Auto Draft

Прочетете ни | Чуйте ни | Гледайте ни | Присъедините Събития на живо | Изключете рекламите | Живея |

Кликнете върху вашия език, за да преведете тази статия:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

Compagnie Fluviale du Mékong прогнозира възможен край на речните вериги на Меконг

меконг
меконг
въплъщение
Написано от редактор

(eTN) Compagnie Fluviale du Mekong (CFM) е най-голямата круизна компания в Индокитай по река Меконг. CFM разполага с флот от четири лодки.

Compagnie Fluviale du Mekong (CFM) е най-голямата круизна компания в Индокитай по река Меконг. CFM разполага с флот от четири лодки. Повечето от тях са построени по традиционен начин като Toum Tiou, круизна лодка с дървена облицовка, построена в Камбоджа с десет двойни каюти, или Lan-Diep, друга лодка, замислена в колониален стил с 22 каюти. CFM флагман е RV на Индокитай, луксозна лодка с 24 каюти, предлагаща колониална атмосфера със своите дървени панели и високи стандарти за обслужване.

Предлагайки круизи от 2005 г., днес CFM се чувства все по-застрашен от климата и промените в околната среда по поречието на река Меконг. Понастоящем около четири компании са регистрирани на реката с по-голяма вероятност да дойдат и са посочили, че има по-голяма опасност от екологични щети, отколкото от конкуренция.

Круизите по река Меконг имат сравнително кратък живот и този висок сезон, който се определя от нивото на водата на реката, е сериозно засегнат поради катастрофални климатични условия. Миналия април междуправителствената комисия по река Меконг се срещна в тайландския крайбрежен курорт Хуа Хин, за да обсъди въпроси относно управлението на Меконг.

По-рано тази година в Тайланд и Лаос реката спадна до най-ниското си ниво от 50 години насам. Промяната на нивото на водата в Меконг не само би застрашила екосистемата в региона, но и ще лиши местното население от живота им. Около 65 милиона души живеят по реката в шест държави (Камбоджа, Китай, Лаос, Мианмар, Тайланд и Виетнам), като риболовът, селското стопанство и туризмът са основните източници на доходи.

През февруари и март компаниите за лодки трябваше да преустановят круизите в разгара на високия сезон поради сушата, особено между тайландския Чианг Рай и Луанг Прабанг в Лаос. В някои райони местните власти видяха, че Меконг се спуска от нормално ниво от 200 см до 35 см, като дори някои водопади в Южен Лаос (Саваннахет) изсъхват. От септември 2009 г. хидрологичните станции в Юнан, Тайланд и Лаос са регистрирали валежи значително под средното ниво.

Възможности ще съществуват и за по-кратки круизи на север от Пном Пен до езерото Тонле Сап. Всички държави от Меконг и особено Китай сега трябва да действат сериозно, за да се справят с очакваните ефекти от изменението на климата и увреждането на околната среда по реката.

Комисията за река Меконг (MRC) стартира инициатива за изменение на климата, предоставяща инструменти като данни и анализ за това как изменението на климата засяга общностите и регионите с бъдещи възможни последици. MRC също така повишава осведомеността сред правителствата за разработване на нови технологии за смекчаване на последиците от изменението на климата и в крайна сметка за смекчаване на социално-икономическото му въздействие върху местното население.