTN) - Писмо до редактора на базираната в Гуаяна Starbroek News се оплаква, че операцията на Caribbean Airlines в Гвиана „мирише на корпоративно презрение“.

В писмо от 11 юли 2010 г. Джерик Ръдърфорд каза пред Starbroek News: „Начинът, по който Caribbean Airlines се отнася към пътниците от Гвиана, дава основание за по-голяма конкуренция в индустрията на въздушния транспорт в Гвиана. Според моите собствени наблюдения правителството никога не изглеждаше топло към Caribbean Airlines и винаги се чудех защо. Въпреки това скорошният опит показа една скрита страна на тази авиокомпания, която трябва да бъде изложена на пътуващата публика."

Ртухърфорд добави: „Като съм верен на културния и икономически патриотизъм, използвах BWIA, а сега и Caribbean Airlines, когато летя по маршрут, който те обслужват през последните десет години. Те предлагат награда за често летящи, като ви дават безплатни полети, когато натрупате определено количество мили. Това, което не ви казват, е, че на практика трябва да резервирате полета си с награди повече от година предварително, тъй като те предлагат много малко от тях годишно. Те не ви казват това в момента, в който се регистрирате за програмата. Разбирам, че в резултат на скорошно лобиране те премахнаха тези периоди на затъмнение. Моето твърдение е защо авиокомпанията трябваше да бъде лобирана за премахване на тези периоди на затъмнение? Бях в Гвиана през юли 2009 г. и се опитах да получа полет от наградните ми мили за 5 септември 2009 г. и ми казаха, че не мога да получа полет до май следващата година! Представителят за обслужване на клиенти беше достатъчно любезен да ми каже да резервирам такъв полет година по-рано.

Според него той е купил билет през февруари 2008 г., за да пътува до Гвиана на 18 април същата година. „Една седмица преди полета се обадих, за да потвърдя, че всичко е наред. CSR, с който говорих, показа, че съм готов за пътуване. Ето, когато дойдох да се регистрирам два часа по-рано, ми казаха, че няма място за мен. Помолих да говоря с надзорник, който използва различни думи, за да ми каже, че полетът е бил резервиран. Става още по-смешно. Освен това той ми каза, че ако бях избрал мястото си по време на резервацията, щеше да има място за мен. Интересното е, че за разлика от други авиокомпании, Caribbean Airlines не е достатъчно сложна, за да ви предложи избор на място при онлайн резервация. Дори когато се обадих, не ми казаха, че разширеният избор на място е изискване. Агентите в авиокомпанията са склонни да ви кажат всичко, което искат в момента. Ако имаше сериозна конкуренция за пътуващата публика от Гвиана, сигурен съм, че те биха обърнали повече внимание на нуждите на потребителите от Гвиана.

В писмото си той добавя: „Това, което отнема тортата, е най-новото ми нещастие. На 9 юни съпругата ми и синът ми пътуваха от Джорджтаун (Cheddi Jagan International) до Ню Йорк (JFK) с Caribbean Airlines (BW 522). При пристигането им обаче един от четирите им регистрирани багажа липсва. Жена ми попълни необходимите формуляри и те ни дадоха номер, за да се обадим, за да проверим състоянието на чантите, което показва, че ще дойде в JFK на следващия полет, който идва от Гвиана. Според мен това беше прост въпрос, така че се обадих на следващия ден след пристигането на полета, тъй като никой не се обади, за да ни информира. Агентът нямаше нова информация и каза, че ще получи нова информация до полунощ. Дадох му разрешение да ми се обади по всяко време. През следващите два дни не можах да се свържа с никого и никой не ми се обади. Всеки път, когато се свързах впоследствие, ми казаха, че членовете на екипажа на багажа не са там и никой друг не може да даде повече подробности. Когато най-накрая се свързах с някой от екипажа за багаж седмица по-късно, те казаха, че проверяват. Попитах как може да не знаеш къде се намира чанта, която е маркирана и етикетирана и колко време отнема да се намери чанта в облигация? За мой шок агентът отговори, че „Зависи кой е бил дежурен по това време!“

Напълно оценявам, че всяка авиокомпания има инциденти с багажа, но начинът, по който Caribbean Airlines реагира в този случай, показва безчувствено, безгрижно и безчувствено отношение към клиентите, пише Ръдърфорд. „Никой, с когото разговарях, не можеше да даде каквато и да е смислена информация или поне да прояви малко грижа или загриженост. Това е така, защото знаят, че са по-малкото от двете злини, когато става въпрос за въздушния транспортен център Джорджтаун-Ню Йорк. Влошава се. Изпратиха ми имейл, който ме съветва да взема изгубените предмети в багажа. Имейлът съдържаше прикачен файл, за който подозирам, че е формуляр за искане. Прикаченият файл не може да бъде отворен. Впоследствие получих формуляр от местния офис. Няма достатъчно място за всички елементи, които да бъдат изброени, и само адрес за препращане до главния офис на Тринидад. Освен това те заявиха, че обработката на иска ще отнеме шестдесет дни.

Освен това Ръдърфорд заяви, че „старателно“ подробно описва тези факти, за да стане ясно, че той не е просто огорчен от изгубена чанта, а че редица практики на Карибските авиолинии в тяхната гайанска операция замират за корпоративно презрение. Просто погледнете състоянието на техния главен офис в Джорджтаун. „Това е малко тясно пространство, където имате четирима агенти, обслужващи понякога шестдесет клиенти. Те са заключени зад екран, което оценявам, че е от съображения за сигурност, но всеки в това тясно пространство може да чуе какво казвате на представителя, независимо колко лично е то. Посетих няколко офиса на тази авиокомпания и никъде другаде по света няма да ги намерите да пасат пътници по този начин. “

В заключение той призова, че Гвиана и правителството не трябва да се застъпват за тези форми на презряно отношение от която и да е компания, която зависи от нашите долари, за да увеличат максимално печалбата си. „Аз лично няма да толерирам това безразсъдно отношение и вече съм се консултирал с моите адвокати и ще заведа дело срещу тях в съда от името на съпругата и сина ми, веднага щом съм в Гвиана през следващите седмици. Избрах да направя това и в Гвиана, така че когато бъде изслушан случаят, ще бъдат разкрити подробностите за тяхното функциониране и техните безгрижни практики за връзки с клиенти. Други гайанци също трябва да застанат срещу тези форми на корпоративно неуважение към нас. "

Редакторът на Starbroek отбеляза, че „копие от това писмо се изпраща на Caribbean Airlines за всеки коментар, който може да пожелае“.

За автора

Аватар на Линда Хонхолц

Линда Хонхолц

Главен редактор за eTurboNews базиран в щаба на eTN.

Сподели с...